ضغط الهواء لأطارت البايك

**titozizo** · 27-03-2011 04:12 AM

في الكتالوجات الخاصة في بعض المكن بيكتب الهواء يظبط على مثلا 195 للعجلة الامامية و220 للخلفية طيب ده معناه ايه
220psi ومكتوبة هكذا ولازم نحولها للكيلو بسكال اللي هي وحدة هياس الهوا يبقى نضرب في 145. وهيدينا الناتج المظبوط

1kpa =.145psi
1psi = 6.89kpa

**alfath8** · 28-03-2011 12:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titozizo

في الكتالوجات الخاصة في بعض المكن بيكتب الهواء يظبط على مثلا 195 للعجلة الامامية و220 للخلفية طيب ده معناه ايه
220psi ومكتوبة هكذا ولازم نحولها للكيلو بسكال اللي هي وحدة هياس الهوا يبقى نضرب في 145. وهيدينا الناتج المظبوط

1kpa =.145psi
1psi = 6.89kpa

حلوة يا هيما ربنا يزيدك

**titozizo** · 28-03-2011 03:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8

حلوة يا هيما ربنا يزيدك

تعيش يا غالى
الله يكرمك

**yascro** · 28-03-2011 03:43 AM

مهم جدا مراعاة الحفاظ على الكاوتش مملوء (ضغط الهواء) بشكل مناسب

لاهو اقل من الطبيعى
فتستهلك بنزين اكتر وتبقى ابطى فى السحب وتسرع من تاكل الكاوتش

ولا اكثر من الطبيعى
فتبقى خفيفة على السرعات وفى الملفات وعرضة للانفجار

فملىء الكاوتش بالضغط المناسب كما هو محدد من قبل المصنع اأمن واوفر

**yascro** · 28-03-2011 03:52 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED2010

فعلا الكوتش مكتوب عليه اقصى حمل للكاوتش نفسه تقريبا p40 cold على العجله ال 140

يعنى ايه الرمز ده يا ماو
ارجو التوضيح

**m3_dolphen** · 28-03-2011 04:45 AM

بالنسبة ل سى بى ار 250 ضغط الإطارات كالآتى :

الأمامية : 2.25 كجم/سم مربع = 32 باوند/بوصة مربعة

الخلفية : شخص واحد : 2.25 كجم/سم مربع = 32 باوند/بوصة مربعة
شخصين : 2.50 كجم/سم مربع = 35.5 باوند/بوصة مربعة

ملحوظة :

كجم/ سم مربع = Kg/cm2

باوند/ بوصة مربعة = P/inch2 = Psi