أنا مش متخيل مين الذى يشتريها لحد دلوقتى....مفيش أى حاجة تبرر السعر دة.
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
دة مفيش حد ممكن يشتريها بالسعر دة طبعا
عربية مش ناعمة
مش سريعة
مفيهاش كماليات
مصنعها الأم حيقفل
ناشفة
تقفيل سئ لأقصى درجة
ميزتها انها فعلا حمالة اسية و قطع الغيار منتشرة و بأسعار ممتازة
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 3971
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 1,914
النوع : ذكر
الاقامة : Giza-Egypt
السيارة: 4G93T
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
أنا مش متخيل مين الذى يشتريها لحد دلوقتى....مفيش أى حاجة تبرر السعر دة.
VTEC: All of the lag...none of the BOOST l
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
ليييييييييييييييه ؟!؟!؟!؟!
دة ولا شكل و لا لون و لا طعم و لا رائحة .....
دة تصميمها المتجمد اللي من العصر الحجري عامل زي كرتونة الشيبسي ......
دو أنا لو جابولي 1 ENZO آخد الشاهين دي أنا هعطيهم فلوس علشان يبعدوا عني ......
حرررررااااااااام والله .....
دة إفتراء .......
دة أنا بشوفها مترمية زي الرز مش لاقية حد يشتريها عند الشركة الهندشية في محرم بك ....
أنا على كدة أجيب كارو أحسن منها - مع الإعتذار لكل ملاكها .......
دة أنا ركبتها و لقيتها اضيق من السبارك .....
مش هقول غير حسبي الله و نعم الوكيل .
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 7360
تاريخ التسجيل : 12Mar2008
المشاركات : 5,819
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - TANTA
السيارة: LOGAN 2011
السيارة[2]: nothing now
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
"دة ولا شكل و لا لون و لا طعم و لا رائحة .....
دة تصميمها المتجمد اللي من العصر الحجري عامل زي كرتونة الشيبسي ......
دو أنا لو جابولي 1 Enzo آخد الشاهين دي أنا هعطيهم فلوس علشان يبعدوا عني ......
حرررررااااااااام والله .....
دة إفتراء .......
دة أنا بشوفها مترمية زي الرز مش لاقية حد يشتريها عند الشركة الهندشية في محرم بك ....
أنا على كدة أجيب كارو أحسن منها - مع الإعتذار لكل ملاكها .......
دة أنا ركبتها و لقيتها اضيق من السبارك .....
مش هقول غير حسبي الله و نعم الوكيل ."
مش عاجبك شكلها رغم انها من السيارات القليلة فى مصر الى شكلها فيه طابع هجومى لكن بدون افتعال و لا تصنع.
صحيح انو قديم بعض الشء, لكننى أجد التصاميم الجديدة ماعدا بعض الأوروبيات "مبتذلة", انظر مثلا الى اللانسر الجديدة, أو الهوندا سيفيك, محاولة افتعال طابع رياضى هجومى عنوة!!
أما السبارك (ماتيز سابقا) فهى احدى أفشل سيارات دايو التى أغلقت ابوابها فعلا و اشترتها جنرال موتورز, و اضطرت جنرال موتورز للقيام بخدعة صغيرة لترويج سيارات دايو عبر وضع علامة شفروليه العريقة فى المقدمة, و الحمدالله لم تنطل الخدعة على الكثيرين.
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مع احترامى للجميع لكن أنا شايف انو السعر منطقى جدا لو نظرنا لأسعار اللانوس و الفيرنا.
مش هتكلم عن التحمل و الأداء و الدفع الخلفى و الثبات و جودة التصميم و المكونات و التى تتميز بهم الشاهين عن سيارات أعلى منها فى السعر حتى, لكن هتكلم عن حاجة واحدة فقط.
الشاهين سيارة "مش مغشوشة", و طبيعى انو السلعة الأصلية و الى عارفين مصدرها تبقى أغلى من السلعة مجهولة المصدر زى الكورى و الصينى.
طبيعى جدا انو الشاهين تبقى أغلى من الفيرنا, لأنها أفضل منها بمراحل كما أنها تحمل اسم "فيات".
و لكن لو نظرنا الى السعر فقط, فسوف نجد أن أسعار السيارات فى مصر عموما مرتفعة.
رقم العضوية : 101
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 1,140
النوع : ذكر
الاقامة : tanta & alex
السيارة: ربنا يرزق
السيارة[2]: optra at 2007
الحالة :
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
السبارك دية واخدة 3 نجوم فى اختبار الأمان تفتكر يا اخ فادى الشاهين لو تم اختبارها حتاخد كام ؟
و على فكرة الشاهين مش ثابتة و دة مش كلامى دة كلام الى معاهم العربية و انا ركبتها
الشاهين زى ما انا قلت
ميزتها انها فعلا حمالة اسية و قطع الغيار منتشرة و بأسعار ممتازة
WHY .. ?!
استاذ فادى دة راجل متحمس جدا للشاهين زى ما انا متحمس للجين 2
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
"نا الصراحة مش فاهم وجهة نظر حضرتك انك تقلل من شأن عربية تانية علشان ترفع من شأن عربية بعديين العربية الدايو اللى من افشل السيارات بتتباع فى السوق الامريكية اللى مابيعجيبوش العجب ( هل بقى الشاهين اللى لسة مدخلين عليها الانجكشن قريب دخلت السوق الامريكية )"
السوق الأمريكى و الأمريكان عموما معروف عنهم انهم بيشتروا أى حاجة و مبيدققوش و أى حاجة بتتباع عندهم مادامت رخيصة, و السوق عندهم فيه سلع مغشوشة أكتر من مصر, و بيشتروا أى حاجة و يرموها بعد فترة.
شرحت قبل ذلك أسباب ندرة السيارات الأوروبية عموما فى السوق الأمريكى فى موضوعى عن السيارات اليابانية.
و هل بيجو و رينو و سيتروين و ألفاروميو و فيات موجودين فى السوق الأمريكى؟
ده مش مقياس.
"السبارك دية واخدة 3 نجوم فى اختبار الأمان تفتكر يا اخ فادى الشاهين لو تم اختبارها حتاخد كام ؟
و على فكرة الشاهين مش ثابتة و دة مش كلامى دة كلام الى معاهم العربية و انا ركبتها
الشاهين زى ما انا قلت"
أنا معايا شاهين برضه و ثباتها فى المنحنيات و أثناء الانطلاق و الكبح فوق الممتاز و ده منطقى نظرا ل:
- الدفع الخلفى و توزيع الوزن المدروس.
- قسوة التعليق مما لا يسمح بتبدل الأوزان أثناء المناورات بشكل كبير.
فى الطرق السريعة تفتقد لبعض الثبات على السرعات العالية(و هذا ما يعنيه) نظرا ل:
- ارتفاع نقطة الثقل نسبيا( ليست مرتفعة كما تبدو للوهلة الأولى و سوف تجد أن ارتفاعها مماثل لعدة سيارات أخرى).
- الدفع الخلفى, مما يعنى تركز بعض الوزن فى الخلف, و افتقاد لبعض الوزن فى المقدمة التى تواجه الهواء. (الدفع الخلفى أفضل ثباتا فى المنحنيات و الانطلاق و الكبح, و أقل ثباتا على السرعات العالية).
- خفة الوزن, وزنها 960 كغ فقط, و هى أخف سيارة فى الفئة العائلية الصغيرة, مما يعنى رشاقة الأداء, و تسارع هو الأفضل فى هذه الفئة, لكن يأتى على حساب الراحة على السرعات العالية.
عموما و من تجربتى لحد 120 كم السيارة ثباتها جيد جدا, بعد ذلك تشعر بفقدان الثبات.
و معظم سيارات الدفع الخلفى من الفئة الصغيرة تفتقد للثبات الجيد على السرعات العالية, و الثبات على السرعات العالية يصنف كنوع من الراحة و لا علاقة له بالأداء الرياضى.
المفضلات