موضوع رائع ويارت اى حد ليه تجربه فى الموضوع ده يفيد الباقى
و الف شكر
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فيه شوية حاجات كدة لاحظتها من خلال التجارب مع العربية الماروتى ، بتخلى اداء السيارة متميز جدا تتعلق بصيانات المحرك
1- البوجيهات : جربت عدة أنواع من البوجيهات مع السيارة، افضلها اداء واطولها عمرا ضمن البوجياهت الموجودة فى السوق هو ال ngk
2- خلوص البوجيهات: خلوص البوجيه المضبوط للسيارة هو 0.8 مللى، عادة تباع البوجيهات مفتوحة عن كدة ، لذلك لابد من الطرق بخفة على السن الخارجى للبوجيه لتضضيق الفتحى الى 0.8 مللى، الفتحة لما بتكون واسعة بتعمل اجهاد على البوينة واحيانا شرز فى السبراتير مما يؤدى الى قصر عمر هذة الاجزاء بالاضافة طبعا لفقد فى الشرارة مما يؤدى طبعا لفقد فى عزم المحرك والتسقيف وسخونة المحرك بسبب الاشتعال الذاتى للوقود الذى فقد فرصته فى الاشعال المنظم بالشرارة
3-تنظيف و تزييت الكابراتبر: احد الافكار المفيدة لأداء المحرك هو تنظيف الكاربراتير من الشوائب وتزييته، استعمل لهذا الغرض منتجين ، احدهما للكاربراتير من الخارج وهو منتج wd40 الغنى عن التعريف ، اقوم بفك العمة ورش كل مفصلات واجزاء الكاربراتير من الخارج اثناء توقف المحرك، اما المنتج الآخر الذى استعمله لتنظيف الكاربراتير من الداخل فهو اضافة البنزين ماركة رابيدو(صناعة مصرية) اقوم بصب قطرات منه مركزة داخل الكاربراتير اثناء تشغيل السيارة لتنظيف وتزييت الأكس والباب
4- تشحيم الأبلاتين : قطعة شحم صغيرة على الجزء البلاستيكى من الأبلاتين الملامس لعمود الشاكوش للحفاظ عليها من التآكل وبالتالى الحفاظ على خلوص الأبلاتين مظبوط طوال الوقت
5-فلتر الهواء: انسداد فلتر الهواء يؤدى الى وضع حمل على المحرك اثناء شوط السحب مما يودى الى تأثر كمية الهواء الداخلة للمحرك وبالتالى تأثر عزمه، لذلك الحفظ على فلتر الهواء بحالة ممتازة يعطى المحرك عزم عالى، يمكن المصرى او الروسى ابو 10 جنيه وتغييره كل 5 آلاف كم او استعمال الكورى او الهندى واسعارهم من 30 الى 45 جنيه وتغييره كل 10-15 ألف كم مع تنظيفهم فى منتصف المدة
6- تنظيف غرف الاحتراق من الداخل: وده اختراع له مفعول السحر على اداء المحرك، وطريقته بسيطة جدا، باستخدام اضافة بنزين رابيدو التى تحدثنا عنها سابقا، يتم فك البوجيهات واستخدام حقنة لتعبئة كل غرف من الغرف الثلاث حوالى 20-30 مللى لتر من الاضافة المركزة من فتحة البوجيه، يترك لمدة نصف ساعة لكى يذيب الشوائب الموجودة فى غرفة الاحتراق، ثم نقوم بنفض بواقى السائل والشوائب عن طريق تدوير السيارة بالمارش لعدة ثوانى دون تركيب البوجيهات ، ثم يعاد تركيب البوجيهات وتدوير السيارة لعدة دقائق ثم ايقافها ، يفيد هذا الموضوع فى تنضيف اسطح البساتم وحيز الحريق والصبابات وقواعدها من الشوائب، وبالتجربة فان لها مفعول ايجابى غير عادى على نعومة المحرك وعزمه
7- الزيت: هناك الكثيرون من انصار مدرسة زيت ال 10 آلاف كيلومتر ، وانا افضله مع المحركات الاحدث، لكن من الماروتى انا افضل استخدام الزيت المعدنى جدول 20w-50 لمسافة 5 آلاف كيلومتر مع تغيير الفلتر مرة واحدة كل مرتين غيار زيت، يعنى كل 10 آلاف كم، لسببين أولهما شعورى بعد تجربة ان لزوجة زيت ال 20-50 انسب للمحرك من لزوجة الزيت التخليقى الخفيف، والشعور ده ناشئ من عدم نقصان زيت ال 20-50 على مدى عمره داخل المحرك بعكس الزيت التخليقى، وكذلك من صوت المحرك
8- تربيط وتشحيم عصا ووصلات الفتيس: عصا الفتيس لها وصلة صليبة تحت السيارة، مربوطة بمسمارين قد يحتاجان الى تربيط بين الحين والآخر، الى جانب ان قاعدة العصا تحتاج الى التشحيم ربما مرة كل 20 او 25 ألف كيلومتر وتشحيمها سهل وقد تكفل العديد من الزملاء بشرح طريقته على صفحات هذة الساحة
يعنى ، ده ملخص تجربتى مع محرك الماروتى الذى اثبت لى انه محرك يقدر النعمة وانه كل ما تديله يديلك
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 53356
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 208
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: لوجان
دراجة بخارية: لا
الحالة :
موضوع رائع ويارت اى حد ليه تجربه فى الموضوع ده يفيد الباقى
و الف شكر
رقم العضوية : 25217
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 3,556
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Hyundai elentra
السيارة[2]: Hyundai veloster
دراجة بخارية: not found
الحالة :
تجربة ممتازة
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
رقم العضوية : 3864
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 87
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: 000000000
السيارة[2]: Maruti2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع رائع يا بشمهندس سبعاوي ربنا يخليك لكل الماروتيه وفي معلومه احب اقولها انا دايما بحط بنزين 92 وفي مره ملقيتش فا مونت 90 فاحسيت ان استجابة الموتور قلت شوية
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 20Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
هتخلوني ف مره اتجنن اجرب ال 92 و اظبط كهربتها ع 92 و اشوف النتيجه
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_189600157746068&ap=1
روووووبابكيا اي حاجه مستعمه (مش قديمه) للبيع
شارك معانا
رقم العضوية : 6398
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: مش ناوى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا باشا ربنا يبارك لك فيها فعلا الاهتمام بالعربيه شئ جميل بس بصراحه انا عندى اكسيل بخاف من موضوع تنظيف الكربراتير ده لان سمعت ان لو باظ ما حدش بيفهم فيه
[aldl]http://4.bp.blogspot.com/-ErjDUZ8vyBE/T17cPdPyECI/AAAAAAAAwPg/esBRUJ5Tnf0/s1600/%D9%85%D9%8A%D9%86%D9%89+%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1+ 2012.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 53722
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة الجديدة
السيارة: ربك يرزق
السيارة[2]: سوزوكى ماروتى
دراجة بخارية: لا
الحالة :
موضوع رائع يا بشمهندس سبعاوي
رقم العضوية : 6398
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: مش ناوى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات