السلام عليكم انا كان عندي خرطوم التكييف الواصل من الكباس الي السربنتينة اتقطع وطبعا سرب الشحن الكلام دة من الصيف اللي فات قلت اروح امبارح اظبط التكييف عند محل في شارع دمشق بدون ذكر اسماء مؤقتا المهم رحت فك الخرطوم وكبسة وغيرت بالمرة المجفف وكبس الدايرة هواء قال كلة تمام جينا للشحن انا عربيتي 12 قال عندة 406 قلت مش مهم كبس واشتغل التكييف بس التسقيع مش جامد زي ال12 ما علينا شوية وفك المروحة من غير مااقول عنها حاجة هي كان فيها صوت ونة بسيط ميستهالش اقول عنة المهم فكها وبعدين في حساس بيكون عند الكويل بيخلي الكباس يفصل عند درجة حرارة معينة راح بعدة شوية عن الكويل وطبعا الكباس فضل شغال حوالي 10 دقايق من غير ميفصل وكان بيزود العربية بنزين من الكبوت وبيبص علي الكباس وبعدين قالي بص الكباس بيهرب قلتلة ازاي انت مش كابس هواء الاول وقلت مفيش تسريب قالي اصل دة مش بيبان غير لما الكباس يشتغلمع العلم انا كباسي كان تمام ومفيش اي شكوي منة معاي كلكم علي فكرة في واحد بردة كان مغير كباس بردة عندهم وانا واقف وكان بردة مستغرب ان كباسة كان سليم ودفع 2300 تمن كباس جديد المهم اتنكدت علي المصاريف اللي راحت في الارض قالي انا عندي كباس ممكن اركبة دلوقت وفكر بسرعة قلتلة بكام قالي 700مستعمل وب2500جديد انا مكانش معايا يكمل قلتلة افكر واجيلك المهم دفعت فريون 130 ومجفف 90 وخرطوم 120 طبعا كتيير جدا علي الخرطوم انا عاملة من سنتين ب40 المهم وزيت 20 ومصنعية 30 بعد الفصال دفعت 375طبعا مشيت وانا متنكد وبعديها بشوية قلت ابص علي الكباس والتسريب اللي ظهر فجاءة لقيت مفيش حاجة قلت اتاكد اكتر رحت لبتاع تكييف تاني بص يا عم علي الكباس جاب صابون وقعد يحط قالي تمام مفيش تسريب امال اية انا مش عارف انتوا رايكم اية هل حركة فصل الحساس وتزويد الموتور ممكن تخلية يسرب موقتا عشان الضغط علية من غير فصل وهل هي حركة مقصودة عشان اغير كباس عندة ولا اية معلش طولت عليكم بس عشان اطمن ولو كدة وطلع نصاب هقول اسمة عشان محدش يتعامل معاة وشكرا