متابع باهتمام , بالتوفيق ان شاء الله
رقم العضوية : 19034
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 897
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: يا مسهل . زهقت
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
السلام عليكم
الفكرة دلوقتى انا عايز اعمل الاتى ان شاء الله وهحاول احط اختيارات عشان لو حاجة ممنوعة
1 -1- اشترى عربية لادا 1200 كانت تاكسى و حولت لملاكى تكون بالوان التاكسى واخد جواب المرور اللى ارخص بيه ملاكى
1 -2 - اشترى عربية لادا 1200 تكون متحولة ملاكى بالطريقة السابقة
والعربية لو كانت تاكسى سعرها عندنا ممكن يكون من 3 ل 4 الاف جنيه ويزيد شوية لو مترخصة ملاكى وطبعا حالتها ضايعة
2 -1 - اشترى عربية لادا 1200 نصين استيراد كاملين بكل محتوياتها ودى سعرها من 4 ل 5 الاف
2 - 2- اشترى عربية لادا 2107 نصين استيراد كاملين بكل محتوياتها ودى سعرها من 4 ل 5 الاف
3 -1 - اغير الكروسليه كامل 2107 والموتور والعفشة وكل حاجة ما عدا الشاسيه واروح المرور يدقوا رقم الشاسيه الاصلى على الجديد واثبت الموتور وانقل مكلية
طيب ايه بيكون الاول نقل الملكية ولا الفحص ولا تغيير الكروسليه ولا الموتور ولا كله مع بعض ؟
ممكن فى وسط الشغل ده بدل موتور اللادا اركب موتور شاهين مع العلم انه يركب على نفس القواعد ومش محتاج تعديل فى الحوض بس النقطة انه فيات طيب ايه وضعه فى التسجيل ؟
الموضوع ممكن يتكلف معايا بالمصنعيات من 9 ل 13 الف حسب الظروف
طيب انا ايه غرضى من البلاوى دى ووجع القلب والجرى ورا المرور والصنايعية شهور :
كده اكون اولا وفرت كتير فى ثمن العربية لانها ساعتها تساوى ما لا يقل عن 20 الف بس مش الفلوس اللى شاغلانى لانى طبعا هاضيع وقت كتير يساوى المبلغ ده ده الاستفادة الحقيقية لو كل النقاط انى اكون بانى العربية على ايدى وضامن انها ما فيهاش نقطة بارومة ولا راشة برة ولا جوة وضامن كل الرفايع والتقايل من موتور وعفشة لحد الولاعة ودراع النور كله سليم وشغال وبحالة ممتازة بالاضافة لو امكن موتور الشاهين اكون استفدت جدا من نعومة وقوة مش موجودة فى مواتير اللادا والعربية تبقى اتحولت من موديل سبعينات لموديل 2000 على الاقل لان النصين هايكونوا موديل عالى ان شاء الله
مع العلم انا بتكلم كتير مع سواقين تاكسى وكتير منهم قالولى مغيرين كروسليه عادى بس بيروح الموتور يثبته ومعرفش موضوع تغيير الموديل من 1972 ل 1995 فيه مشكلة مع ان كله لادا عادى طالما كروسليه لنفس الموديل ولا ايه نظامه وناس تانية قالتلى ينفع موتور الشاهين يتثبت عادى فى لادا طالما مفيش تعديل فى القواعد وطبعا كل الكلام ده سماعى مش واثق منه وانا معرفش هل فيه استعلامات للمرور وجوا بيبقوا رخمين ومابيتكلموش كتير
سؤال ثانى هل اصلا الشاهين تعامل فيات فى المرور (زى البولونيز كده) ؟
الحاجة التانية بقى لو فكرت اعمل نفس الموضوع ده مع عربية بولونيز وتحويل الموديل ده من الفوانيس المدورة لموديل الفوانيس المستطيلة اللى بعد 1997 او مع عربية 131 وتحويلها لشاهين وطبعا الاثنين نفس الشاسيه
وده موقع المرور
ظˆط²ط§ط±ط© ط§ظ„ط¯ط§ط®ظ„ظٹط© - ط£ط³ط¦ظ„ط© ظˆط£ط¬ظˆط¨ط©?
انا عايز كل اللى يعرف معلومة من حضراتكم يقوللى عليها ويلغى نقاط او يضيفها من الخطوات اللى انا قلتها بس يا ريت حد يقدر يفيدنى لانى تعبان تعبان جدا والله فى الفلوس ومقدرش على زيرو وظروف شغلى لازم عربية جدا ومش حمل كل شوية وقف حال وعطلة اسف انى طولت عليكم بس ياريت يكون فيه افادة للجميع
رقم العضوية : 73483
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Fiat 127 Super Fura
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: NO
الحالة :
متابع باهتمام , بالتوفيق ان شاء الله
رقم العضوية : 19034
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 897
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: يا مسهل . زهقت
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
يا مسهل محدش يعرف حاجة عن المواضيع دى ؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 19034
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 897
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: يا مسهل . زهقت
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
ايه يا جماعة فين رجالة النايل
رقم العضوية : 83571
تاريخ التسجيل : 15Dec2010
المشاركات : 1,712
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اوبترا a / t 2009
السيارة[2]: كورلا a / t2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الي اعرفه هو حوار تسقيط الموتور انه لازم يكون نفس الماركه بتاعت العرييه
لكن ليه ياعم اللفه دي هاتلك عريه زيرو هتبقي ضمنها 100% بس طبعا مترحش تجيب صيني وتبقي ضمنه
بالنسبه انك تعمل العربيه دي نصين انا اخاف من النقطه دي غير كدا انا لما والدي انقلب بعربيته القديمه بيجو 504 قالوله لو هتغير ربع ولا نص السيرفو مش هيبقي مظبوط ختمت واستعدلنا بس غيرنا السقف
لو بقي من ناحيه الامان
العربيات القديمه كلها مفيهاش وسائل الامان زي اهم حاجه نقاط الانهيار
يعني لاقدر الله لو لبست مثلا علي 120 في هدف ثابت العربيه هتجيب قوايم وش عمي بقي لبس في عربيه جيش بس مش الايام دي كان ماشي 140 وعربيه الجيش ماشيه حوالي اربعين القوايم سليمه بس السقف اتنا لان عجله العربيه التانيه طلعت فوقيها الفردة اليمين ودي بقا نقاط الانهيار الي بكلم فيها زي اتاكلت وشتت الصدمه وطلع راح معانا مشاوير في سعتها ايه رئيك
هجبلك صولاة لعربيتين وابقي احكم
معلش خرجت عن الموضوع
الاستاذ ايمن علي منسق قسم الشيفروليهaymanmaly
<img src="http://store2.up-00.com/Sep11/5wT06061.jpg">
الهم اغفر له وارحمه واسكنه فسيح جناتك
رقم العضوية : 19034
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 897
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: يا مسهل . زهقت
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
والله لو مقدرتى تجيب زيرو مكنتش احترت كده ومعلش مش فاهم ايه علاقة السيرفو بتغيير نصف انا اعرف ان السيرفو تبع الفرامل !
وعموما انا لما فكرت فى موضوع تغيير صاج كامل فكان غرضى انه يكون على ايه صنايعى نضيف واكون كده معايا كروسليه سليم من غير ا بارومة او استعدال او حوادث سابقة
المفضلات