دي وظيفة زرار ال Econ من الكتالوج حد فاهم حاجة
انا عارف الترجمة الحرفية بس مش قادر افهم المقصود ايه
http://img146.imageshack.us/img146/9574/jbj.png
عرض للطباعة
دي وظيفة زرار ال Econ من الكتالوج حد فاهم حاجة
انا عارف الترجمة الحرفية بس مش قادر افهم المقصود ايه
http://img146.imageshack.us/img146/9574/jbj.png
تمام يا كبير كلة فى التمام ههههههههههههههههههههههههه ههههههه
انتو لسه هنا ؟
هو ايه الفرق بين البولش و الكومباوند
بص الولش بيلمع العربية كطبقة تلمع الدهان . الكومباوند ممكن يسيح الدوكو على بعضة بس دة مش مع الدوكو الفرن الكويس الا لو اتعمل بقوة جامدة أو بماكينة
http://imageshack.us/m/194/2469/280920102055.jpg
مساء الفل يا رجاله ايه الاخبار
غيرت التيل من كام يوم وفي ريحيه شياط المهم كنت عند احمد 79 قالى روح للمكانيكى عشان الماستر قافش
والعجل بيسخن جدا
روحتله فعلا لما رفع العجله اللى عند السواق كانت قافشه
غير جلده بستم الماستر ونضفه عشان كان متوسخ
ورجعت لقيت بردو ريحه شياط تانى
روحتله هوالى بس الماستر بس العجللسه بيسخن اوى
هل دا عادى ؟؟
الماستر لما بيقفش معناة كأنك دايس فرامل والعربية ماشية و دة يخلى التيل يتاكل طبعا و العربية تبقى تقيلة فى المشى
تيفا أنت العجل الى ورا هو الى قفش بص الاحتمالات يا الراجل مش مركب التيل عدل يا أما ملا التيل زيادة فبيحط فى الغطاء بتاع الطمبورة من الداخل بس حا يتاكل من المشى و يتظبط
بس أن الفرامل تقفش يبقى الماستر فية حاجة مش مظبوطة هاتة استيراد احسن نت تغير جلد الماستر و خد الصورة دى
http://imageshack.us/m/594/9571/bhy4...hqeokjuery.jpg
تيفا كاوتش الماستر لما بيتغير التيل بيبدأ يطبع تاني كأنك لسة مركبه جديد
و ريحة التيل دي عادي و بتروح بعد مشوارين و لا حاجة متقلقش انا لسة كنت عامل القصة دي قريب
و كنت كل ما اغير التيل تحصل نفس القصة و كمان مسمار الهوا كان اتكسر فغيرت الماستر جبته من العزبة ب 50 جنيه
اهم حاجة تكون متاكد ان الماستر مش قافش على التيل