بالظبط كده
بيبقي الشكل حلو جدا والعفشه
متبهدله
بس عاوز اعرف بيعاني ازاي من العفشه
لان فعلا الفكره بتلعب في دماغي رغم مخاطرها
عرض للطباعة
بالظبط كده
بيبقي الشكل حلو جدا والعفشه
متبهدله
بس عاوز اعرف بيعاني ازاي من العفشه
لان فعلا الفكره بتلعب في دماغي رغم مخاطرها
لو ركبت ال 15 هياثر على العفشة
برده كدا انا موصلتش لحل
الكلام كتيير
العفشجى الى انا برحله قالى خليك فى 13 علشان المطبات
وناس اصاحبى قلولى خليك فى 14 وانا ميال الى 14 بس المشكله كلها فى المطبات
انا ممكن اركب 13 وخلاص
على شان خاطر المطبات دى ومش مهم عندى الشكل اوى بس يفرق معايا الراحه ومش كل شوية هروح لعفشجى يربط على العفشة ويغير بيض مقصات الراحه عندى اهم وانا كمان عليت العربية على شان المطبات عندنا فى المنوفية جبال مش مطب وانا لوحدى كانت بتحك من تحت فعلتها مبقتشى تحك بس صوت المطبات دخلى جوه ولوطوبة جت تحت العجله بسمع صوتها عن الاول فمش عاوز اركب 14 ويتعبنى معاه اكتر
http://www.nilemotors.net/Nile/image...8_1%5B1%5D.gif:bubble:
خلاص يبقي جنط 13 مع اني مش شايف لازمه للتجنيط طالما حتخليك في المقاس الاصلي
الجنط ال13 شكله صغير في رايي
يعنى رايك اخلينى فى الجنط الحديد وخلاص مقاس 13 وركب تيوبلس خلاص عليه اصل العربية مش تيوبلس كمان
صاحبها الاولانى كان مكبر دماغه من كل حاجه:angelwings:
ولما اجيب كاوتش جديد اجيب مقاس اكبر ولا اخلينى على 13/70/175
ولو عرضه شويه 13/70/185 هيفرق معايا فى السبات ولا هيعلى الصوت فى المطبات والمقاس ده هيبقى كويس
خليك في الجنط الحديد ولا تعرض ولا تعمل اي حاجه
الصوت ده بييجي من الكاوتش
انا لما كنت مركب الكومهو كان صناعه رديئه
ولما ركبت اليوكوهاما اختفي الصوت تماما مع اني مركب 14
استنضف الكاوتش وهاته بريدجستون سوبر سايلنت
حتلاقي الدنيا اختلفت تماما وظبط العفشه بتاعتك وشوف المساعدين سليمه ولا لا المقصات والجلب
كل دي عوامل بتؤدي لعلو صوت العربيه اثناء المشي
ولو عاوز ثبات شيل العلايات عشان بتأثر عالثبات بتاع العربيه لان العربيه نازله بمواصفات وانتا عليتها
ودي حتفرق معاك خصوصا عالسرعات العاليه
ولو عجباك كده اطمن بس ان العلايات معموله كاوتش مش حديد
لاني لما فكيت المساعدين بتاعتي لقيت اللي كان قبلي كان عامل علايات حديد
وطبعا كانت مبهدله العربيه
انا معليها علايات كوتش وظبط عفشه وظبط الدنيا كلها من تحت ناقص الكاوتش ايه رايك اجيبة نوعه ايه وبكام
برديجستون سوبر سيلنت هو اسمه كدا
وفيه نوع عادى ونوع سوبر سيلنت
وعلى فكرة انا عليتها 4سم م كل جانب من ورا ومن قدام وفى الثبات جميله جدا مشيت بيها على 130 كم كانت معقوله بس الطريق كان زحمه اوى فمعرفتش اجيب اكتر من كدا
المشكل الى دايما شايفها لما اجى عند سرعة 100كم الاقى صوت الموتور يعلى وفى رعشة جامده كا ومش عارف اتحم فى العربية كويس وبعد سرعه 120كم العربيى ترجع تانى كويس جدا كانى ماشى على 60كم مش عارف ده من ايه سالت العفشجى قالى غير بس الكاوتش او جنط علشان الكوتش الامامى مش قد كدا
سالت الميكانيكى قالى دى عفشة
انتوا ايه رايكم فى الموضوع ده
مع العلم لما السرعه بتزيد على 120كم بتبقى العربية جميله جدا كل حاجه بتروح زنه او صوت المتور العالى او اى رعشه فى الدريكسيون
انا عندى 15/195/60 كنت بفكر اجنط علما بان السياره واطيه فكرت فى 17 بس كل صحابى قالولى هيوطى العربيه وهيبوظ العفشه ايه رايكم