| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    ا

    طيب انا هعرض عليك المشاكل قلى بتوؤدى الى الرجرجه

    يا استاذنا كلامك كله صح بس برضه الاستاذ الى بيشتكى حل الموضوع بكلمه واحده
    انه لما بيكون ماشى على سرعه و يمور الرجرجه بتختفى تماما
    و لو عنده مشكله فى الموتور كانت بانت لما يكارك بنزين و هو واقف بالعربيه
    يبقى كل الى حضرتك قلت عليه عنده فى عربيته شغال و سليم
    يعنى المشكله بتبان لما الموتور بيعشق مع الفتيس
    يعنى المشكله محصوره بين مجموعة الدبرياج و الفتيس
    و ان شاء الله هتطلع مشكلة مجموعة دبرياج


  2. #12

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة l0new0lf مشاهدة المشاركة


    يا استاذنا كلامك كله صح بس برضه الاستاذ الى بيشتكى حل الموضوع بكلمه واحده
    انه لما بيكون ماشى على سرعه و يمور الرجرجه بتختفى تماما
    و لو عنده مشكله فى الموتور كانت بانت لما يكارك بنزين و هو واقف بالعربيه
    يبقى كل الى حضرتك قلت عليه عنده فى عربيته شغال و سليم
    يعنى المشكله بتبان لما الموتور بيعشق مع الفتيس
    يعنى المشكله محصوره بين مجموعة الدبرياج و الفتيس
    و ان شاء الله هتطلع مشكلة مجموعة دبرياج

    موقف اول
    ماهو انا عاوزه يوصف المشكله بظبط لانو مش واصفه
    انا هقولك على حاجه غريبه و الله انا مش مصدقه و الواحد لسه بيتعلم
    انا عندى العربيه لما كنت بجى اطلع على الغيار الاول او ماشيه بطىء فا متعرفش تاخد الغيار الاول فا بضطر ددى الغيار الثانى و بسياسه كانت العربيه بتترج بطريقه غبيه انا الصراحه مع العلم انا مهندس ميكانيكا قولت دى اكيد مجموعة الجر قلى هى الدبرياج و حطيت ايدى على قلبى عارف ليه لانو الموضوع ده يدخلو 800 ج طلع فى الاخر ايه مش هد صدق
    مسمار الهوا بتاع الكربتير مش مظبوط ياه و كنت بظبط الكربرتير بالصدفه و بعد مظبطه لقيت الرجرجه راحت بسال الراجل الميكانيكى بتاعى قلى الهوا مكنش مظبوط فى المكنه
    قولت الحمد لله
    ده موقف
    موقف .تانى
    واحد صرف على عربيته 3500 ج و الله عضو من المنتدى علشان موضوع السخونه فا اتصل بيه و قلى قابلينى ضرورى المهم قابلته
    بيقولى العربيه بتسخن جامد قلى مغير وش سليندر و مغير شكمان ودورة التبريد كلها قولتالو تعالى سوقة انا العربيه
    و قرصة على العربيه جامد قلى بص العربيه سخنت عارفين المؤشر بتاع الحراره فوق 90 درجه بسنه بسيطه
    قولتالو هى كده سخنه قلى اه قولتالو لا ده الطبيعى بتاعها و شويه المروحه هتشتغل و تنزل الحراره مابين 80 و 90 و بعدين هترتفع تانى هى ده نظام دورة التبريد قلى ماهو كان كده الاول و طلع الموضوع اشتغاله من الميكانيكى منه لله


    قلى انا عاوز اوصل ليه انو الموضوع مش فك و تركيب و مصريف على الفاضى انا مش عاوز ادى قرار علشان حرام يصرف على الفاضى و حاجات العربيه غاليه
    و انا واثق انو الموضوع سببه هايف جدااااااااااا
    انا مش عاوز يستعجل و يدخل على موضوع الدبرياج و الكلام ده يوصل معايا و ان شاء الله نلقى حل للمشكله
    وكتبتله رقم موبيلى
    وربك المستعان
    و فيه موضيع تانى و تالت


  3. #13

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    موقف اول
    لو مشكلة كربرتير او سبرتير بتتعرف و العربيه واقفه و هى دايره
    الحاجه الوحيده الى ممكن تخدع هى الكوندنسر ده ممكن مايبانش غير و العربيه ماشيه


  4. #14

    الصورة الرمزية zyadahmed

    رقم العضوية : 14494

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 1,075

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فيليشيا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : zyadahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان عندى نفس المشكلة تقريبا واتحلت لما غيرت الكاوتش الملوح اكشف على الكاوتش لو فيه نتوءات

    لكن موضوع لما بتمور العربية تتظبط ده يخلينى اشك فى الدبرياج برضو ......

    مصر تستحق الخير


  5. #15

    الصورة الرمزية ali207

    رقم العضوية : 7811

    تاريخ التسجيل : 22Mar2008

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: matrix 2008

    السيارة[2]: skoda felicia 95

    دراجة بخارية: ddd220

    الحالة : ali207 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اشكركم جميعا تم حل المشكله والحمدلله

    انا قلت لحضراتكم انى غيرت 2كوبلن خارجى وداخلى بالاكس بتاعهم استيراد بتوع انجكشن شكلهم محمل

    والميكانيكى اعتمدهم زى الفل على فكره كانوا عاملين 300 جنيه المهم قلى عاوزين يتغيرلهم كوتش

    ونحطلهم شحم قلتو ماشى وقفل والوضع على ماهو عليه فى المشكله بس المجموعه اللى اتشالت

    كان الكوبلن الداخلى باين انه بايظ فاطبيعى هو دا السبب عشان مطولش عليكو

    يوم الجمعه اجازاتى وبعدين انا ساكن فى الكينج مريوط يعنى صنيعيه كسكسى نزلت بعد الصلاه على بحرى

    واحد ميكانيكى اعرفه بص عم حماده الوضع كدا كدا طلع جرب قلى صليبه كوبلن ياعم دانا لسه مغيره وشحم

    وكوتش وزى الفل وايه المشكله. . فعلا صليبه الكوبلن الداخلى فرطت البلى بتاع الصليبه الاصليه من غير طبق

    يحكمهم المعلم الاولانى وهو بيقفل الصليبه فرطت جوه الكوبلن منه وقفل على كده ومشفهاش

    المهم غيرتها وبالمره غيرت قاعدة الماتور الشداد وظبط الماتور واخد 30 جنيه .


    بس برضوا انا استفد من ردودكم لاحتمالات المشكله تحسبا لأى عطل يحدث .

    اكرر شكرى لكم جميعا وبالأخص م. احمد سيد لأهتمامه العميق بمشكلتى.


  6. #16

    الصورة الرمزية l0new0lf

    رقم العضوية : 12256

    تاريخ التسجيل : 05Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : h0me

    السيارة: the l0new0lfm0bile2

    السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1

    دراجة بخارية: Ducati

    الحالة : l0new0lf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو انا الى كان مطمننى من ناحة الكبالن انك غيرتهم و العيب زى ماهو
    و ان الرجه كانت بتختفى لما تمور و العربيه ماشيه
    مبروك


  7. #17

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali207 مشاهدة المشاركة
    اشكركم جميعا تم حل المشكله والحمدلله

    انا قلت لحضراتكم انى غيرت 2كوبلن خارجى وداخلى بالاكس بتاعهم استيراد بتوع انجكشن شكلهم محمل

    والميكانيكى اعتمدهم زى الفل على فكره كانوا عاملين 300 جنيه المهم قلى عاوزين يتغيرلهم كوتش

    ونحطلهم شحم قلتو ماشى وقفل والوضع على ماهو عليه فى المشكله بس المجموعه اللى اتشالت

    كان الكوبلن الداخلى باين انه بايظ فاطبيعى هو دا السبب عشان مطولش عليكم

    يوم الجمعه اجازاتى وبعدين انا ساكن فى الكينج مريوط يعنى صنيعيه كسكسى نزلت بعد الصلاه على بحرى

    واحد ميكانيكى اعرفه بص عم حماده الوضع كدا كدا طلع جرب قلى صليبه كوبلن ياعم دانا لسه مغيره وشحم

    وكوتش وزى الفل وايه المشكله. . فعلا صليبه الكوبلن الداخلى فرطت البلى بتاع الصليبه الاصليه من غير طبق

    يحكمهم المعلم الاولانى وهو بيقفل الصليبه فرطت جوه الكوبلن منه وقفل على كده ومشفهاش

    المهم غيرتها وبالمره غيرت قاعدة الماتور الشداد وظبط الماتور واخد 30 جنيه .


    بس برضوا انا استفد من ردودكم لاحتمالات المشكله تحسبا لأى عطل يحدث .

    اكرر شكرى لكم جميعا وبالأخص م. احمد سيد لأهتمامه العميق بمشكلتى.
    الف شكر يا صديق على ايه احنا هنا كلنا اخوة فى المنتدى و المنتدى ده احلى حاجه فى النت بيقربنا من بعض
    و الحمد لله انو شكوكى كانت فى الاول صح و قولت للحضرتك انتا واثق من البيه الميكانيكى من ناحية الماديات وفاهم و له غبى
    شكله كده طلع غبى
    ههههههههههههههههههههه
    الحمد لله انو المشكله اتحلت
    و نصيحه قبل ماتروح عند ميكانيكى اعرض مشكلتك هنا فى المنتدى على الاقل تيبقى فاهم القصه ايه علشان بعيد عنك
    نتقى شر الميكانكيه
    و انا قولت قبل كده العربيه مشكلتها حاجه واحده عايزه ميكانيكى فاهم
    وربك المستعان


  8. #18

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العيب ده من صلايب الكردان ( الكبالن الداخليه ) فاركه وحتى لو لسه مغيرها ممكن تكون نوع وحش وفركت لازم تفكها وتشوفها وتحط عليها شحم لانها لو فاركة تعمل بالظبط كل الى انت قولته انا متأكد جداً وكان عندى نفس العيب بس لو لقيتها فاركة لازم تاخدها معاك وانت بتشترى الجديده علشان فيه رفيع وتخين وسعرها 35 جنيه صينى .
    بس اوعى تبيع العربيه الموضوع كله 35×2 = 70 جنيه + 50 ميكانيكى يبقى 120 جنيه هتبيع العربيه عشان 120 جنيه !!!!!!

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]


  9. #19

    الصورة الرمزية bayoumisoft

    رقم العضوية : 41131

    تاريخ التسجيل : 26May2009

    المشاركات : 640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helwan

    السيارة: تويوتا ياريس 2014

    السيارة[2]: سكودا فليشيا سابقا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bayoumisoft غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله كل يوم الواحد بيستفيد من الناس اللى فى المنتدى هنا ,

    جزاكم الله خيرا

    [shfaf2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic41131_3.gif[/shfaf2]


  10. #20

    الصورة الرمزية sayofa

    رقم العضوية : 76737

    تاريخ التسجيل : 01Aug2010

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : sayofa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا اخوانا عندى صفارة زى صفارة الاتوبيس لما ييجى يقف غيرت التيل مرتين وبرضه الصفارة العالية دى على السلانسيه لسه موجودة مع العلم انها بتطلع مع السخونة فقط يعنى لما تمشى كتير .... منين بقى الصفارة دى يا رجاله



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مازدا 323مو 82 هاتش باك هبيعها علشان مسافر
    بواسطة semo2002_eg في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-10-2011, 12:16 AM
  2. عربيتى ال127التوب هبيعها
    بواسطة anaskhal في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 25-03-2010, 12:45 PM
  3. مشكلتى مع frv
    بواسطة m1988 في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-07-2009, 12:02 AM
  4. مشكلتى مع Abs
    بواسطة mo_mo133 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-04-2009, 07:59 PM
  5. زهقت زهقت زهااااااااااااقت
    بواسطة shamsman في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 30-10-2008, 02:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2