مقطعين لتوضيح عملية التزييت وأهميتها
YouTube - ‫ظ…ط¶ط®ط© ط§ظ„ط²ظٹطھ‬‎
YouTube - lubesystem cable
أرجو من المشرف وضعهم مع الموضوع
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
رقم العضوية : 71349
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,023
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 81568619391
السيارة[2]: ?? ??? ????
دراجة بخارية: Honda CB400 Super Four
الحالة :
مقطعين لتوضيح عملية التزييت وأهميتها
YouTube - ‫ظ…ط¶ط®ط© ط§ظ„ط²ظٹطھ‬‎
YouTube - lubesystem cable
أرجو من المشرف وضعهم مع الموضوع
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 80023
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 2,142
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: نفسى اجيب هورنت 600
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: cb400
الحالة :
بصراحة موضوع جميل جدا بسه ناقصة حاجة بسيطة توضييح انواع الزيوت المناسبة لجو مصر وانواعها افضليتها لكل بايك مثلا 250 او 400 او 900 او 1000 ويا رب الناس تستفاد منك يا محمد باشا
محمد مصطفى
رقم العضوية : 71349
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,023
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 81568619391
السيارة[2]: ?? ??? ????
دراجة بخارية: Honda CB400 Super Four
الحالة :
حبيب قلبى الاستاذ محمد مصطفى جزاك الله خير.. كلامك تمام بس الموضوع اتكلم عن النقطة دى بطريقة غير مباشرة لكن مفيش مشكلة ..
عموما الجو فى مصر معتدل اغلب السنة والحمد لله . لذلك اى زيت يكون 20/50 يكون كويس وخصوصا فى الصيف أما أيام الشتاء يفضل زيت 10/40 ده بالنسبة لللزوجة .. فى معلومات تانى عن نوع الزيت انشاء الله اجمعها واكتبها .
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 44407
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 2,440
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: cbr 600 rr
السيارة[2]: cbr 250 r
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 73817
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 212
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: كروزه
السيارة[2]: كرته
الحالة :
يبقا خدمه جا مده جدا وفيضو علينا بالعلم وتعرفونا الدرجات يعنى البايك الى عامل عمره زيت ايه والبايك القديم والبايك الفبريكه بحاله الجديد والجديد وموديل حديث كل حاجه بنوعها والى عايز يصرف والى ممكن يوفر عشان كل واحد يبقا عارف هايعمل ايه وزيت للصيف وفى زيت نوع تانى للشتاء بما ان الصيف هايكون حر جدا والله ولى التوفيق
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
دا ملخص مناقشه كانت ف الموضوع ده
زيت البايك - أي بايك - ما ينفعش يحتوي على Molybdenum .... و ده عنصر كيميائي و هتلاقي بعض الناس بتدلعه و بتقول عليه Moly
العنصر ده بيستخدم كإضافة للزيوت لتحسين التزييت
بس للاسف بيبوظ الدبرياج بتاع البايك
اتاكدت اكتر اما قريت بعض المقالات .... و اتاكدت مليون المية اما جبت ال Service Manual و لقيت مكتوب فيه في خانة نوع الزيت انه يبقى 10W40 و بدون Molybdenum .....
حاولت اتاكد الزيوت فيها و لا لأ عن طريق الاستيكر عالجركن .... مفيش معلومات خالص عن الاضافات
توصلت للارقام بتاعة الدعم الفني لفيسكو و موبيل و شيل
فيسكو لسه مش متأكدين و مش عارفين
موبيل قالوا لي ان Mobil 1 فيه Molybdenum .... يعني ما ينفعش خالص
و قالوا لي ان Super XHP اللزوجة بتاعته عالبارد (الرقم اللي على شمال ال W) عشرين ..... يعني ما ينفعش لان البايك عايزة 10W40 (الرقم اللي على شمال ال W كل ما يقل يبقى احسن ..... و اللي على يمين ال W كل ما يزيد يبقى احسن)
انتظرت رد شل
و اتصلوا بيا اخيرا ...... و اكدوا لي
Helix Ultra مافيهوش Molybdenum ..... هيييييييييييه :)
و لزوجته 5W40 يعني احسن من اللي هوندا عايزاه كمان عالبارد :)
كده اقدر اقول باطمئنان ان كل واحد خايف على بايكه يحط شل هيلكس الترا (الجالون 4 لتر ب 250 جنيه و يقعد 10 الاف كيلو مستريح)
و كل واحد حاطط موبيل يجري يدلقه فورا و يحط شل ..... طقم ورق الدبرياج مش رخيص يا جدعان و الدبرياج مش بعزقة .....
وده لينك الموضوع للمراجعه
شكرا لاستاذ احمد كمال صاحب الموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/160640-a.html
رقم العضوية : 80023
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 2,142
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: نفسى اجيب هورنت 600
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: cb400
الحالة :
بصراحة شل من انضف الانواع لزيوت الموتوسيكلات بس فى تعقيب بسيط هل لو انا عندى بايك بقاله عشرين سنة ينفع احطلو زيت 10w/40وفى الجو الحر بتاعنا ده والسخونية المرتبطة بالاجواء المصرية طبعا صعبة شوية وكمان مشكلة تانية ان الزيت لازم يتغير عند 1000 كيلو مش اكتر لان البايك غير السيارة فى حجم الموتور ومجار التزييت فى الموتور ووجود صندوق التروس بداخل الموتور يعنى لو جبت زيت بيقعد 10000 كيلو ب 240جنيه وانزله بعد 1000 كيلو ده حرام وانا جربت شل الاصفر وهو درجته 15w/ 50 se بجد ممتاز وسعره معقول ب 100 جنيه بس مش وحش
محمد مصطفى
رقم العضوية : 71349
تاريخ التسجيل : 23May2010
المشاركات : 2,023
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 81568619391
السيارة[2]: ?? ??? ????
دراجة بخارية: Honda CB400 Super Four
الحالة :
رقم العضوية : 44407
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 2,440
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: cbr 600 rr
السيارة[2]: cbr 250 r
دراجة بخارية: honda
الحالة :
المفضلات