مشكله ف ماروتي

**love7amada** · 27-03-2011 12:03 PM

بقالي كزا يوم اجي ادور العربيه ف نص اليوم او اركن انزل اشتري حاجه و ارجع تتأخر ف الدواره متدورش من اول مره و كمان احس ان العربيه سحبها ضااايع و لو ف مطلع و محمل يبقي عليه العوض و كمان ف بعض الاحيان بيحصل ان احس ان العربيه كأن ليها قلب و بيدق زي لما الواحد يجري و عشان اتحرك بيها لازم ادوس بنزين جامد جدا و اسيب دبرياج بطئ عشان ممكن تفصل
رحت للميكانيكي و قلت اشوف ف ايه
اول حاجه شاف الابلاتين لاقاه جايب اخره
و قال نغير الكوندنسر عشان مكنش اتغير قبل كده
و شك ان الموبينه السبب فغيرها بواحده من عنده
رحت جبت ابلاتين و كوندنسر ة ركب الموبينه و دورنا و قالي جربها يادوب مشيت مترين و فصلت و مدارتش زقناها و دخلناها جوه و قال يمكن الموبينه اللي عنده بايظه رجع الاصليه بتاعت العربيه و دورنا و روحت بيها بعد ما جربتها جت قبل البيت ب 5 متر او 10 متر و راحت فضلت تتنططط برده و راحت فصلت دورتها بالعافيه و ركنت طلعت حاجات كانت معايا و نزلت قلت اروحله حاولت ادورها ابدا دماغها جزمه قديمه مدارتش المهم الميكانيكي جه و مش راضيه تدور برده فشك ان الكوندنسر اللي اشتريته ف حاجه و قالي اشتري واحد تاني من محل تاني و نجرب جباه و ركبنا و دارت الحمدلله و رحنا بيها الورشه قفلنا الشغل و جربناها و زي الفل
و جبنا منظف كربايتر بس لسه هنعمله لما نطمن ان العربيه بقت سليمه كده
المهم المنظف ب 19 جنيه
الابلاتين ب 10 جنيه
الكوندنسر المضروب ب 15 جنيه
الكوندنسر اللي اشتغل ب 10 جنيه
اجره الميكانيكي 20 جنيه

ليا كام سؤااااااااااااااااال
اولا ايه تعليقكم ع اللي بيحصل ده و تفتكره ايه المشكله؟؟
ثانيا ليه الابلاتين بيبوظ بسرعه كده ده خلال 5000 كيلو ده تالت ابلاتين احطه و ايه ممكن يكون فيه عيب يسبب ده
هاااااااااااااااا
مستني تفاعلكم معايا يا رجالتنا

**hamaza81** · 27-03-2011 04:01 PM

طالما غيرت ابلاتين وكوندنسر
يبقى غير بوجيهات بالمرة
عشان كدة تبقى ظبطت الكهرباء
لو حصل معاك النتشة تاني يبقى تمشي ورا بقى سكة البنزين من كاربراتير وفلتر وخراطيم
وربنا يوفقك

**love7amada** · 27-03-2011 04:09 PM

البوجيهات لسه مغيرها من 4000 كيلو انا قلتله يبصلي عليها بس قال الصيانه الجايه مش دلوقتي
بس سؤالي ليه الابلاتين يلدع كل 2000 كيلو بالاسلوب ده؟؟

**hamaza81** · 27-03-2011 05:08 PM

الأبلاتين لما يلدع كتير دايما الميكانيكي اول حاجة يسأل عليها
"بتفتح كونتاكت كتير وتسيبه مفتوح؟"

**love7amada** · 27-03-2011 08:16 PM

امممممممممممممممم
مظنش اني بعمل كده خالص عشان عارف ان ده ضرره من الاول

**love7amada** · 27-03-2011 08:21 PM

يعني السبب حاجه تانيه

**sab3aawy** · 28-03-2011 10:14 AM

ممكن تكون البوجيهات رديئة او خلوصاتها واسعة وده بيحط حمل على البوبينة والأبلاتين والكوندنسر، كمان لو الكوندنسر بايظ بيحط حمل على الأبلاتين وبيخليه يعمل شرار وده بيقضى عليه بسرعة ، فاحتمال ان كان الكوندنسر عندك نص نص وده كان بيخلى الأبلاتين يتعب، انا ابلاتين الفابريكة مشيت عليه 22 ألف كم وتانى ابلاتين ماشى عليه حتى هذة اللحظة 9 آلاف كم ولسة بحالته وده الطبيعى

**love7amada** · 29-03-2011 12:00 AM

انا عندي الميكنيكي ركب البوجيهات اللي اشتريتها ع طول تفتكروا ده السبب احسن من يومها ماشفتش راحه
البوجيهات اللي هيا ال ان جي كي اللي بتتباع عند اي حد ديه و لا ظبط خلوص و لا حاجه
طيب حد يعرف حد كويس اشتري البوجيهات و اروحله؟؟
و ايه احسن بوجيهات اشتريها

**aymanay32** · 29-03-2011 12:11 AM

انا اعتقد ان الكوندنسر اعراضة بتكون مدافع فى العربية مش تنطيط
و اعتقد ان فلتر البنزين عندك عاوز يتغير

**love7amada** · 29-03-2011 05:28 PM

طيب محدش يعرف ميكانيكي كفاءه يشدلي العربيه كلها من فلاتر و سيةر يشيك عليها و طقم كهربا كامل عشان اريح دماغي

الموضوع: مشكله ف ماروتي

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

مشكله ف ماروتي - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

كانشيل او ماروتي

ماروتي أم 128

التووو ، ولا ماروتي

كل شئ عن سوزوكي ماروتي

ماروتي

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة