عرض للطباعة
السلام عليكم
انا غيرت زيت للعربية وجبت توتال كوارتز 5000 بس انا مغيرتش الفلتر لانى سمعت ان العربية ملهاش فلتر زيت بيتغير .... هل دا صحيح ؟؟؟؟
لو ليها فلتر ممكن اى حد يقولى اى محل فى الاسكندرية يكون بيبيع حاجات رينو بس يكون مضمون وحاجاته اصلية ...
شكرا
لأ طبعا العربية فيها فلتر زيت
وبيتغير فى الصيانة الدورية كل 10000 كم
وهتلاقيه عادى بيتاع فى أى محل قطع غيار رينو
فى محل اسمه الوشيحى فى محطة الرمل جنب سينما امير
انا مجربتهوش لسه بس احد الاعضاء دلنى عليه وقالى انه بيبيع قطع غيار اصليه فعلا
هو حضرتك غيرت ليه الزيت بعد 5000 كيلو بس؟
هو ده الموزع المعتمد في اسكندريةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad
بس اسمة الوشاحي و في الشارع اللي جنب سينما مترو
لا انا غيرت الزيت على 11000 كم مش 5000
انا جيبت زيت توتال يقعد 5000 كم ..
طيب ايه العمل دلوقتى بعد ما غيرت الزيت ؟؟؟ انا علشان اركب الفلتر لازم الزيت ينزل ....
ممكن اخليه بقى لما يكمل ال5000 كم وبعدين اجيب الفلتر واغير زيت وفلتر تانى بس هل فى مشاكل لو العربية بالفلتر القديم ؟؟؟
[اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm91158
شكرا على التصحيح
روح ارفع العربية ونزل الزيت في علبة نظيفة وبعدين اقفل الطبة
نزل العربية فك الفلتر وغيره
حط الزيت ثاني من فوق وخللي بالك اللوجان بتاخد 3.3 لتر زيت بس حيوصل المؤشر لآخر العلامة
يعني المفروض ان معاك 0.7 لتر زيت عشان لو حاجه اتدلقت منك وانت بتغير الفلتر
وعيش حياتك
ممكن تعمل الكلام ده في اي فرع فرنش موتورز او حتى اي بتاع زيت عنده هيدروليك
فلتر الزيت عامل حوالي 40 جنيه الاصلي
استنى لما تغير الزيت المره الجايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm91158
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad
انا اسف بس متطر اخالفك في الراي لان دي اول تغييرة زيت بعد التللين فاالفلتر لازم يتغير وانا بغير زيت - والا زي ميكون معملتش حاجة لا الزيت اللي كان نازل بالفلتر القديم ضروري حيكون فية شوائب التلليين ومينفعش اخلية كمان 5000 كيلو
ليه مغيرتش الزيت في التوكيل و كانوا غيروا لك الفلتر .
بس انا شايف كده يااشرف باشا انه يغير الزيت والفتر كمان مع بعض لان اكيد الشوائب اللى فى الفلتر انتقل جزاء منها للزيت اللى حطهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akerima
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moustafa_saad
ماهي دي المشكلة يا مان هوا كده متضر انة يغير زيت تاني + فلتر لانة زي مايكون مغيرش زيت في المرة الاولانية
انا شايف مش شرط فلتر دلوقتي وخلاص ... بدام غير زيت ومغيرش الفلتر مش مشكلة عموما كل حاجة مكتوبة في الكتالوج بيديكك ا اضمن حاجة بس لو ما مشتش عليها مش هيحصل حاجة .... ممكن يكمل عادي ويغير الفلتر مع الغيار التاني ..... لأن فعلا لو فك وحط في علبة وركب الفلتر هيكون الزيت الموجود معدش نضيف بردوو يبقى معملناش حاااجة وبردو ما تضمنش نظافة تفريغ الزيت وحطة تاني في العربية ممكن يجي رمل اي حاجة ...... يبقى اضمن حاجة يانكمل بالفلتر للغيار التاني ومش شرط للاخر يعني لو كنت بتغير كل 10 خليها االمرة دي على 7 مثلا ... يااما تغير الزيت وخلاااص وتركب الفلتر على نظاااافة