رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دة صحيح لان المواتير الديزل مفيهاش دورة اشعال كهربائية زى العربيات البنزين... بس لو المكنة سحبت مية مع الهوا و دخلت المية دى الى غرف الحريق حيحصل hydro-lock والمكنة حتتفرتك
انا مش شايف على العربية دى سنوركل زى اللى بيبقى على العربيات الجيب اللى بتدخل الممرات المائية... و شايف ان المية عالية جدا جدا... و دة يعنى اما ان صاحب العربية كان محظوظ جدا جدا جدا او ان الفيديو دة متفبرك
MMamdouh
رقم العضوية : 83421
تاريخ التسجيل : 13Dec2010
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : damita
السيارة: متسوبيشي لانسر بومه 2010
السيارة[2]: ماروتي 2008
دراجة بخارية: ريس صيني مركة روكي
الحالة :
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
أيـــــــــــون.. دا موتور تربو-ديزل كمااااااااان, يعنى المفروض بيسحب هوا جاااااااااااامد..؟؟؟ّ!!!
لأ.. دى أختها (الأصلية )... شيفروليه دبابة, بس مش فارقة كتير: الأتنين GM
تماااااااااام.. عشان ignition by compression.. مش Spark-ignition زى البنزين..!
ماشاء الله عليك يا بشمهندس..؟؟!! محدش خد باله من موضوع السنوركل ده غيرك..؟!
بس أحيانا.. بيبقى موجود ورا الكابينة..!!!
بس فـ الآخر.. مش عايزين ننسى نرفع الكابات (وحضرتك بالذات.. هههههه) للى عمل الموتور الـCommon-Rail Diesel Direct-injection لجنرال موتورز:
FPT أثناء الشراكة مع GM .. الله لا يعيدها..!!!
واللى خلاهم يكتبوا على عربيات الدبابة والجامبو: Turbo-Diesel/Direct-injection.. شكرا FPT
المفضلات