السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مبروك عليك السيراتو
بخصوص الانذار أكيد ركبه فى التوكيل افضل
بخصوص النتروجين فرق مع حضرتك فى ايه بضبط ؟
خالص الشكر والتقدير
رقم العضوية : 68870
تاريخ التسجيل : 25Apr2010
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: cerato sx 2011
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا فى البداية عاوز أشكر كل الأعضاء على المشاركات المفيدة الى خلتنى أشترى سيراتو sx من أسبوعين والحمد لله على الأختيار.كنت رايح أضبط الكاوتش لقيت عند الراجل نيتروجين رحت مغير على طول ومظبط عند 30 وفعلاً فرقت بنسبة حوالى 50%.عاوز فىصيانة 1000 أركب انذار تنصحونى ببتاع التوكيل ولا أشترى واحد من برة وهما يركبوه ولوكدة يبقى نوعة أية ومنين مع ملاحظة أنى من الأسكندرية وكنت بسأل انهى فرع أحسن العامرية ولا سموحة.
لولم أكن مصرياً لو ددت بعد الثورة أن أكون مصرياً
رقم العضوية : 91880
تاريخ التسجيل : 20Mar2011
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia
السيارة[2]: kia
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مبروك عليك السيراتو
بخصوص الانذار أكيد ركبه فى التوكيل افضل
بخصوص النتروجين فرق مع حضرتك فى ايه بضبط ؟
خالص الشكر والتقدير
رقم العضوية : 86954
تاريخ التسجيل : 27Jan2011
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: هيونداى اللنترا 2012
السيارة[2]: كيا سيراتو 2011
الحالة :
والله انا قبل ما اشترى عربيتى كنت بدور وبسال كتير على كل شئ فى العربيه والحمد لله جبتها
1-(النيتروجين ) اجمد حاجه عاملوها للعربيه بس اللى ينفخه صح بمعنى لازم اللى بينفخ النيتروجين يسحب كل الهوا اللى جوه الكاويتش بعد ما يفضيه يسحب الهوا اللى باقى من الكاويتش بالجهاز لغايه مايفضى خالص من الهوا وبعد كدا يحط نيتروجين وينفخ الفردتين اللى ورا 32 واللى قدام 30
2-(الانذار )انا لسه امبارح مركب انذار نوعه ادريان دا بيشتغل مع ريموت العربيه وكان عامل 350 جنيه +20 مراضيه الصنيعى اللى ركبه بس هو مبيشتغلش غير لما العربيه تتخبط خبطه شديده شويه ورقم تليفونه موجود على النت
رقم العضوية : 91880
تاريخ التسجيل : 20Mar2011
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia
السيارة[2]: kia
الحالة :
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
ياجماعه نفسى اعرف موضوع النيتروجين بيفرق في ايه
ده وهم والله والناس مش عارف مصدقاه ليه وكل بيقلد التانى وخلاص
النتروجين ميزتة الوحيده انه لايتمدد بدرجات الحراره العاليه زى الهوا العادى وعلشان كده بيستخدموه فى سيارات السباق لحماية الاطار من الانفجار
لكن موضوع انه بيطرى العفشه وبيسرع العربيه وبيوفر البنزين والكلام ده كله كلام غير سليم تماما
[sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 52127
تاريخ التسجيل : 04Nov2009
المشاركات : 1,956
النوع : ذكر
الاقامة : -------egypt
السيارة: cerato
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: jack
الحالة :
رقم العضوية : 33573
تاريخ التسجيل : 21Feb2009
المشاركات : 270
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: هيونداى سوناتا 2010
السيارة[2]: هوندا أكورد 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 78008
تاريخ التسجيل : 18Aug2010
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Suzuki Ertiga 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
موضوع النيتروجين ده مبيفرقش فى اى حاجة غير ان الكاوتش تقريبا شبه ما بينامش
ثانيا امان فى موضوع انفجار الاطارات
ثالثا هو انعم حاجة بسيطة فى المطبات عن تجربة
غير كده لا شئ
My Life My CarErtiga 2015
رقم العضوية : 77978
تاريخ التسجيل : 18Aug2010
المشاركات : 711
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: jeep cherokee , chevrolet capres , I-10.cerato 2010 gulf
السيارة[2]: الحمد لله expedition
دراجة بخارية: no
الحالة :
النيتروجين بيفرق بالذات مع الجنط 17
رقم العضوية : 67184
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: new Cerato
السيارة[2]: Corolla
الحالة :
طيب بعد اذنك الاتنين اللى ورا على 32 واللى قدام على 30 العربيه مبتتنططش ... ولا النيتروجين بيفرق عن الهوا
المفضلات