اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed79
انا قعدت العربيه ديت معايا 7 سنين حفض المسمار هى عربيه الله الوكيل حماله اسيه اى حد بيصلحها بس الشرط الاساسى ان العربيه تكون سليمه لو سليمه وحبيت تصلح فيها حاجه هتظبط معاك هى فيها مشكله ان قطع غيار الاستيراد بتعتها غليه سعرها كده حلو مش هتلاقى السعر ده بس شرط الحاله بخصوص البنزين متغيرش غاز خليك بنزين واشتغل 80 انا كانت عربيتى الكربرتير مظبوط كانت بتعمل معايا حوالى 190 فى الصفيحه على الطريق السريع ولو مبتعرفش فيهم خلى حد يشفلك العربيه كويس واتفرج بانهار ولو فيها شويه برومه امرها سهل طول مهى بعيد عن الاساسيات
يا باشا بارك الله فيك أنا سعيد جداً إني قرأت رد لأحد ملاك الـ 132 وأعتقد 7 سنين كافية جداً عشان تحكم عليها وإن شاء الله لو في نصيب إني آخدها هعمل بنصيحة حضرتك ومش هعملها غاز لكن لو العربية مش مظبوطة وبتاكل بنزين أكتر من المعدل اللي حضرتك قلت عليه في الحالة دي بتكون المشكلة في ايه بالظبط وهل حلها سهل وتكلفة حلها تقريباً ايه ولا دي مشكلة كفيلة إني أصرف نظر عن العربية وأشوف غيرها وألف شكر مرة تانية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed9999
طيب لو لسه مبتدىء ما تجبلك سوزوكى ماروتى حلوه و صغيره اتعلم عليها برحتك و بعدين بعها
هي فكرة وجيهة جداً طبعاً أشكر حضرتك عليها لكن المشكلة إني اتعلمت السواقة على عربيات نقل (ديزل) وده خلاني أولاً أحب جداً العربيات الكبيرة والقوية وبحس إني بتعامل معاها أفضل كتير من الصغيرة وثانياً أنا تقريباً عمري ما سوقت عربية بنزين يبقى أول تعامل يكون مع الماروتي أعتقد على ما اتعود عليها تكون بقت حطام إنما ال132 ما شاء الله كبيرة وعاملة زي الصخرة يعني تتحمل البهدلة