أعتقد لما يضرب
بس الحاجات دي عمرها طويل في التويوتا
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المساعدين الزيت في الكورولا 2008 بيتغيروا امتي...لازم لما الزيت يضرب ولا فيه علامة معينة ارجو التوضيح.
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 77388
تاريخ التسجيل : 10Aug2010
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: 2 Voiture
السيارة[2]: Voiture
دراجة بخارية: None of ur business
الحالة :
أعتقد لما يضرب
بس الحاجات دي عمرها طويل في التويوتا
[shfaf2]http://i664.photobucket.com/albums/vv5/Doush_CSF/Pics%20for%20forums/Peugeot-508_2011_1600x1200_wallpaper_13-Copy.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المساعد فى اى عربية بيتغير لما يفقد قدرته علىامتصاص الصدمات، وده ممكن يحصل قبل او مع لكن ليس بعد ان المساعد يضرب زيت، بمعنى ان اى مساعد يضرب زيت يبقى عمره خلص ولازم يتغير، لكن مش كل مساعد مضربش زيت سليم، المساعد ممكن يبوظ من جوة من غير ما يضرب زيت ، اختبار المساعد انك بتهز العربية من الناحية اللى فيها المساعد، لو العربية كانت بتاخد مجهود جامد علشان تتهز وكل هزة بنفس المجهود وأول ما تسيبها تسكت يبقىالمساعد سليم، لو العربية بتاخد مجهود فى أول هزة بس وبعد كدة بتتهز معاك بمجهود قليل جدا زى المرجيحة ولما تسيبها تكمل هزة او اتنين زيادة يبقى المساعد بايظ
سبعاوى
_______________________________________________
المفضلات