| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 83

  1. #41

    الصورة الرمزية gomangy

    رقم العضوية : 49145

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 2,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sohag

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Corola 03

    دراجة بخارية: LML

    الحالة : gomangy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا جدا على المعلومات القيمة دي

    اللهم يسر لنا امورنا في دنيانا


  2. #42

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed مشاهدة المشاركة
    اقل استهلاك بنزين = اعلى عزم للموتور ... يعنى السرعة اللى عندها اقصى عزم للموتور هى اللى عندها اقل استهلاك للبنزين
    أنا شايف إنك لو قلت "أكفأ" بدل "أقل" يبقى الكلام أدق.


  3. #43

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zika9909 مشاهدة المشاركة
    أنا شايف إنك لو قلت "أكفأ" بدل "أقل" يبقى الكلام أدق.
    كلام منطقي .. شكرا
    و الله انا خايف اقول الموضوع يتثبت الادارة تزعل بس خسارة المعلومات اللي فيه

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  4. #44

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش سؤال

    يعني انا مثلا اعلى عزم عندي على 3400 , اقل استهلاك بنزين لو مشيت بالعربية على 3400 ؟؟؟؟؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  5. #45

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو مش كده بالظبط .. بس ده اكفأ أداء عموما ( افضل استهلاك مقابل القوة و العزم ).. حتي في بعض أوجه استهلاك البنزين
    اقولك إزاي
    كنت ماشي علي الخامس و بعدين هديت السرعة و كسلت تسقط نقلة و بدأت تطلع ل 90 تاني من 60 ( الأر بي إم بيبقي تقريبا 1.7 ) ... حتدوس بنزين جامد و العربية مش حتدي معاك و حتاخد بتاع 10 ثوان عشان توصل للتسعين
    بينما لو سقطت نقلتين العربية حتدي معاك بسرعة و مش حتستهلك بنزين كتير عشان توصل للسرعة المطلوبة
    أما لو انت متأكد ان السرعة ثبتت خالص و مش بتطلع و تنزل ولا فيه سحب .. يبقي تخلي النقلة مرتاحة مش مشكلة
    عموما يعني .. الناس اللي بتنقل بدري قوي .. لا بتوفر بنزين و لا بتريح الموتور .. دي بتخرب كل حاجة .. في رينج يفضل تنقل عنده و هو بالقرب من أعلي عزم

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST


  6. #46

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة

    و الله انا خايف اقول الموضوع يتثبت الادارة تزعل بس خسارة المعلومات اللي فيه
    و الله الموضوع ممتاز و عرفت منه معلومات أول مرة أعرفها و يستحق التثبيت، لكن حتى لو مش اتثبت أنت عملت إللي عليك و ربنا يجازيك خير على المعلومات المفيدة دي.


  7. #47

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
    هو مش كده بالظبط .. بس ده اكفأ أداء عموما ( افضل استهلاك مقابل القوة و العزم ).. حتي في بعض أوجه استهلاك البنزين
    اقولك إزاي
    كنت ماشي علي الخامس و بعدين هديت السرعة و كسلت تسقط نقلة و بدأت تطلع ل 90 تاني من 60 ( الأر بي إم بيبقي تقريبا 1.7 ) ... حتدوس بنزين جامد و العربية مش حتدي معاك و حتاخد بتاع 10 ثوان عشان توصل للتسعين
    بينما لو سقطت نقلتين العربية حتدي معاك بسرعة و مش حتستهلك بنزين كتير عشان توصل للسرعة المطلوبة
    أما لو انت متأكد ان السرعة ثبتت خالص و مش بتطلع و تنزل ولا فيه سحب .. يبقي تخلي النقلة مرتاحة مش مشكلة
    عموما يعني .. الناس اللي بتنقل بدري قوي .. لا بتوفر بنزين و لا بتريح الموتور .. دي بتخرب كل حاجة .. في رينج يفضل تنقل عنده و هو بالقرب من أعلي عزم
    انا معاك في كل الكلام ده
    بس باتكلم على النقل
    معنى الكلام ده ان العربية لما الواحد ينقل على اتنين و نص (عربيتي اعلى عزم عند 3400 ) مش شرط يبقى الاستهلاك اقل من لما الواحد ينقل عند 3000 او 3400 ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  8. #48

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zika9909 مشاهدة المشاركة
    أنا شايف إنك لو قلت "أكفأ" بدل "أقل" يبقى الكلام أدق.
    بمعنى اية اكفأ

    الموضوع ببساطة ومن غير لما ندخل الجيربوكس فى الموضوع دلوقتى لأن الموتور هو مصدر القوة المنقولة للعجل عن طريق الوسيط اللى هو الجيربوكس

    دلوقتى مثلا عربية اقصى عزم لها 152 عند 3000 لفة , حددلك نقلة؟؟ ... لأ لأن الحركة من الموتور والارقام دى خاصة للموتور , الجيربوكس وحدة تانية راجبة على الموتور لهدف ما

    نشرحها بالبلدى , عندك 50 كيلو مثلا لو رفعتهم بايد واحدة هل نفس المجهود اللى هتبذلة لما ترفع نفس ال 50 بالايدتين ؟
    طيب الموتور اقصى عزم لية عند 3000 , دلوقتى لو مشيت على 2000 معناها عزم اقل لنفس وزن العربية يعنى حمل ازيد على الموتور لأن الموتور على السرعة دى العزم اللى هيولدة لتحريك العربية اقل من العزم عند 3000 لفة

    بص دايما على كيرفات العزم واستهلاك البنزين هتلاقى اقل استهلاك عند اعلى عزم


  9. #49

    الصورة الرمزية Zika9909

    رقم العضوية : 78126

    تاريخ التسجيل : 20Aug2010

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Renault 20

    السيارة[2]: FSO Polonez

    دراجة بخارية: ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

    الحالة : Zika9909 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ENG\AHMED مشاهدة المشاركة
    بمعنى اية اكفأ

    الموضوع ببساطة ومن غير لما ندخل الجيربوكس فى الموضوع دلوقتى لأن الموتور هو مصدر القوة المنقولة للعجل عن طريق الوسيط اللى هو الجيربوكس

    دلوقتى مثلا عربية اقصى عزم لها 152 عند 3000 لفة , حددلك نقلة؟؟ ... لأ لأن الحركة من الموتور والارقام دى خاصة للموتور , الجيربوكس وحدة تانية راجبة على الموتور لهدف ما

    نشرحها بالبلدى , عندك 50 كيلو مثلا لو رفعتهم بايد واحدة هل نفس المجهود اللى هتبذلة لما ترفع نفس ال 50 بالايدتين ؟
    طيب الموتور اقصى عزم لية عند 3000 , دلوقتى لو مشيت على 2000 معناها عزم اقل لنفس وزن العربية يعنى حمل ازيد على الموتور لأن الموتور على السرعة دى العزم اللى هيولدة لتحريك العربية اقل من العزم عند 3000 لفة

    بص دايما على كيرفات العزم واستهلاك البنزين هتلاقى اقل استهلاك عند اعلى عزم
    معلش أنا ردي جاي متأخر عشان كان عندي امتحانين في الكلية.

    بالنسبة للـ 50 كيلو: أنا لما أستخدم الإيدين ده يناظر إني بستخدم موتورين مش موتور واحد، و طبعًا هيبقى الحمل أقل على كل موتور على حده.

    أنا قعدت أدور في الموضوع ده و لاقيت الموضوع ده
    http://www.nilemotors.net/Nile/672-a.html
    و فيه شرح لكل الحاجات الغامضة دي.


  10. #50

    الصورة الرمزية Hegazio

    رقم العضوية : 39787

    تاريخ التسجيل : 07May2009

    المشاركات : 3,598

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla

    السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Hegazio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    زي ماقلت قبل كده ..الؤضع مختلف في الحركة الديناميكية والاستاتيكية
    يعني سرعة العربية ثابتة ولا بتتسارع

    To Get The Best In Life
    You Have To Start With Yourself
    And Do Your .. BEST



 
صفحة 5 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اعرف القدرة الحصانية الحقيقية ولا تنخدع !
    بواسطة Hegazio في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-04-2011, 05:33 PM
  2. ما معني كلمة القدرة الحصانية
    بواسطة الريس في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 08-05-2010, 11:42 PM
  3. عند المقارنة.. لا تنسي القدرة الحصانية الحقيقية
    بواسطة Hegazio في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 71
    آخر مشاركة: 16-03-2010, 10:24 AM
  4. العزم و القدرة الحصانية
    بواسطة SeiffoZ في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 12:33 PM
  5. القدرة الحصانية
    بواسطة معاذ الشرباصى في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 02-05-2007, 09:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2