| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية abo_kanze

    رقم العضوية : 84986

    تاريخ التسجيل : 05Jan2011

    المشاركات : 225

    النوع : ذكر

    الاقامة : gaza

    السيارة: الحمدلله مففيش

    السيارة[2]: الحمدلله اتباعت

    الحالة : abo_kanze غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكمورحمة الله ...

    حضرتك ترس البندكس بيلف في اتجاه واحد لما يلف في اتجاهين بيكون غير صالحـ...كنت تشوف الترس بيلف في الاتجاهين ولا بيلف في اتجاه واحد بس السنون متاكله؟
    غيرت الترس 3 مرات يبقي في عيب هو المسؤول عن اتلاف الترس...لازم الكهربائي بتاع حضرتك يكشف عليه...غير الكهربائي احسن ليك.

    لما الترس تسمع صوت ونه وانت بتدور ... يعني بيلف مكانه, ممكن تكون المشكله في الاتوماتك بتاعه او اللافيه اللي بيحرك الترس من مكانه عشان يخش يعشق مع ترس الفلام, والله اعلم

    غير الكهربائي حضرتك بواحد عنده ضمير يعرف ايه السبب الاساسي في تلف الترس.

    تحياتي لكـ,


  2. #12

    الصورة الرمزية hamahomo

    رقم العضوية : 48594

    تاريخ التسجيل : 02Oct2009

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فيفوريت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hamahomo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بشكر كل واحد دخل ورد واهتم بمشكلتي
    انا عندي استفسار داوقتي لو المارش فية مشكلة اصلحة (علما اني صلحتة في رمضان اللي فات بس مش فاكر الجزء اللي اتصلح كان اية بالظبط بس كان نفس المشكلة الونة وعدم الدوارة) هل اصلح المارش القديم ولا اجيب واحد جديد


  3. #13

    الصورة الرمزية Atrees

    رقم العضوية : 58691

    تاريخ التسجيل : 11Jan2010

    المشاركات : 1,661

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Honda Shadow Anerican Classic Edition

    السيارة[2]: Kia Cerato SX

    دراجة بخارية: HONDA VTX

    الحالة : Atrees غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا باشا عارف اللي انت بتتكلم علية


    تاكل تروس الفلام و المارش مرات متعددة اسبابة كالاتي


    اولا مدي ثبات المارش في العربية - تثبيتة يعني - ممكن يكون في بوش بسيط بيخلي المراش يميل ساعت الدوارة وياكل الترس - راجع علي مكانة وربطتة ( صدقني حتكون المشكلة من دي ان شاء الله )

    ثانيا - ممكن يكون البوش فيترس الفلام ودة احتمال ضعيف

    ثالثا - المارش نفسة تعبان ومحتاج يتغير - بعد الكشف علية طبعا

    رابعا - انواع التروس - يفضل الاصلي عشان خامتة


    اتمني اكون افتدك


  4. #14

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص موضوع تصليح المارش ده مش كويس لسبب انت صلحته في رمضان الي فات واكيد صرف بتاع 50 جنيه ومش كمل السنه معاك طيب انت دلؤقتي لو حسبتها كل كام شهر تصلح المرش ب 50 جنيه وغير عطلت الوقت والحجات الي بتبوظ نتيجة المارش البايظ زي الترس الي بيبوظ عندك يا ريت لو المارش بايظ اسلم حل تغير ولو بواحد صيني انا زي ما قولت لحضرتك الصيني لاول مره بعترف بيه في قطع غيار معمره للعربيه دي بس تجيب الدرجه الاولي مش تشتري الدرجه التانيه او التالته ومش تتغر في السعر بردو يعني ممكن يكون القطه سعرها غالي بس مش خامه كويسه يعني عند المرايا الصيني سعرها كام المرايا 110 نفس سعر الاستراد لو بصيت للاستراد تلاقي المرايا اتقل وثبات عن المرايا العاديه وبعدين لما بتتخبط بتلف في الاتجاهين ومش بيحصل ليها حاجه انما التانيه لو لو مسكتها بايدك وضعط عليها بتتكسر
    انا حسبتها يوم لما قولت اشتري المارش بتاع العربيه قولت الاستراد تمنه قد الصيني مرتين يعني لو الاستراد هيجي يعيش سنه ولي اتيين الصيني هيعيش سنه وبسعر اقل يعني انا الي كسبان ولحد النهارده انا بحافظ علي العربيه جدااا
    يعني لما بدور العربيه بدوس قبلها تكتين بنزين وبشغل كان العربيه كانت لسه شغاله من 5 دقائق مش اشتغلت بستني لحد لما التروس تاخد وضعها واشغل مع دوسة بنزين خفيفه العربيه تشتغل علي طول ده بيحصل لو العربيه فضلت اسبوع في المدخل بدون ما حد يدورها انما لو كانت قبل بيوم بره بدور عادي جدااا
    ويا ريت تحافظ علي البطريه كمان لانها هي الي بتقوم المرش وطبعا لو البطريه ضعيفه هتاخد وقت كبير(من وجهة نظري)
    وبعدين انت بشكرنا علي ايه احنا هنا عشان نساعد بعض وانا او يحد فينا عنده مشكله بيقولها وكل واحد بيحاول يساعد علي قدر استطاعته


  5. #15

    الصورة الرمزية hamahomo

    رقم العضوية : 48594

    تاريخ التسجيل : 02Oct2009

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فيفوريت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hamahomo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي الكريم XMANX51 انا لازم اشكرك واشكر كل واحد اهتم وحاول يديني حل او نصيحة
    وفعلا انا كنت ناوي اشتري مارش جديد وانا كنت جربت قطع غيار صيني ماركة فيكا وانا شيف انها ممتازة و انا مش عايز اوفر بس عايز افهم قبل مدفع عشان مجبش جديد وابوظة عشان كدة قولت افهم من اخونا هنافي المنتدى عشان اتصرف صح فانا ان شاء الله حجيب مارش جديد وحشيك على ترس الفيلام واحتمال اجيب واحد جديد عشان اامن نفسي ويكون كل جديد في جديد وربنا يسهل والموضوع يتحل وربنا يكرمك ويجزيك كل خير انت وكل من حاول المساعدة
    معلش عندي استفسار هو تاخير الدوارة ممكن يكون راجع لنوع البنزين المستخدم 80 او 90 لان الميكانيكية محيرني؟ وانت بتستخدم بنزين اية؟
    انا فتحت العمة وبصيت على الكربراتير لقتية مش اسود ولا حاجة ولونة معدني فهل يكون المارش هو سبب تاخير الدوارة؟


  6. #16

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بستخدم بنزين 80 من يوم لما اشتريت العربيه لحد النهارده والعربيه تمام بس معتقدش ان البنرين بيفرق في التدوير الصبح لان معظم العربيات بتستخدم 80 وكله تمام
    ولو انت شاري العربيه جديد وكان الي قبلك بيستخدم بنزين 90 اظبط الكربرتير عند واحد علي 80 الاختلاف في ان صوت العربيه بيكون هادي حاجه بسيطه وعملة السحب اعلي شويه
    ويا ريت تشوف ميكانيكي بيفهم تتعامل معاه حضرتك عايش في القاهره وانا في الزقازيق معرفش ميكانيكا كويسه عندكم اكيد في اعضاء من القاهره هيفدوك في موضوع الميكانيكي الي تتعامل معاه


  7. #17

    الصورة الرمزية hamahomo

    رقم العضوية : 48594

    تاريخ التسجيل : 02Oct2009

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فيفوريت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hamahomo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا الحمد لله روحت للميكانيكي وفتح الفتيس ولقى ترس الفيلام اطرافة مكسورة وكذلك ترس البندكس بتاع المارش فانا مرضتش اصلح المارش وخليتة عندي وجبت ترس فيلام صيني فيكا 65 جنية وجبت مارش صيني فيكا 365 جنية والحمد لله حاليا العربية بتدور بسهولة وصوت المارش ناعم جدا ما شاء الله وبالمرة سكلت الكربراتير وغيرت البوجيهات وركبلي جلدتين بتوع الشكمان وربطلي غطا التكيهات وكنت اشتريت كمان مساعدين الشنطة فيكا 40 جنية ركبهم بالمرة واخد مقابل الشغل دة 150 جنية والحمدلله العربية تمام دلوقتي ويارب ميطلعش المشكلة دية تاني وشكرا لكل من حاول المساعدة


  8. #18

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعمل زى حالتى هات واحد استيراد 15 جند ده قلى يستحمل
    بس اعرف المارش بتاعك نوع السريع و له البطىء علشان فى نوعين
    ده خاماته انضفمن التركى و القرف ده



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ترس البندكس
    بواسطة ashussein في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-08-2013, 12:03 PM
  2. مشاركات: 106
    آخر مشاركة: 25-08-2013, 07:09 PM
  3. غيرت مشط الاسبراتير 7 مرات في شهر
    بواسطة ibrahemmaher في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-11-2012, 04:53 PM
  4. أنا حتجنن غيرت الزيت وفلتر 4 مرات
    بواسطة ELDOSOQE في المنتدى لادا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-03-2011, 02:05 AM
  5. أنا حتجنن غيرت الزيت وفلتر 4 مرات
    بواسطة ELDOSOQE في المنتدى المحركات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 13-03-2011, 01:20 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2