هنا يأتي دور الاشتغالات التي اقنعنا بها محطات البنزين !!!
حيث ان الزيت ليس له كيلومتر محدد لتغييره .. صحيح التخليقي يدوم بخصائصه اكثر من النصف اكثر من المعدني
لكن نوع السيارة .. ظروف التشغيل .. نوع القيادة .. حرارة الجو و الموتور تحديدا .. هي التي تحدد متي يتغير الزيت !!
و لون الزيت ليس هو المقياس .. بل لزوجته و تفاعله مع الحرارة
و المفاجأة هنـــا ... : لو كانت المعايير التي تحدد تغيير الزيت قياسية متوسطة .. تنصح اختبارات الزيوت العالمية و معاهد اختبار الزيوت بأن الزيت التخليقي يدوم في المتوسط في سيارة جيدة لـــ 50,000 كيلو
الزيت النصف تخليقي ... 30,000 كيلو
الزيت المعدني ... 15-20,000 كيلو
و لكن المعلومة مخفاه لكي يكسبوا ربح اعلي !! كما أن البعض يظن أن هناك خطورة علي محرك ب 15,000 جنيه مش مشكلة 200 جنيه
المفضلات