الاسبراتير دة بصراحة كان زاى الفل الابيض لما جبت العربية و مظبوط جدا بس مرة كسلت اروح التوكيل و الميكانيكي لعب فية و طبعا بالشفا ظبطة برة فى مركز بيظبطة باليزر التوكيل ظبطة بردة بس انا بردة موسوس.
الكربراتير نضفتة عادى بس برة التوكيل عشان التوكيل مش بينضف طبعا
التكييف انا غيرت الكباس فى رمضان اللى فات عشان كان ضعيف و اشتغل تمام
هية مش رجة دية هزة خفيفة و دا نتيجة لعب الميكانيكي فى السبراتير.
الهزة موجودة لسة عندى و طبعا هية مش مأثرة فى اى حاجة غير و انت ماشي فى الزحمة ولاكن الصح بتاع الفيتيس الاوتوماتك و اللى انا بعملة هو انك اول ما تقف بالعربية تجيب على ال n
و عشان العربية ما تبقاش متكتفة و دة بيقصر عمر الفيتيس غير كمان انك لما تيجي تركن على منحدر تشد الفرامل الاول و بعدين تجيب على ال p عشان ما يبقاش وزن العربية متحمل علي الفتيس و طبعا كدة يبوظ تماما و بعدين لما تدوس بنزين بلاش كبس ادى فرصة للعربية تنقل براحتها شيل رجلك من على البنزين باراحة هاتروح العربية ناقلة و ربنة يكرمك و انا تحت امر سيادتك.