ازيك يا استاذ حسام ، اية اخبارك اتمنى ان تكون بخير
متشكر جدا على نصائح حضرتك لانها فادتنى جدا و انا سايبك تريح منى شوية و بجهز دفعة جديدة من الاسئلة
ازيك يا استاذ حسام ، اية اخبارك اتمنى ان تكون بخير
متشكر جدا على نصائح حضرتك لانها فادتنى جدا و انا سايبك تريح منى شوية و بجهز دفعة جديدة من الاسئلة
متشكر جدا لذوق حضرتك
كان عندى سوالين
1-عايز اعمل صيانة 50000 كم و انا كنت متعود اعمل صيانة فى مودرن سيرفس علشان بقف مع العربية بس اخر مرة كانت صيانة اى كلام تنصحنى اروح لمين علشان الصيانة هل ابو غالى العبور كويس
2-انا كنت عملت حادثة من سنتين و غيرت شنطة فى التوكيل بس من فترة ملاحظ ان التبلوة بيجى علية تراب كتير جدا كانى سايب العربية مفتوحة و عايز اعرف منين بيدغل التراب دة او اية اللى مفارق فى العربية و بيدخل التراب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا للاستاذ حسام علي المجهود الكبير وخدمة الاعضاء
شكوتي من السيارة الماتركس 2006 مانيوال هي من الزيرو في التوكيل حتي انتهي الضمان وعاملة 63 الف كم الان .
هي كانت اخدت خبطة خفيفة في الجنط في الرصيف (ترييحة)ادت الي ان الدركسيون فيه سنةبوش حوالي 1 سم بيعمل تكة خفيفة عند لفه يمين او شمال .
الفتيس لما تعشق مارشدير لازم تدفع لليمين ع الاخر والا يشحر وصوت نحرة ولا ترجع للخلف .
بعد تغيير الاسطوانة الدبرياج والبليه بقت تقيلة والباور تقيل .
ارجو افادتي بما يمكن عمله وعنوان مركز خدمة للماتركس او ورشة خارج التوكيل .حيث ان هذه المشكلات عرضت علي ابو رواش ولم تحل .
مع الشكر
بالنسبه للسؤال الأول
فالصيانه السابقه أكيد هاتبقي أي كلام لأنها صيانة 45 و أي صيانه بتبقي خمسات بتبقي تربيطات و مراجعات فقط
أنا الصراحه مبعملش صيانه غير في أبو رواش لكن أبو غالي فيه ناس كتير بتشكر فيه و مودرت و تكنو وان برضه في ناس كتير بتشكر فيهم
نصيحتي في الصيانه طالما حضرتك بتبقي بجوار العربيه يبقي تشغل الصنايعي و تطلب منه الشغل و تقوله ربط ديه و خلي بالك من دي و عالجلي الشكوي دي
أما السؤال الثاني
لو فعلا التراب بقي موجود من بعد الحادثه يبقي جلود باب الشنطه عايز يتغير و الفبر أعلي الإكصدام يتراجع عليه كويس
و ألف حمدا لله علي سلامتك
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
أستاذي أفاتار
هل بعد صيانة مجموعة الديبرياج صوت التشحير راح و لو راح يبقي كده مفيش مشكله في الفتيس و الحمد لله
أما الباور تقيل فمن الممكن أن تكون محتاجه مراجعه علي زيت الباور و السير و الكشف علي علبة الدركسيون
و حاول حضرتك تظبط ضغط الكاوتش (حسب المقاس المستخدم)
أستاذ أشرف و أشتاذ أفاتار
دا مركز صيانه نحسبه علي خير إن شا الله
http://www.nilemotors.net/Nile/251299-a.html
ازيك يا استاذ حسام اتمنى ان تكون بخير و كل عام وانت بخير
كنت عايز اسئل حضرتك دلوقتى انا المفروض اعمل صيانة 50000 كم و العربية موديل 2008 يعنى هى برة الضمان على ما اظن
طيب دلوقتى الصيانة تكلفتها 200 جنية مصنعية و كلها فحص حاجات اى كلام الشغل بس تربيط عفشة و شد سيور و دة ممكن اعملة برة مش حيكلف 20 جنية و تغير الزيت برضة ممكن برة
المشكلة كلها فى ضبط الكمبيوتر فهل اطنش و خلينى اروح التوكيل فى صيانة 60000 م علشان كبيرة
اية رايك
متشكر على رد حضرتك المهم انا النهاردة كلمت مودرن سيرفس علشان اعرف ضبط الكمبيوتر بكام فرد عليا المهندس ان مفيش حاجة اسمها ضبط بالكمبيوتر دة الجهاز اللى بيوصلة بالعربية لمجرد عمل check ان مفيش errors انما الجهاز دة مش بيضبط حاجة
فهل الكلم دة صحيح طيب انا لو عايز اضبط الماتور بالكمبيوتر يكون فين ولا بلاش اللعب فى الموتور طالما كويس