ربنا يوفقك :)السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا كنت عايز اجيب طقم كاوتش جديد للايبيزا موديل 94 مقاس الجنط 14 وهى جنوط اسبور تفاصيل : 185/60 82 h
على فكرة المقاس ده انا جايبة من على غطاء تنك البنزين بتاع العربية .
كنت عايز اعرف رايكم بين الانواع ده :
- كومهو كوري
- كومهو فيتنامي
- هانكوك مش عارف اية بلد صنعه وبيكون منه كام نوع .
- جي تي
(انا كنت مركب هانكوك كوري بقى لي سنتين و لسه مؤخرا مغيره ببريدجستون تايلندي (جبت نفس المقاس بتاعك ده بالمناسبة) , الفرق بشع, كأني كنت مركب عجلات عربية كارو)
شوية اسئلة بخصوص الكاوتش :
- يا ترى اى الانواع افضل وكمان لو سعر كل نوع يبقى تمام اوى ؟
(الأفضل على حد علمي البريدجستون و الميشلين يليهم الجود يير و البريللي, فردة البريدجستون ال14 بتعمل 400 و شوية لسه جايبها من كام يوم و جامدة جدا)
- كمان محتاج اماكن بيع تكون معروفة وكبيرة فى مدينة نصر او حدائق القبة الرحاب او المهندسين ؟
فروع بريدجستون في الرحاب و عباس العقاد و عمارات العبور , محلات الكاوتش في احمد سعيد و الحي السادس جنب القسم
- واية افضل نقشة ممكن الواحد يجبها ولا هو موضوع النقشة ده بيكون على حسب كل نوع يعنى ممكن نوع ما لقيش فيه غير نقشة واحدة بس ؟
- وموضوع النقشة ده فعلا بيفرق فى صوت العربية وهى ماشية او صوت الكاوتش واى شكل من النقشات يكون هادى ؟
حسب انت استخدامك للعربية ايه , فيه نقشات بيبقى ميزتها ان صوتها واطي , و فيه نقشات بتبقى للاستخدام الرياضي , ثبات اعلى و فرامل اقوى , الكلام ده طبعا في الماركة نفسها , انما الماركات نفسها زي ما بتتفاوت بينها في الاسعار بتتفاوت في الامكانيات, اهدا كاوتش معروف لقيته هو البريدجستون Turanza GR 90 , بس غالي جدا , الفردة عاملة حوالي 500 جنيه , بس عموما البريدجستون الرياضي اللي انا جبته اهدا بمرااااااااااااااااحل من الهانكوك العادي اللي كنت مركبه
- طيب هو بالضرورى موضوع انى لازم اجيب الكاوتش يكون 82 اتش ده ولا ممكن اى رقم تانى بس يكون فى فئة الــ إتش لانى سمعت وانا بسئل قبل كده التاجر يقول اية عايز اتش ولا تي لكن مش بيدققوا فى موضوع الرقم الى قبل الحرف سواء الاتش او التي ؟
ده رمز اقصى سرعة مفروض يمشي عليها الكاوتش , انا مش حافظهم للأسف
- انا عندى الكاوتش الى راكب كله كله مشقق ما فيش فية سنتى سليم ده الى انا جبت بيها الجنوط لانها مستعملة هل ده يخلى العربية تدبدب وتتهز فى المشي والطارة تلعب منى ؟
في رأيي , طبعا
- هل التشققات بالاضافة على انه ممسوح يخلى صوت الكاوتش يعمل زي تنفيس وانا ماشي بالعربية او صوت اكنه عجلة او بالونه منفوخة وبتريح ؟
مش هاعرف افيدك في دي
شوية اسئلة بخصوص الجنوط :
- هل الجنوط الاسبور ليها ترصيص لانى اول مرة اركبها ومش عارف اية النظام وبيكون شكلة اية زي العادى ؟
ليها مفروض
- هل ضرورى انى اعمل رنجات للجنوط ؟
على حسب قطر الصرة اللي في العربية و قطر صرة الجنط, لو فيه فرق يبقى لازم رينجات
- طيب انا الجنوط عندى خامة الومنيو يا تىر كويسة ولا اية وهل فى حد بيقوم بطلاء الجنوط او رشها ؟
اظن كل الجنوط الاسبور بتبقى المونيوم , بس طبعا جودة خامة الجنط بتفرق و عادة بتبقى حسب بلد المنشأ , الصيني مش زي الياباني طبعا
بخصوص الرش بتوع الدوكو بيرشو الجنوط ايوة
انا عارف ان الاسئلة كتير بس ان شاء الله هيكون مرجع لموضوع الجنوط والكاوتش عموما ان شاء الله
المفضلات