عرض للطباعة
السلام عليكم دلوقتى يا جماعة انا خلاص زهقت و مش لاقى حاجة تانية اعملها للعربية عشان احل المشكلة دى عملت كل حاجة هى المشكلة باختصار ان العربية بعد سرعة 90 بترج و ترعش جامد جدا المهم رحت بصيت على العفشة طلعت تمام طب رفعتها فى البنزينة عشان ابص اذا كان فى شروخات ولا بارومة ولا اى حاجة طلع مافيش اى حاجة طيب الرعشة دى سببها اية مع العلم انا رصصت اكتر من 4 مرات يعنى مش عيب ترصيص بجد عايز اى حل عشان خلاص زهقت منها
الرعشة دى لما بتيجى تدوس فرمل وألا علطول
لو لما بتدوس فرامل دى مشكلة طنابير فيها ريجة وعاوزة تتمس على المخرطة
غير فردتين الكاوتش الي ورا بجنوطهم مع الاتنين الي قداماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody100
ولا مش كويسيين خد فردتين كاوتش بجنط من واحد صاحبك واطلع جرب
A.Yakout
لا دى على طول يا باشا مش مع الفراملاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokyjoon
حاطلع اجرب تانى و يامسهل انا اتخنقت خلاص امبارح ماشى 140 على الحال ده حاجة تقرف واللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nabaster
جرب واتأكد من ان الجنوط تمام
اية يا جماعة عايز اى حل للموضوع ده :(
انت خبطت فى رصيف قبل كدة؟
بص هو انا رحت اظبط زوايا و قلت للراجل يبص على العفشة احسن يكون فيها حاجة من انها كلها جديدة المهم بص عليها قالى الاكسات فيها بوش هى والصلايب و هو ده اللى بيرج العربية جامد على السرعة العالية المهم نزلت جبت اكسين بالصلايب و بكرا انشاء الله حاركبهم و يارب نخلص بس سؤال بقى هل ممكن فعلا الاكسات لو فيها بوش ترج العربية الرجة دى كلها ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة l0new0lf
ممكن فعلاً تكون مشكلة جلب .. أنا كانت بتحصل معايا فى مازدا 323 لما أشد بيها ,, لكن لما غيرت العفشة ظبطت وبقت تمام الحمد لله
وخد بالك أن لازم الكاوتشين اللى قدام يكونوا نفس النوع أو على الأقل نفس النظام
واحد قالى معلومة أن لازم يكون الكاوتشين نفس عدد الخطوط عشان تعرف تظبط العربية
و مازال الحيرة موجوده مش لاقى حل يا جدعان انا اتخنقت
والله ربنا يصبرك !!
طيب ماتشوف يمكن يكون العيب ميكانيكا مش عافشة !!؟؟