العيب اللى حضرتك بتوصفة دة ممكن يكون فى هلايل الكرنك والهلايل دى عبارة عن جزء معدنى على شكل نصف دائرة يوضع بين عامود الكرنك والبلوك ووظيفتة هو احكام الكرنك فى مستوى افقى تماما غير مائل
رقم العضوية : 82276
تاريخ التسجيل : 09Oct2010
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : 10th of ramadan city
السيارة: no
السيارة[2]: skoda felicia
الحالة :
عربيتي سكودا فليشيا مو 2000 انجكشن وبدأيظهر فيها حاجه غريبه وهيه إن في معظم ظروف التشغيل سواء العربية ساخنه او بارده من بين كل 5 ضغطات دبرياج ممكن واحده فيهم تطفي فيها العربيه وطبعا ال ار بي ام بينزل جامد في كل المرات عن ال800 لفه اللي بيكون عليهم في السلانسيه لدرجة المره اللي بيطفي فيها الغريب ان اكتر حاجه تزود الموضوع ده هي ان العربيه تكون ماشيه مشوار كبير وألف دوران وانا دايس دبرياش عشان انقل... افيدونا افادكم الله وشكرا
رقم العضوية : 83372
تاريخ التسجيل : 12Dec2010
المشاركات : 789
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lada2107
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العيب اللى حضرتك بتوصفة دة ممكن يكون فى هلايل الكرنك والهلايل دى عبارة عن جزء معدنى على شكل نصف دائرة يوضع بين عامود الكرنك والبلوك ووظيفتة هو احكام الكرنك فى مستوى افقى تماما غير مائل
[aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 82276
تاريخ التسجيل : 09Oct2010
المشاركات : 3
النوع : ذكر
الاقامة : 10th of ramadan city
السيارة: no
السيارة[2]: skoda felicia
الحالة :
ممكن توضيح اكتر .. هوه ايه الكرنك ده اصلا
المفضلات