السلام عليكم شباب
انا عملت الموضوع دا في قسم التعديل بس للأسف محدش جاوبني ف عملته هنا يمكن حد يقدر
طبعا عملنا موضوع قبل كدا ان نعمل علبه ديفيل الناحيه التانيه جنب الشكمان الاصلي ويشتغلوا الاتنين بس الفكره منفعتش وطلعت ملهاش لازمه لأن جده الماتور بيضيع ع فاضي كدا
انا فكرت بقا فكره هنعمل علبه ديفيل والعلبه الاصليه زي ما هيا ونشغل دي أو دي
والطريقه ان احنا هنعمل تفريعه من ورا عند الماسوره وهتطلع بماسورتين واحده للعلبه الاصليه وواحده لعلبه الديفيل
بس بشرط تكون المواسير نفس الاقطر بتاع المواسير القديمه طبعا عشان منلعبش ف حاجه
هنيجي بقا عند بدايه التفريعه بالظبط هنعمل بوابه بتقفل وتفتح زي بتاعه الكاربيراتير وهتكون يدوي ولو في امكانيه باريموت ممكن تتعمل بس بصراحه معرفش ازاي وبشرط تكون اول التفريعه بالظبط عاوز بقا افكار ازاي تتعمل يا جدعان وايه الحاجات المستخدمه
Electric Exhaust CUT OUT وفي حاجه اسمها كدا بس معرفش دي بتتباع ولا ايه نظامها وليها فيديوهات كتيره ع يوتيوب
يالا بقا مستني الافكار
المفضلات