رد مع اقتباس
ديه المشكلة الى عندى دلوقتى ان الفرده الشمال بتمسك اسرع من اليمين وبلاقى العربية بتحدف نحية الشمالالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaliaeg
النتائج 21 إلى 30 من 43
الموضوع: مشكلة غريبة فى الفرامل
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 34649
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 850
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed
السيارة: إن شاء الله
السيارة[2]: لانوس 1
دراجة بخارية: b
الحالة :
-
hasad">مين قلك كده لو كان كلامك حقيقى كانت العربيه هتحدف شمال مع الفرامل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely
الضغط لازم يكون متساوى[img3]http://www.fannat.com/images/category/daewoo/newLacetti/interior/2.jpg[/img3]]
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng:mohamed
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mido_Vip
راجعوا نظرية عمل الضغط الهيدروليكى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaliaeg
MMamdouh
-
رقم العضوية : 34649
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 850
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed
السيارة: إن شاء الله
السيارة[2]: لانوس 1
دراجة بخارية: b
الحالة :
-
قانون بسكال:
الضغط في أي نظام هيدروليكي مغلق متساوي في جميع أجزاء النظام, ويؤثر بقوة متساوية على المساحات المتساوية.[img3]http://www.fannat.com/images/category/daewoo/newLacetti/interior/2.jpg[/img3]]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
StopTech : Balanced Brake Upgrades المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaliaeg
concentrate on the force not the pressure... pressure is constant indeed within the system but force isn't... force will change according to the area where pressure exist...
try to think of a 1 liter bottle with 3PSI of pressure and a 10000 liter tank with the same pressure... which one will require more force to achieve the same 3PSI pressure??
the less area you have under the same pressure will result in more force... force is what pushes the pads against the rotors and what affects braking power
MMamdouh
-
رقم العضوية : 58037
تاريخ التسجيل : 05Jan2010
المشاركات : 1,457
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: kia Cerato lx
السيارة[2]: kia Cerato Sx High line
دراجة بخارية: .................
الحالة :
-
غالبا نوع التيل اللى انتا مغيره اخر مرة سيء
طب حاول تغير اللؤم بتاعة الفره اليمين بالشمال وشوف الحدفة هتبقا يمين لو بقت كده غير طقم التيل وهات حاجة محترمةفى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
إيه الفكره بردو؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
إحنا مقلناش حاجه غلط..
لو الماسوره اليمين طولها متر..والشمال طولها عشره متر..
يفضل الضغط ثابت..
لأن الزيت مالي الإتنين بردو..و الكميه اللي حتروح هنا ..هي اللي حتروح هنا..
و تتساوي القوه.لأن مساحة السطح واحده.م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مهم قوى إننا نعرف..إن الزيت الهيدروليكي..مش بينضغط..لأن ناس كتيير قوى بيتصورا إن
الزيت بينضغط..
السوائل غيـــــــــــر قابله لأنضغاط..
كل اللي بيحصل إنها وسيط ممتاز لنقل الضغط..و في النهايه القوه = ضغط *مساحهم/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 79337
تاريخ التسجيل : 03Sep2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: هيونداى اكسيل
السيارة[2]: دايو لانوس 2
الحالة :
-
انا اســـــــــــــــــــــــ ـــــف لكم جميعا
بصوا على تيل الفرامل بتاع عربياتكم الاول وقيسوه وبعدين ردوا عليا
ومعلش بالمره سؤال على الماشى ما فائده البلوف الى راكبه على ماستر الفرامل فى الوصلات الخاصه بالعجل الخلفى[gdwl][justify]شغل بالى واحزننى حال بلدى واعتصر الحزن قلبى مما وصلنا اليه واخيرا وجد الحل كلمه واحده تجعل بلدى فوق قمة القمم معناها كبير لمن يستطيع فهمه
الاحـــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــترام
[/justify][/gdwl]
-
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
-
hasad">تقليل الضغط للعجل الخلفي علشان ما يقفش الاول ويخلي العربيه تلف حوالين نفسها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely
ممتنع عن المشاركه
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة غريبة في الفرامل
بواسطة fimos في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 31آخر مشاركة: 15-09-2011, 04:42 PM -
مشكلة غريبة في الفرامل
بواسطة Strong في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 9آخر مشاركة: 28-12-2008, 12:22 PM -
مشكلة غريبة فى الفرامل
بواسطة ahmedsrs في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 03-11-2008, 01:08 AM -
مشكلة غريبة وعويصة الحل في الفرامل؟؟؟!!!
بواسطة ahmed1981 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 15آخر مشاركة: 02-09-2007, 03:23 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات