الموضوع: صور اكثر تفاصيلا لنيسان صنى الجديدة 2012 .. ذات المحرك الاقتصادى وناقل الحركة الجديد

صنى 2012

تقدم نيسان تصميم صنى 2012 الجديد مشابه لموديلات نيسان السابقة والتى تتشابهة جميعها فى الخطوط الرئيسية مثل شبكة التهوية المميزة لأغلب طرازات الجديدة الى جانب الاهتمام بالحجم الكبير لتصميم المصابيح الامامية .

الشكل الجانبى أفضل كثيراً بخطوطه الجديدة والشكل الجانبى المميز للمصابيح الأمامية والخلفية والرفارف الخلفية البارزة والضخمة والتى تؤثر بشكل ما فى الخلفية الأنيقة التى مزجت بخليط تقريباً فوضوى الخطوط الحادة مع الإنسيابية .

المقصورة هى أفضل أجزاء نيسان صنى 2012 الجديدة شكلاً فهى أنيقة عصرية إتحذت من الدوائر شعارً أساسياً لها فهى تمتلئ بالدوائر فى تصميم مخارج مكيف الهواء ونظام التحكم فى المكيف الإليكترونى مع مقابض الأبواب الدائريه الجديدة نوعاً ما ، ولكن نيسان تدعى ان المقصورة ستكون الأكثر إتساعاً فى فئتها مع وعد بمستوى راقى من الجوده والرقى والدقه برغم أن السيارة يتم تصنيعها فى مصنع دونج فينج بمقاطعة دوانج زهو الصينية .

ستستعمل نيسان صنى الجديدة كلياً محركا اقتصادياً من طراز HR15DE سعة 1.5 لتر وكذلك توفر للمرة الاولى في السياره الجيل الجديد من ناقل الحركة ذو التغيير المستمر CVT من طراز Xtronic مع تقنيات جديده الذى يقوم بتوليد قوة حصانية تبلغ 112 حصان 148 نيوتن عند 6000 RPMمع قدرة كبيرة على تقديم أداء مرن مناسب تماماً للقيادة داخل المدينة مع تسارع جيد مع تفوق كبير فى معدل إستهلاك الوقود ومعدل الإنبعاثات الضارة ، وهو نفس المحرك المستعمل فى ميكرا الجديد التى تقتبس منها صنى منصة البناء ايضاً

ويساعد هذا المحرك على تقديم مرونة كبيرة نظام التعليق الجديد من ماكفيرسون ، وسيرتبط هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر المحور الأمامى

ومن المفترض أن تبدأ نيسان صنى 2012 الجديدة رحلتها التجارية أولاً في الصين في يناير 2011 ومن ثم تدريجيا عبر 170 سوقاً محتلفاً في جميع أنحاء العالم تحت أسماء تجارية مختلفة

الشكل العام للسيارة على الطبيعة

شكل الفوانيس

الفوجات الفوانيس الامامية اصبحت قريبة لشكل التيدا

الفوانيس الخلفية

تحتوى على خاصية start engine

طول المسافة بين العجلة الامامية والخلفية

شكل التكييف التاتش اوماتيك

شكل التكيف عادى

والمفاجاءة.. اماكن لتوزيع هواء التكيف فى الخلف للجالسين فى الكنبة الخلفية
مش بقول لملاك الصنى انهم دايما محظوظين

الادراج كبيرة وواسعة

الكنبة ومخدع خلفى

الكنبة شكلها اوسع من الصنى الموديلات القديمة ولكن مش بنسبة كبيرة

تنجيد عالى الجودة وواضح انه مريح

الخامات المستخدمة فى الابواب والطابلوه خامات عالية الجودة

شكل الشبكة الامامية

المساحات الامامية

فتحة سقف

شكل العدادات

شكل زراير الكهرباء والقفل المركزى للسيارة

نواكل فى المقابض

زراع الفوجات

زرار للتحكم فى المرايا الكهرباء
وزرار للتحكم فى الفوجات

زراع التحكم فى المساحات

كاسيت دبل دن ,سى دى , وبه aux

نور الصالون الامامى

فتح تنك البنزين والماتور وزراع التحكم فى الدريكسيون اسفل الدريسكيون
مع تقفيل الارضيات تقفيل عالى الجودة

عفشة السيارة واضح التقفيل الجيد من الاسفل وباذن الله حتكون عفشة جيدة كالعادة كما عودتنا نيسان

شكل الماتور

مريحة فى القعدة والوسع والارتفاع فى الجزء الامامى

مبقتش ضيقة من الخلف والسقف عالى

الجنط نفس المقاس القديم وكان نفسى يكون 16 بدل 15 كان حيكون روعة

وهذا كان الشكل الجديد للصنى الذى سوف يقدم فى الخارج

وحيث ان نيسان تقوم بتقفيل السيارة داخل مصر للتخلص من تكاليف الجمارك المفروضة عالسيارات
والتى ستؤدى لارتفاع سعر السيارة اذا حدث وتم استيرادها جاهزة

فلا نعلم حتى الان اذا كانت الموديلات الحديثة التى ستطرح فى مصر او سيتم تقفيلها هنا ستكون بنفس الشكل والامكانيات ام لا .

واتمنى التقرير والمجهود يكون حاز على اعجابكم

تقبلوا تحياتى