بسم الله الرحمن الرحيم

انا كان معايا جولف 4 مو 1999 موتور 1400 - 2 كامة - 16 صباب - 78 حصان - العربية دية من اجمل العربيات اللى ركبتها فى حياتى وكنت ومازلت وساظل احترمها ولن انساها ابد , المهم انا ماليش فى الجرى والشد اوى دايما احمد ربنا انى بوصل مشوارى بالسلامة ولكن الموتور دة ضعيف شوية على وزن 1,300 كجم تقريبا ( مع الجنط 16 + الكاوتش عرضه 205 ) ورغم كدة العربيات اللى كانت بتزعلنى السيراتو + واي 1600 سسى اوروبى ) وعلى فكرة التكييف مكنش بياثر على السحب اوى - لكن ماكان يعيب الجولف 4 : الكونسول اللى فيه الفتيس وفرش الابواب الخامات مكنتش اد كده اما العفشة فكان تحفة ثبات + نعومية + قوة تحمل + فرامل حساسة والحمد لله بعتها
..[/URL]

جيت بعد كدة افكر اجيب ايه فبديهى جدا انى لو هادور على عربية مستعملة يبقى الجولف 5 واعدت ادور وادور وكلم ده واسال ده ووصى فلان واكلم علان مفيش الا مو 2005 وانا خايف من موضةع الفتيس عموما فقررت اشوف عربية جديدة طبعا اوروبى لانى جربت اركب عربات كتير يابانى او كورى ادوس فرامل على الرغم من انها abs بس فرامل عيانة وتعبانة ويقولك ديه abs ازاي مش عارف !!!!
المهم فكرت ودورت ولاقيت الايفو ممكن تكون معقولة وطبعا حبايبنا فى قسم فيات بينزلو تقارير محترمة وخاصة pk2 سواء manual or auto واقتنعت اكتر بالعربية وحجزتها من غير ماشوفعا او اجربها , طبعا دايقنى جدا موضوع التوكيل + قطع الغيار بس ربنا يستر منحتاجهمش اوى .
طبعا قبل ماحجز العربية كنت لازم اقارنها بالجولف 4 اللى كانت معايا ولقيت الاتى
الجولف 4
..[/URL]

الايفو
..[/URL]


السيات ايبيزا
..[/URL]

البولو بالمرة
..[/URL]

لقيت طبعا ان ابعاد الايفو قريبة جدا من الجولف4 ولقيتها نفس قاعدة العجلات بس فى فرق فى الوزن 250 كجم لصالح الجولف طبعا وغير ان الايفو اعلى عن الارض شوية فيستحيل هاتدينى ثبات الجولف

عايز رايكم ياشباب فى ثبات الايفو