يعنى لو سقطت موتور شاهين اجيب كاربراتير مش انجيكشن
عرض للطباعة
لييييه بس يا باشا !!! ؟؟؟
الأنجشكان .. "أوفر.. و أسرع في التسارع .. و مبيسقفش معايا على فكرة !!! ولا بيعمل أي حاجة "
و مش بيمانع لو أستخدمت 80 ... بس بيدي أداء جميل على ال 90
أو ال 92
شوف حضرتك حتعمل فيه ايه
ناوي تخرط في البلوك و توسع سليندرات .. و تحط وش سليندر 2 كامة و تربو و حاجات زي كده .. يبقى خليك في الكاربراتير أحححححسن !! لأن كل ده محتاج أي سي يو ريماب .. و ده مش حتلاقي حد في مصر بيعمله لموتور اللانشيا الأنجيكشان الي في الشاهين
ناوي يادوبك فلتر سبور .. و ديفيل و كده !!
يبقى النجيكشان
و كمان أحسن حاجة أن العربية دي بتدي أحححححسن ادااااااء .. في السحب و الحرق مع البوجيهات بتاعتها هي "بوش" و دي نفس نوع الرشاشا الي فيها و الي ال أي سي يو متبرمجه عليه ... هو البوجيه ليخ رقم معين .. بيتجاب .. و بيتحط في العربية ... و أتفرج على سحبتها ماشاء الله !!!
طالع بيها من عربية لانسر بومة مواصفات خليج 1600 أتوماتيك !! :))
و مكنش عارف يحصلني خاااااالص !!!!!!! :10D5C8w1107::Copy of m-s5:
فحضرتك شوف ناوي تعمل ايه في الماتور ؟؟ و شوف المناسب للمزانية .. و قرر :)
هو الفرق بين ال 80 و ال90 ..
مش ان ال80 فيه وساخة !!!
لا
أن ال 80 الأنثالبي بتاعه أقل من ال 90 "المحتوى الحراري" .. يعني لو حرقت مول واحد من بنزين 80 حيديك "مثلاً" 50 جول
لكن لو حرقت واحد مول من بنزين 90 حيديك 100 جول ... ده الفرق بين ال 80 و ال 90
مش في شوائب ولا حاجة ... و لكن حاجة أسمها الأوكتان نامبر .. و ده بيقيس قدرة البنزين و كافئته في الأحتراق .. مش أكثر :)
يعني من الاخر
بنزين 80 .. مش حيبوظ رشاشات .. ولا حيخليك تغير فلتر بنزين بدري عن معاده !!
لالا .. حيبقى عادي زي ال 90 بظبط ... و لكن حيفرق في الأداء ..
كبس الموتور مش حيكون بنفس القوة ... و أدائه حيقل عن الأداء في حالة أستخدام ال 90
رجو أن أكون افدتك ... :)
أداء الأنجيكشان في كل الحوال أفضل من الكاربراتير .. توفيراً و أداءاً ...
مصاريف الموتور مش حتتأثر بنوعية البنزين .. لكنها تتأثر بطريقة الأستخدام للموتور .. "حرق على طول .. يبقى صيانة دورية أكتر.. من زيوت و فلاتر و هكذا..."
الأنجيكشان .. بيكون أدائه مع ال 80 افضل من الكاربراتير مع ال 80 .. و يوازي الكاربراتير مع ال 90
و لكن ادائه زباالة .. بالمقارنة مع أنجيكشان زيه .. بنزين 90 أو 92
:)
انا قولت بدل ما اعمل موضوع جديد اكمل هنا واعذروني اني هخرج عن الاطار
العربيه سحبها بقا ضعيف يعني من بعد الميه بتاخد وقت عشان توصل لل 120 ولو حبيت ازود ساعات تجيب وساعات لأ انا اتخنقت بصراحه ومش عارف ايه السبب :crying1:
هيا فعلا صوت التكيهات عالي
وبردو ليا فتره مغيرتش فلاتر بس فلاتر ايه ؟؟؟؟؟؟ غير البنزين والزيت
ركبت ديفيل انهرده والسحب الحمدلله روعه وكنت هعمل حادثه وانا بجربه:hlopaet_prv: بس اتسرت الحمدلله
اهم حاجه فلترررر الهوااااااااااااا لانه بيكتم العربيه انصحك تواظب على تغيره
فلتر الهوا نظفه يا أحمد ،، أنقعه في مياه محطوط فيها بريل ،، أو برسيل المعفن ده ،، مش لازم حاجة جامدة يعني علشان الألياف بتاعت الفلتر نفسه
فلتر البزييييييين !!!
السيور ،، ابه اخبارها ؟؟ سير النتقسيمة أخره 40 ألف كيلو :)
و مبروووووووك على الديفيل يابااااا ،، أيه رأيك في الصوت ؟؟؟ طمني !! :) و ربنا يحرسك و يكفيك شر طريقك أن شاء الله :)
و مبروك على السحب برده :)
و طمني عملت فكرة البوابات ولا ؟
البولونيز تقيلة عن ال 124 ،، اداء الموتور حيكون احسن على ال 124
أنا بستظرف شكل ال 124 عن البولونيز !! خاصةً لما تتظبط بطريقة كلاسيك .. بيبان فيها الشغل أنه ليه قيمة عالية !!
و كمان أني ليا تجربة مريرة مع بولونيز بتاعت واحد صاحبي :)))))
فهي عقدة اكتر منها أسباب
ده غير ان حسب معرفتي ان قطع غيار ال 124 من حيث العفشة و هكذا .. متوفرة أكتر من البوبونيز !!
أيون ال بوبونيز مش ال البولونيز :)))) :Copy of m-s5:
هوا الاتنين العن من بعض فى الشكل والاداء وال124 حاجتها مرمية علشان كلها لادا بس مشفتش الموتور ال1200 بتاعها جبااااار تقولش راكب سلحفاة البولونيز مش هاركبها الا لو نفع ان يركبلها موتور الشاهين والشكل الامامى بتاع موديل 2000 والسحب مسوقتهاش بصراحة بس سحب ال125 كان بيعجبنى جدا مع ان الناس بتقول عليها تقيلة انما مش عارف بما انها نفس البولونيز فرق الشكل الوزن واحد ولا البولونيز اتقل عموما حتى لو اتقل الممفروض ان موتور الشاهين 95 حصان يعنى اقوى
ربنا يوفق بالخير
صحيح انت ساكن فين فى اسكندرية ؟
انا ساكن فى سيدى بشر لو قريب كده ممكن نتقابل فى يوم فاضى اعزمك على شاى وانت اللى تدفع
مع احترامى لكل الآراء
بس بصراحة مشوفتش حد بيشكر فى انجيكشن الشاهين أو العربيات ذات التكنولوجيا القديمة نسبيا غير هنا !!
اعرف واحد عنده شاهين موديل 2006 انجيكشن
مشاكل الحساسات قرفته فى عيشته
كمان الكمبيوتر باظ وسأل عليه لاقاه بـ 3000 جنيه
داخ على ما عرف يصلحه بـ 400 جنيه
من زهقه اشترى كاربتير استعمال تقريبا بـ 400 جنيه وهيشيل الانجيكشن
برده إسأل الميكانيكية وخد رأيهم
مين الافضل الكرابرتير ولا الانجيكشن ؟
انا اول مرة أشوف المشكلة دي الصراحة ،، انا و كل أصحابي الي معاهم الشاهين الأنيجكشان مشتكيناش منها !!
الحساسات من وقت للتاني ليها وقت التنظيفها او تغيرها في اي عربية !!
كارتة الكمبيوتر ضربت !! دي حصلت مع واحد اعرفه ،، جاب بوجيهات غللط !! و هو عارف ان البوجيهات دي مش بتاعت العربية !!
و فضل ماشي بيها لحد مجاب أجل الكارته !!
و على فكرة الكارته بتضرب في اي عربية يعني !!
انا صاحبي معاه هوندا سيفيك !! كارتته ضربت بردك ،، من ايه منعرفش ،، و همذا بقا قيس كتير ،، بس أنا بتكلم هنا بناءً عن تجربة شخصية مع عربيتي !!
طيب هل حضرتك عندك الشاهين النجيكشان !! و ليك مشاكل معها !! ياريتي تقلنا ،، علل و عسى نفيد بعضنا ،، و شكراً :)
العفو ياباشا ... أنا اللى بستفاد منك
أنا مش خبير
بس كلام سمعته من صديق شخصى لى عنده انجيكشن شاهين
وسمعته من الميكانيكى عن الانجيكشن فى السيارات القديمة كلها بصفه عامه
علشان كده بقول للراجل إسأل كويس
الله يعزك ،، و بجد ربنا يجايزك خير على نصيحتك ،، أنا عاجز عن التعبير عن مدى أمتناني بنصحيتك ،، بامانة ربنا يجازيك خير
طيب ايه كدا الواحد احتار زيادة بين العادى والانجيكشن !
من الىخر ،، لو حتعدل على الماتور ،،يبقى خليك في الكاربراتير ،، لو مش حتعدل و حتركبه تمشي بيه على طول ،، يبقى الأنجيكشان :)
قشطة
كيكوووووو ،، و أي حد ،، ملحوظة جديدة ،،،
لو سمحتم الي عنده مواتير الشاهين الأنجيكشان يخلي باله منها !!!
المواتير فيها حساسات الجاكمات بتبوظ من ال 80 !! مش حساسات في الماتور
لالالا ،، ده الجاكمان !! بيبوظ ،، بالتالي بيقرا غللط !! و بيبعت غلط ،، و ده بيبرجل العربية على السلانسيه بعد متسيب البنزين على طول !! :))
الأمانة تحتم عليا أبلاغكم لتعم الفائدة أن شاء الله :)
يا جماعه مين اللى بيتكلم على البولونيز ويقول عليها تعبانه وان ال 124 احسن منها ؟؟؟؟؟؟؟؟
انتوا تلقيكم ركبتوا بولونيز حلتها تعبانه آخر حاجه
انا صديقى معاه 124 اللى انتوا بتقولوا عليها احسن ...... مفيش مقارنه فالسحب بين العربيتين مع انه بيقول ان موتوره 1600 عمره معرف يعدى ولا حتى يوصلى على الطرق السريعه دى عربيه أخرها 110 وبعدها تموت لكن البولونيز بجيب 150 وبقول كفايه عشان مبهدلش الموتور
وشديد مع اكتر من عربيه شاهين ومحدش بيعدينى الا عربيات قليله منها ممكن تكون دى الإنجكشن
بالنسبه للشكل انت راكب جوه مش بره .... ومن اجوه انضف 100 مره من اى عربيه من العربيات القديمه .. والتعديل فيها مش صعب
التاره تقيله حلها باور بولونيز اصلى ب 500 جنيه كامل استيراد
الشكل من بره ربع ورا وقدام موديل تسعينات
وممكن من جوه تعدل اكتر تابلوه وفرش ابواب 2000
وسلملى على ال 124 و الشاهين
عيب لما تدخل قسم الشاهين وتقلل منها .. وللعلم مفيش وجه مقارنه بين اى عربيه شاهين وعربيه بولونبيز ومهما حاولت تعدل فيها ولا اى تعديل ياكل معاها ودا لان شكلها اصلا مش رياضى انما تعالى عدل على الشاهين وشوف شكلها هيبقى عامل ازاى
عادى يا جماعة وجهات نظر وليها احترامها
اخ Kreka
عامةً من تكلم عن البولونيز ،، "انا منهم" تكلمت عن تجربة عملية !! اكيد تتختلف من واحد للتاني ،، يمكن حضرتك مهتم بعربيتك !!
و يمكن عربية صاحب حضرتك "ال 124" هو مش مهتم بيها
و عامةً أنا سلملتك على الشاهين ياسيدي ،، و هي بتسلم عليك أوي :))))
عازين حد يبلغ سلامك لل 124 بقا !! :))
بس هي عامةً بتبقى حسب المتابعة و الأهتمام ،، لكن لو جبت 3 عربيات ،، أصحابهم بيهتموا بيهم
124 ، بولونيز ، شاهين" ،، البولونيز مش حتحط عليهم زي حضرتك بتقول !! :))
هي عامةً وجهات نظر و تجارب ،، كلٌ حسب العربيات الي اتعامل معاها !! :)
ايه انت خدت الموضوع بحساسيه كده ليه دا نقاش يعنى
هو دا مش قسم الشاهين بس صاحب الموضوع كان حاطط مواتير الشاهين والبولونيز فالمقارنه
بالنسبه للبولونيز العربيه بتتعدل وبتبقى جامده وخد مثال
http://www14.0zz0.com/2011/05/11/15/508634680.jpg
http://www9.0zz0.com/2011/05/11/15/833126022.jpg
اما الموتور بيركب فيه الموتور 132 ال 2000 cc
ويريت متكنش زعلت من طريقه الكلام:oops1:
وجه نظر لأن بصراحه انا عربيتى حاله الفبريقه وبتتصلح أول بأول وال 124 بتاعه صاحبى معرفش حالتها بس معتقدش ان تكنولوجيا موتور موديل سبعينات يكون اعلى من تكنولوجيا موتور اواخر الثمنينات
والعربيات الشاهين اللى شديت معاها عربيات غالبا تاكسى لأنها مش منتشره أوى عندنا فالملاكى
ولا انت ايه رأيك
ال 124 بتسلم عليك :16:
الله يسلمك يا رب و يسلمها !! :))
و ربنا يباركلك في عربيتك أن شاء الله :)
بتوع التاكسي خايفين علي عربياتهم ياعم
دي ال عايشين عليها مش هيبهدلوا شد وكدا يعني :Ka_che1[1]:
انا ليا واحد صاحبي مركب فلتر اسبور ومحافط علي عربيته وبيحط بنزين 92 وبسم الله ماشاء الله العربيه أسد وشد مع دايو لانوس وسكودا اوكتافيا اتوماتيك وفرق معاهم بس القصه كلها بتكون سواق والوقت المناسب انك تغير النقله :16:
تحياتي