شوف الفلاتر هواء بنزين بوجيهات يتم تغيرهم كل 20000 تكلفتهم 170 جم
زيت الفتيس و مياه التتبريد كل 40000 ----- 150 جم
كاتينه +بلي كل 60000 --- 850جم
الصيانه 280 جم
عرض للطباعة
تمام طيب مش ضروري نعرف ليه التوكيل بيعمل صيانة كل 5000 كم
خلينا عمليين اكتر
ايه الاضرار اللي ممكن تحصل نتيجة تأخير الصيانة من 5000 كم الى 10000 كم ؟!
يعني بنود الصيانة الدورية الرئيسية هي
*رجلاش فرامل
*تربيط عفشة
*تنضيف نظام الانجكشن
*مراجعة اسلاك وشد سيور المحرك
*سؤال الدواسة هو اني كنت بلاقي الدواسة تحجر من وقت للتاني
لما جينا ننضف البوابة والرشاشات لقيت فيها بلاوي -اعتقد دا كان السبب- واللا فيه سبب تاني؟!
باشمهندس/هانى
كل سنة و حضرتك طيب عيد اضحى سعيد على حضرتك و الاسرة
لى سؤال بسيط و هام
معى نوبيرا اتوماتيك فول اوبشن سحب جميل و رائع و استهلاك بنزين معقول و لكن عفشة سيئة جدا و تكلفنى شهريا مبالغ طائلة
قالو ا لى الهيونداى ناعم و اقتصادى و لكن سحبه مش عالى و مشاكله ميكانيكا موتور و حساسات
هل الكلام صحيح و لو خطا ايهما انعم و اكثر اقتصادية ماتريكس 2007 ام النترا 2007 و كلاهما اتوماتيك و على قد فلوسى
و لكن المشكلة فى مصروفات الصيانه اسف للاطالة و منتظر النصيحة لابدء رحلة البحث و الشراء
انا عملت حادثة امبارح باللاكسنت ار بى ماعملتش غير 1000 كيلو .... والخبطة جات من الخلف وى الاكصدام الخلفى اتشق وى دخل لجوة وى الشنطة اترحلت من مكانها فكنت عاوز اعرف تكلفة الاصلاح ممكن تكون كام فى التوكيل لان العربية هتحتاج زرجينة عشان تترد مع تغيير الاكصدام الخلفى و ممكن الشنطة كمان مع شوية دهانات .... فالموضوع ده هيتكلف كام او على الاقل عاوز اعرف اسعار الاكصدام الخلفى والشنطة ممكن يعملوا كام؟؟؟
شكرا للمساعدة
فى زنه فى الفيرنا 2011 اول ما بفتح الكونتاك زنه طويله ما بنتهيش غير زنه طلمبه البنزين
دا طبيعى ولا فى حاجه
تقريبا الزنه دى من الموتور او الحساسات
عندى الالنتر 2007 واكسل 97 والثنين فيهم مشكله واحد عداد البنزين واقف اطلع العوامه من التنك واحركها العداد يشتغل تمام تنزل التنك ماتشتغلشى مش عارف ايه الحكايه ارجوك تفيدنى ياباشمهندس
http://www.nilemotors.net/Nile/188967-getz-club-57.html
باشمهندس
ال link أعلاه فيه مشاركة لواحد عنده مشكلة الرجة بسبب قاعدة الموتور وفيه حل لهذة المشكلة.
الرجاء ابداء رأيك في هذا الحل.
وشكرا