الموضوع: هبدل يا جدعان اي رايكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010

بص ياباشا انت كده بتبص للبايك بتاعتك بعين ساخطه وبصيت للبايك الاستيد بعين راضيه كده انت بدور على اى حجة علشان تبدل عموما دى حريه شخصية بس مش من مرة هتحس ان الاستيد حلوة يوم واتنين واسبوع ساعتها هتحس انك اتسرعت فى الموضوع ده .........البايك الاستيد تقريبا عداده 160 ومش بيقفلهم تقريبا اخره 140 وبعدين بايك ايه ال بدا يهيس موتوسكلك 4 سلندر يعنى لو انت وصاحبك طلعتوا طلعه هوا موتوره هيبقى بيصرخ على اخره لانه 2 سلندر انت 4 سلندر صحيح عدد لفات موتورك هتكون اكتر بس هتكون انت الاسرع ديما فى التجميع والاسرع فى المناورات والالامن فى الفرامل يعنى كل حاجة عندك احسن من عنده عموما .........انت شكلك عايز فعلا تجرب الاستيد بس خلى بالك لو معجبتكش بعد شهر كمان وحبيت تبيع مش هتعرف او هتبيع بخسارة لانك هتكون زهقت ساعتها هتبقى خسرت موتوسكلك وخسرت فلوس وياسلام بقى لو انت وواحده صاحبتكك ماشيين بالموتوسكل والعجله اتخرمت لان ماتنساش ان العجله سلوك مش جنوط علشان تبقى تيوبلس هتعمل ايه على الاقل انت العجل فى الريس معاك تيوبلس يعنى لو ماشي مثلا مع صديق او صديقه ايا كان لو العجله اتخرمت فجاه روح على اى واحد بتاع كاوتش يديهالك خبور وامشي علطول مع ان الخابور غلط على العجله بس اهو علشان تعدى الموقف والسلام وفكر كويس جدا قبل ماتشترى .........وبعدين ماتقولوش انا مش معايا غيرهم لا كلمه عادى قوله هوا مايسواش اكتر من كده وانت لو حبيت تبيع هتلاقى كذى زبون انما هوا الوضع عنده هيختلف انا مش عايز اقولك على كمية الناس ال بتتصل بيا علشان الريس ال 400 ال معايا حوالى 15 واحد كلمونى النهارده لدرجه انى قفلت التليفون المغرب لحد الساعه 1 مساءا واول لما فتحته لاقيت 4 مكالمات من ارقام غريبة ورسالتين ,....فديما الريس هتلاقى ليه زبون اسرع لانه موتوسكل شبابى وال 250 هتتباع اسرع من ال 400 وال 400 بتتباع اسرع من 600 وهكذه لان السي سي الصغير تمنه على الاد فبياع .........بيتباع بسرعه يعنى>>>>>>وعلى فكره هيكلمك تانى وهيوافق بدام كلمك المرة دى يبقى هيكلمك تانى وتحياتى ليك khaled 2010

100/100 يا خالد انتا والله بتفكر في الي انا بفكر في انا كدة كدة مش هتصل تاني بي صاحب الاستيد اتصل هو ووفق علي الف جنية ماشي ما وفقش يبقي جت من عند ربنا
ما تنساش يا خالد ان من ساعة ما المتور بدء يدخن والبيك بيهيس وخاف لا يكون متور فيما بعد وارجع الطم بعد كدة
دا انا بخاف امشي بي دلوقتي والمكانيكي قلي لو تعرف تسرف المتوتو سرفه عشان ما يتعبش اكتر من كدة معاك وتخسر اكتر اي رايك

اول يا جماعة كنت عاوز اعرف ازي تعرف مديبل الاستيد والفرق بين ال400 وال600 مع ان الشكل واحد و2 سلندر اي الفرق
تاني حاجة كنت عاوز اعرف الاستيد دي عمله عداد الرقم دا تقريباً 231242 انا مش بفهم في العداد خالص غير الموشر وبس
تالت حاجة عاوز اعرف الاستيد الي بكلمك عنها دي اسود خالص انا بشوف استيد كتير لونين وعلي النت بردو لونين هل دي اقدم ام احدث الرد مهم وشكرا ليكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010

عندى الحل علشان المشكله بتاعتك دى وسهل اوى ........ممكن يكون الشمبر اتاكل فبيعدى الزيت من حوله فبيدخل فى غرفه الحريق فبيتحرق وبيدخن او يكون لزق من الاوساخ .............يقى تحط نص كيلو زيت شمبر على الزيت ودور الموتوسكل حوالى نص ساعه او ساعه تقريبا وشوف كده ...........ال هيحصل ان زيت الشمبر هينضف ليك حول الشنابر ولو لازقه حول البستم يبقى هتفك تانى وترجع تشتغل طبيعى جدا وتبقى احييت الموتور من تانى

هو فعلن كدة الشمبر بداء في التاكل عشان كدة المكانيكي قلي لو تعرف تبيع البيك بيعه حتي لو دخلنه في حاجة عشان كدة انا بقول بدري بدري بدل ما يبقي في اربيزي ولو انا دخلته في ريس هدفع بردو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010

يعنى ماشي 23000
و124 كيلو متر
و200 متر .........بس زى ما الاخ دوكاتى قال ماتهتمش بالعداد وانت بتشترى
بس تعتبر كويسة ولو كلها سوداء ممكن يكون راششها كلها لانى ممكن تكون عامله حادثه قديمة ولا حاجه

لا لا انا سالته في الموضوع دا ان ممكن تكون عمله حداث عشان التنك اسود بردو حلف وقلي لا المديل بتاع الاستيد دي اخر مديل عشان كدة اسود الاقل منه الي التنك ازرق واحمر هل الكلام دا صحيح واعرف ان 400 او 600 منين مع ان الاتنين 2 سلندر