زيت موتور موبيل 1 ولا موبيل xhp

**ashrafakl** · 09-04-2011 01:27 PM

العربية تويوتا موديل 98 استعمال خارج "اليابان"
ما افضل زيت موتور موبيل 1 ولا موبيل xhp ومالفارق بين النوعين؟

**mahmoudselim** · 09-04-2011 11:31 PM

موبيل 1 زيت تخليقي للسيارات الحديثة او بيستخدم للمحركات ذات الحالة الممتازة .. موبيل سوبر او xhp دا زيت معدني بيستخدم في السيارات ال عملت اكتر من 80000 كم او للمحركات ال حالتها جيدة .. ممكن حضرتك تعمل بحث في المنتدي عن الفرق بين الزيت التخليقي والمعدني.. وطبعا التخليقي للعربيات الانجكشن . كمان الزيت التخليقي بيتغير في المتوسط كل 15000 اما المعدني بيتغير كل 3000 كم والفرق في السعر حوالي 120جنية

**hermoine** · 10-04-2011 11:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudselim

موبيل 1 زيت تخليقي للسيارات الحديثة او بيستخدم للمحركات ذات الحالة الممتازة .. موبيل سوبر او xhp دا زيت معدني بيستخدم في السيارات ال عملت اكتر من 80000 كم او للمحركات ال حالتها جيدة .. ممكن حضرتك تعمل بحث في المنتدي عن الفرق بين الزيت التخليقي والمعدني.. وطبعا التخليقي للعربيات الانجكشن . كمان الزيت التخليقي بيتغير في المتوسط كل 15000 اما المعدني بيتغير كل 3000 كم والفرق في السعر حوالي 120جنية

معلش هو حضرتك جبت منين معلومة إن التخليقي للانجكشن فقط ؟ و ايه دخل طريقة دخول الهواء والبنزين (كربراتير أو انجكشن) للموتور بـدورة الزيت ؟
أنا بحط موبيل 1 في 504 عاملة 229 ألف كم و في كورولا موديل 1992 عاملة 213 ألف و في هوندا سيفيك موديل 1991 عاملة 218 ألف و كاسترول ادج في 505 عاملة 142 ألف
الموضوع يعتمد فقط على حالة الموتور وال 4 عربيات المذكورة حالة مواتيرها ما شاء الله ممتازة و الزيت مش بينقص منها بس تلاقي عامل البنزينة مش قادر يصدق عينه و يقعد يحاول يقنعني أخد المعدني
و من ناحية الخواص التخليقي أعلى بمراحل من المعدني و بيحتفظ بـخواصه لفترة أطول

**mahmoudselim** · 11-04-2011 03:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hermoine

معلش هو حضرتك جبت منين معلومة إن التخليقي للانجكشن فقط ؟ و ايه دخل طريقة دخول الهواء والبنزين (كربراتير أو انجكشن) للموتور بـدورة الزيت ؟
أنا بحط موبيل 1 في 504 عاملة 229 ألف كم و في كورولا موديل 1992 عاملة 213 ألف و في هوندا سيفيك موديل 1991 عاملة 218 ألف و كاسترول ادج في 505 عاملة 142 ألف
الموضوع يعتمد فقط على حالة الموتور وال 4 عربيات المذكورة حالة مواتيرها ما شاء الله ممتازة و الزيت مش بينقص منها بس تلاقي عامل البنزينة مش قادر يصدق عينه و يقعد يحاول يقنعني أخد المعدني
و من ناحية الخواص التخليقي أعلى بمراحل من المعدني و بيحتفظ بـخواصه لفترة أطول

ربنا يباركلك في العربيات دي كلها ماشاء الله عربيات ممتازة..
احتمال يكون كلام حضرتك صح بخصوص الكربراتير.. والمعلومة ال عندي ممكن تكون خاطئة.
أشكرك علي التوضيح

**MMamdouh** · 11-04-2011 04:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudselim

موبيل 1 زيت تخليقي للسيارات الحديثة او بيستخدم للمحركات ذات الحالة الممتازة .. موبيل سوبر او xhp دا زيت معدني بيستخدم في السيارات ال عملت اكتر من 80000 كم او للمحركات ال حالتها جيدة .. ممكن حضرتك تعمل بحث في المنتدي عن الفرق بين الزيت التخليقي والمعدني.. وطبعا التخليقي للعربيات الانجكشن . كمان الزيت التخليقي بيتغير في المتوسط كل 15000 اما المعدني بيتغير كل 3000 كم والفرق في السعر حوالي 120جنية

قصة ال80 الف كيلو دى مش صح.. طالما المكنة مفيهاش مشكلة تقدر تستعمل التخليقى و لو عاملة 500 الف

MMamdouh

**MMamdouh** · 11-04-2011 04:56 PM

الله يخلليك يا باشا

على فكرة شركة موبيل و هى بتختبر زيت موبيل 1 حطتة فى عربية BMW و استروا علية لمسافة مليون ميل (طبعا مع تغيير الزيت فى مواعيدة المقررة) و بعد ما كملوا المليون ميل فككوا الموتور للكشف عن حالة الاجزاء الداخلية... و كانت النتيجة ان معظم الاجزاء بحالة ممتازة و مقاسات القطع المتحركة اقرب ما يكون للقطع الجديدة التى لم تستعمل بعد

معنى كدة ان قصة 50 او 80 الف دى اى كلام لان الناس اختبرت الزيت فى عربية قطعت 1.6 مليون كيلو و لما شرحوها كانت زى الفل

MMamdouh