الموضوع: ما هو تقييمك لوكيل لادا و مراكز الخدمه

للا ستفسار عن اى شئ يخصوص سيارة بى واى دى -بروتون - لادا - الغد موتورز موزع معتمد المنصورة 01092500312 -01066637230

السلام عليكم . أنا أملك سيارة لادا 2107 موديل 2008 صناعة روسية واشتريتها زيرو. بداية أحب أقول ان العربية اللي معايا معذبتنيش في حاجة واني كل ما أعوز أغير العربية اكتشف بعد قراءتي عن الموديلات الجديدة ان اللادا هى أنسب عربية مناسبة للظروف المصرية وانها مش واخده حقها خاصة بعد التعديلات اللي حصلت في الموتور ونظام الكهرباء بل والطلاء اللي شايف ان معالجته جيدة جداً (عكس سمعة اللادا القديمة) وسمك الطلاء جيد . بصراحة أعطال قليلة - صيانة غير مكلفة لو وجدت قطع غيار جيدة أو أصلية- صالون واسع وان كان يفتقد للرفاهية بكل صورها- شنطة واسعة. المهم اني حابب العربية فعلاً ولن أطيل في هذا الجزء. بالنسبة للوكيل:- (مركز صيانة العامرية)
1- تعمد غير مبرر لتقليل فترة الضمان ( الضمان سنة أو 10000 كم) رغم ان كتالوج العربية الأصلي فيه دليل الصيانة ودفتر مراجعة حتى 100000 كم وفعلاً العربية مطلبتش مني حاجه بجنيه قبل 100000 كم رغم اني كثير السفر وكنت بعمل بالعربية حوالي 270 كم يومياً في طرق شاقة ( يعني حتى العفشة مقلتش حاجة)
2- في بداية الصيانة لو روحت صيانة الألف مثلاً وانت عامل 1100 كم يقولك مالكش صيانة ولازم تدفع رسوم اضافية ودي حاجة سيئة حداً لان التوكيل في القاهرة واسكندرية فطبيعي ساكني الأقاليم عشان يوصلوا بالعداد عامل الرقم ده أكيد خرج من بيتهم والعربية عاملة أقل من ألف ودي أحد المشاكل في عدم توزيع مراكز الخدمة أو عدم وجود مراكز خدمة معتمدة في المحافظات.
3- بعد صيانة الألف مروحتش تاني لاني حسيت اني بتعذب وعامل مشوار على الفاضي وبخسر فلوس وخلاص والعربية مش محتاجة حاجة وهما ما بيعملوش أكتر من تغيير الزيت بسعر مبالغ فيه وخلاص وحتى لما طلبت تركيب باكيتات للعربية ركبوها غالية ووقعت وانا راجع في السكة.
4- هناك نقص واضح في المعلومات الفنية عن السيارة لدى المهندسين أنفسهم. سألني مهندس مرة تحب تركب مشاحم للعربية قولتله أيوه وكتبها في التقرير وبعد العربية ما خرجت قولتله ركبت المشاحم قاللي 2008 فيها مشاحم وبعدين اتأكدت ان المعلومة غير صحيحة.
5- ورشة الكهربا وآه من ورشة الكهربا يعني اديتلهم كاسيت وسماعات وقولتلهم ركبوها بالمرة وقولت عشان الضمان وكده يعني. خرجت لقيت التابلوه محفور ومتوسع حوالين الكاسيت وبيقولي أصل الكاسيت أكبر من الفاتحة طبعاً المفروض اني اتخانق (حسيب النقطة دي تحديداً دلوقتي واقولكم ما اتخانقتش ليه).
6- السنة اللي فاتت قولت مش حغير العربية ورصدت مبلغ محترم لصيانة العربية وقولت أروح التوكيل وكان أساساًَ لصيانة العفشة. المهندس فحص السيارة وقولتله على بعض العيوب قاللي محتاج اسطوانة دبرياج وتيل خلفي وكردان ووووووو الحقيقة أنا رغبة مني في رفع أداء العربية وافقته . المهم العربية قعدت يومين والخلاصة تم عمل كل شئ هو قال عليه في العربية ولم يتم عمل شئ من ملاحظاتي في لموتور رغم انها بسيطة ما عدا العفشة بصراحة خارج بيها زيرو ويمكن أحسن. يعني اللي شاف الدبرياج والكردان وتيل الفرامل مغيرش السير اللي كان عمره 6 سنين (الأصلي) وغيرته بعدها بأسبوع وهو اللي كان عامل مشكلة في السحب مش أى حاجة تانية.
7- طبعاً دفعت مبلغ محترم وممكن حد من حضراتكم يسألني ليه فرطت في حقوقي كده (طبعاً أنا شايف ان ليا حقوق) أقولكم. لما يبقى فيه مصيبة يأخروا العربية لغاية الساعة 5 وهو ميعاد غلق التوكيل اللي مفهوش مدير وان كان موجود بيمشي 12 يعني ساعتها لازم تيجي يوم تاني يا اما تسيب العربية وبما ان حضرتك من سكان الأقاليم وعندك شغل وبتفضي يوم بالعافية لا يمكن حتسيب العربية والحركة دي اتعملت فيا مرتين وده سبب انك مبتعرفش تتخانق براحتك.
8- روحتلهم حوالي أربع مرات في أعمال صيانة بسيطة جداً ودي اتعملت كأحسن ما يكون والعربية متهانتش.
9- قطع الغيار ما عدا العفشة رديئة جداً جداً وكلها تقريباً غيرتها بعد الصيانة الكبيرة اللي عملتها رغم انها مكتوبة في الفاتورة روسي. وكثير منها غير موجود

10- جايز أكون طيب لكن دي مش شايفها مشكلة قد ما هى مشكلة التوكيل.
11- صيانة الكهربا هى أسوأ ما يمكن عمله في هذا التوكيل ومش حقدر أكمل لاني مش قادر أوصف مدى سوءها لاني أعتقد فعلاً ان اللي بيعمل صيانة الكهربا حاجة تانية غير كهربائي سيارات أو حتى منازل.

الخلاصة عدم القدرة على التعامل مع أعطال الصيانة من أى نوع ان لم تذكرها انت نصاً (يعني قوله غير لي فلتر الهوا حيغيره) أما لو فلتر الهوا عامل مشكلة هو مش حيكتشفها- وقت طويل للصيانة- صيانة العفشة جيدة جداً

أنا أثق ان الجرانتا سيارة مميزة جداً لكن بصراحة شايف مصيرها مع هذا التوكيل مظلم جداً فانا آسف لن أعيد التجربة رغم اني من عشاق اللادا

السلام عليكم . أنا أملك سيارة لادا 2107 موديل 2008 صناعة روسية واشتريتها زيرو. بداية أحب أقول ان العربية اللي معايا معذبتنيش في حاجة واني كل ما أعوز أغير العربية اكتشف بعد قراءتي عن الموديلات الجديدة ان اللادا هى أنسب عربية مناسبة للظروف المصرية وانها مش واخده حقها خاصة بعد التعديلات اللي حصلت في الموتور ونظام الكهرباء بل والطلاء اللي شايف ان معالجته جيدة جداً (عكس سمعة اللادا القديمة) وسمك الطلاء جيد . بصراحة أعطال قليلة - صيانة غير مكلفة لو وجدت قطع غيار جيدة أو أصلية- سحب رائع- ثبات حتى 150 كم/س - صالون واسع وان كان يفتقد للرفاهية بكل صورها- شنطة واسعة. المهم اني حابب العربية فعلاً ولن أطيل في هذا الجزء. بالنسبة للوكيل:- (مركز صيانة العامرية)
1- تعمد غير مبرر لتقليل فترة الضمان ( الضمان سنة أو 10000 كم) رغم ان كتالوج العربية الأصلي فيه دليل الصيانة ودفتر مراجعة حتى 100000 كم وفعلاً العربية مطلبتش مني حاجه بجنيه قبل 100000 كم رغم اني كثير السفر وكنت بعمل بالعربية حوالي 270 كم يومياً في طرق شاقة ( يعني حتى العفشة مقلتش حاجة)
2- في بداية الصيانة لو روحت صيانة الألف مثلاً وانت عامل 1100 كم يقولك مالكش صيانة ولازم تدفع رسوم اضافية ودي حاجة سيئة حداً لان التوكيل في القاهرة واسكندرية فطبيعي ساكني الأقاليم عشان يوصلوا بالعداد عامل الرقم ده أكيد خرج من بيتهم والعربية عاملة أقل من ألف ودي أحد المشاكل في عدم توزيع مراكز الخدمة أو عدم وجود مراكز خدمة معتمدة في المحافظات.
3- بعد صيانة الألف مروحتش تاني لاني حسيت اني بتعذب وعامل مشوار على الفاضي وبخسر فلوس وخلاص والعربية مش محتاجة حاجة وهما ما بيعملوش أكتر من تغيير الزيت بسعر مبالغ فيه وخلاص وحتى لما طلبت تركيب باكيتات للعربية ركبوها غالية ووقعت وانا راجع في السكة.
4- هناك نقص واضح في المعلومات الفنية عن السيارة لدى المهندسين أنفسهم. سألني مهندس مرة تحب تركب مشاحم للعربية قولتله أيوه وكتبها في التقرير وبعد العربية ما خرجت قولتله ركبت المشاحم قاللي 2008 فيها مشاحم وبعدين اتأكدت ان المعلومة غير صحيحة.
5- ورشة الكهربا وآه من ورشة الكهربا يعني اديتلهم كاسيت وسماعات وقولتلهم ركبوها بالمرة وقولت عشان الضمان وكده يعني. خرجت لقيت التابلوه محفور ومتوسع حوالين الكاسيت وبيقولي أصل الكاسيت أكبر من الفاتحة طبعاً المفروض اني اتخانق (حسيب النقطة دي تحديداً دلوقتي واقولكم ما اتخانقتش ليه).
6- السنة اللي فاتت قولت مش حغير العربية ورصدت مبلغ محترم لصيانة العربية وقولت أروح التوكيل وكان أساساًَ لصيانة العفشة. المهندس فحص السيارة وقولتله على بعض العيوب قاللي محتاج اسطوانة دبرياج وتيل خلفي وكردان ووووووو الحقيقة أنا رغبة مني في رفع أداء العربية وافقته . المهم العربية قعدت يومين والخلاصة تم عمل كل شئ هو قال عليه في العربية ولم يتم عمل شئ من ملاحظاتي في لموتور رغم انها بسيطة ما عدا العفشة بصراحة خارج بيها زيرو ويمكن أحسن. يعني اللي شاف الدبرياج والكردان وتيل الفرامل مغيرش السير اللي كان عمره 6 سنين (الأصلي) وغيرته بعدها بأسبوع وهو اللي كان عامل مشكلة في السحب مش أى حاجة تانية.
7- طبعاً دفعت مبلغ محترم وممكن حد من حضراتكم يسألني ليه فرطت في حقوقي كده (طبعاً أنا شايف ان ليا حقوق) أقولكم. لما يبقى فيه مصيبة يأخروا العربية لغاية الساعة 5 وهو ميعاد غلق التوكيل اللي مفهوش مدير وان كان موجود بيمشي 12 يعني ساعتها لازم تيجي يوم تاني يا اما تسيب العربية وبما ان حضرتك من سكان الأقاليم وعندك شغل وبتفضي يوم بالعافية لا يمكن حتسيب العربية والحركة دي اتعملت فيا مرتين وده سبب انك مبتعرفش تتخانق براحتك.
8- روحتلهم حوالي أربع مرات في أعمال صيانة بسيطة جداً ودي اتعملت كأحسن ما يكون والعربية متهانتش.
9- قطع الغيار ما عدا العفشة رديئة جداً جداً وكلها تقريباً غيرتها بعد الصيانة الكبيرة اللي عملتها رغم انها مكتوبة في الفاتورة روسي. وكثير منها غير موجود

10- جايز أكون طيب لكن دي مش شايفها مشكلة قد ما هى مشكلة التوكيل.
11- صيانة الكهربا هى أسوأ ما يمكن عمله في هذا التوكيل ومش حقدر أكمل لاني مش قادر أوصف مدى سوءها لاني أعتقد فعلاً ان اللي بيعمل صيانة الكهربا حاجة تانية غير كهربائي سيارات أو حتى منازل.

الخلاصة عدم القدرة على التعامل مع أعطال الصيانة من أى نوع ان لم تذكرها انت نصاً (يعني قوله غير لي فلتر الهوا حيغيره) أما لو فلتر الهوا عامل مشكلة هو مش حيكتشفها- وقت طويل للصيانة- صيانة العفشة جيدة جداً

في النهاية

أنا أثق ان الجرانتا سيارة مميزة جداً لكن بصراحة شايف مصيرها مع هذا التوكيل مظلم جداً فانا آسف لن أعيد التجربة رغم اني من عشاق اللادا