رقم العضوية : 34891
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 738
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: Citroen C4
السيارة[2]: Honda Civic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يعنى ده غير الثرموستات اللى ورا الدرج بتاع التابلوه.. صح؟
أنا أعرف إن وظيفة الثرموستات برضو إنه يفصل الكباس لما التلاجه توصل لدرجه حراره معينه
أفهم من كلامك إن الحساس ده وجوده مهم لأنه لا قدر الله ممكن يطير الكباس لو مش موجود
طيب معلش يا سمسم أنا عارف إنى تقلت عليك أعرف منين إنه موجود ولا لأ (مكانه فين)؟ وشكله إيه؟
يا ريت صوره لو أمكن
جزاك الله كل خير يا باشا
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
رقم العضوية : 34891
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 738
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr city
السيارة: Citroen C4
السيارة[2]: Honda Civic
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 72189
تاريخ التسجيل : 03Jun2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
السيارة[2]: فيكترا b1
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
عموما اى واحد يحب يريح نفسة يقولك حاجة من الاتنين ياما الكباس بايظ , او العربية دية التكييف بتاعها كدة
طيب حلو اوى وبقيت عربيات الهوندا دية تكييفها ماشاء الله علية فلتة يعنى ولا اية ولا اسبيشيال اوردر
شوفوا ياجماعة من الاخر اللى عايز يظبط تكييفة وعارف انة معندوش اى عيب بس التبريد ضعيف يعمل الاتى :
1- التأكد من عدم وجود تسريب فى دائرة التكييف
2- فك الكويل الموجود اسفل التابلوة ونظافتة عن طريق وضعة فى المياة كاملا بعد ضغطة بالهواء للتاكد من عدم وجود اى ثقوب ثم تنظيف الريش الخارجية بخرطوم مياة ضغط خفيف الى ان تجد الريش بدأ لونها يبقى ابيض , ثم تنظيف الصندوق الاسود الذى يركب فية جيدا
3- فك مروحة التكييف الموجود اسفل درج التابلوة وتنظيفها بالهواء فقط مع حذر ادخال مياة لها , ثم وضع كمية بسيطة جدا من زيت الماكينات على البلية الخاصة بها
4- فك السربنتينة وتنظيف المروحة الخاصة بها , ثم يتم وضع خرطوم مياة داخل السربنتينة وتنظيفها جيدا ستجد اولا نزول سائل الفريون مع المياة الا ان تجد الماء ينزل منها نظيفا , وبعد ذلك يتم تنظيف ريش السربنتينة بضغط مياة منخفض , ثم اعادة تنظيفها من الداخل مرة اخرى
5- التاكد من سلامة الكباس وعدم وجود تسريب بة , واذا كان بة خشونة فى البلية يتم تغيرها ب35 جنية , ثم يتم التاكد من منسوب الزيت الخاص بة , واذا وجد ناقصا يتم تزويدة بزيت الباور
6- يوجد حساس يتم تركيبة على قميص السربنتينة وهو حساس ضغط الفريون يتم تنظيف توصيلاتة وتنظيف جزء الاستشعار الموجود بة من الصدأ لكى يتم قراءة الضغط بطريقة سليمة
7- يجب ان يكون الار بى ام عند 850 لفة وعند تشغيل التكييف يجب ان لايتعدى 900 لفة ولا يكون اقل من 850 لفة لضمان عمل الكباس بطريقة صحيحة
8- يجب ان تكون حرارة السيارة فى وضعها الطبيعى
9- التاكد من عدم وجود التواءات فى المواسير خصوصا عند الضغط المنخفض والمرتفع
10 - واخيرا بعد التوصيل يتم ضغط دورة التبريد بالهواء وتركها ساعة الا ربع على الاقل , واختبار الكبس مع الضغط البسيط على البنزين
11- يتم تفريغ الهواء كاملا من الدورة مهم جدااااااااااااااااا , ثم وضع فريون made in united kingdom , poland
ويتملى كويس جدا وان شاء الله تلاقوا اللى التكييف اللى تتمنوة
منقول من مشاركه لسمسم
رقم العضوية : 103929
تاريخ التسجيل : 16Jun2011
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Mustang Gt500 Eleanor
السيارة[2]: Hyundai Excel 96 1500
الحالة :
الواحد بجد بقه يدور على اسمك في اي موضوع عشان عارف انه موضوع قيم ويستحق ان الواحد يحفظه على الجهاز على طول
بجد تسلم ايديك
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
رقم العضوية : 55858
تاريخ التسجيل : 15Dec2009
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: honda civic 2008
السيارة[2]: elentra 2006
الحالة :
سمسم سؤال لو سمحت أنا معاى هوندا سيفيك 2008 بس العربية زيرو كانت مرفوعة من يوم ماشتريناها لحد النهارده المشكلة انى لما باشغل التكييف الرائحة اللى خارج العربية بتدخل جوه العربية علما بانى باضغط على مفتاح تدوير الهوائ و مفتاح المكس ومافيش فايدة ... العربية ماشية 3000 كم ومش عارف اعمل ايه ,,,
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
طيب فك درج التابلوة وخرج الفلتر بتاع التكييف ونظفة من التراب
وان شاء الله الموضوع يتحل
رقم العضوية : 15609
تاريخ التسجيل : 01Aug2008
المشاركات : 1,077
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Hurghada
السيارة: Was < Lancer 99 - Cerato 2011> Persona Elegance 2012
السيارة[2]: <Honda Civic Si < D16Z6
دراجة بخارية: Honda cbr isa :D
الحالة :
التكييف هيجنينى يا سمسم
زى مقولتلك بياخد وقت كتيير بالذات لو العربيه مركونه فى الشمس ... وبيطلع هواا سخن اول لما اشغله هوا سخن بمعنى الكلمه اسخن من الهوا اللى برا العربيه :((( بس لما بقرص على العربيه شويه بيبدا يطلع هوا سخن انا عارف كده ان الكباس ضعيف .... بس الحوار بقى لما ببطل العربيه بسمع صوت فسسسسسسسسس نفسى اعرف ده ايه !!! جاى من ناحيه الكباس :(( كده الفريون بيسرب من الكباس ولا ايه :(
<center><iframe align="center" id="IW_frame_1438" src="http://www.tvquran.com/add/Fares.htm" frameborder="0" allowtransparency="1" scrolling="no" width="302" height="334"></iframe></center>
Waelemam2008 سابقاً
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
وائل باشا اية الاخبار
طيب انت اول حاجة هتشوف فية تسريب ولا لأ عشان بس نتاكد ان الوصلات كلها سليمة ولو لاقيت الشحن تمام يبقى كدة الكباس ضعيف
ولو لقيت ان الشحن ناقص يبقى تشوف النسبة بتاعتة قد اية وبناء علية هتقدر تحكم هل نسبة الفريون اللى طارت دية تخلى الكباس يعمل ببطىء شديد
المفضلات