| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 8 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 75

  1. #61

    الصورة الرمزية seclia1983

    رقم العضوية : 55858

    تاريخ التسجيل : 15Dec2009

    المشاركات : 9

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: honda civic 2008

    السيارة[2]: elentra 2006

    الحالة : seclia1983 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اوك يا سمسم هاجرب وان شاء الله خير ,,,, ربنا يكرمك


  2. #62

    الصورة الرمزية sanhory

    رقم العضوية : 30679

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 1,326

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA JAZZ

    السيارة[2]: HONDA HRV

    الحالة : sanhory غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سمسم باشا اخبارك ايه

    موضوع رائع و مفيد جدا

    بس ليا استفسار بسيط

    12- بالنسبة لنوع الفريون يجب وضع الفريون المناسب للكباس يعنى مثلا السيارات التى تم انتاها من عام 84 الى 94 يتم وضع لها فريون r12 والسيارات التى تم انتاجها بعد ذلك يتم وضع لها فريون a134 والفرق مابين الاتنين ان ال r12 يكون مضر بالبيئة ولكن سرعة انتشارة داخل السيارة اسرع , اما ال a134 يكون محافظ على البيئة وبطىء نسبيا عن ال r12 فى سرعة الانتشار


    دا معناه اننا بنتنفس فريون كل ما نشغل التكيف؟؟
    عايز افهم النقطة دي


  3. #63

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory مشاهدة المشاركة
    سمسم باشا اخبارك ايه

    موضوع رائع و مفيد جدا

    بس ليا استفسار بسيط

    12- بالنسبة لنوع الفريون يجب وضع الفريون المناسب للكباس يعنى مثلا السيارات التى تم انتاها من عام 84 الى 94 يتم وضع لها فريون r12 والسيارات التى تم انتاجها بعد ذلك يتم وضع لها فريون a134 والفرق مابين الاتنين ان ال r12 يكون مضر بالبيئة ولكن سرعة انتشارة داخل السيارة اسرع , اما ال a134 يكون محافظ على البيئة وبطىء نسبيا عن ال r12 فى سرعة الانتشار


    دا معناه اننا بنتنفس فريون كل ما نشغل التكيف؟؟
    عايز افهم النقطة دي
    سنهورى باشا حبيبى اية الاخبار يامعلم

    اكيد طبعا مش الفريون اللى بينتشر والا ماكنتش هتلاقى فريون خالص بعد اول تشغيل للتكييف

    هو المقصود بسرعة الانتشار هنا ( البرودة ) مش بيسقع بسرعة زى ال r12

    يعنى لو ركبت عربيتين من نفس النوع والحالة بس واحدة فيها r12 , والتانية a134 هتلاقى ان العربية اللى فيها r12 الهواء اللى فيها بقى بيسقع بسرعة عن العربية اللى فيها a134


  4. #64

    الصورة الرمزية sanhory

    رقم العضوية : 30679

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 1,326

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA JAZZ

    السيارة[2]: HONDA HRV

    الحالة : sanhory غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    سنهورى باشا حبيبى اية الاخبار يامعلم

    اكيد طبعا مش الفريون اللى بينتشر والا ماكنتش هتلاقى فريون خالص بعد اول تشغيل للتكييف

    هو المقصود بسرعة الانتشار هنا ( البرودة ) مش بيسقع بسرعة زى ال r12

    يعنى لو ركبت عربيتين من نفس النوع والحالة بس واحدة فيها r12 , والتانية a134 هتلاقى ان العربية اللى فيها r12 الهواء اللى فيها بقى بيسقع بسرعة عن العربية اللى فيها a134

    ايوه كده فهمت

    بس على فكره انا بحس ان تبريد ال 134 احسن من تجربتي مع ال si و ال vti و ال sir

    حسيت بفرق جامد ما بين ال92 و ال97 فعلا في التكيف بذات والعربية واقفة


  5. #65

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory مشاهدة المشاركة
    ايوه كده فهمت

    بس على فكره انا بحس ان تبريد ال 134 احسن من تجربتي مع ال si و ال vti و ال sir

    حسيت بفرق جامد ما بين ال92 و ال97 فعلا في التكيف بذات والعربية واقفة

    اكيد طبعا بس بعد فترة اطول شوية من ال r12


  6. #66

    الصورة الرمزية drmerooo

    رقم العضوية : 118210

    تاريخ التسجيل : 23Dec2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك 1999

    السيارة[2]: دايو 1992

    الحالة : drmerooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ميرسي على المجهود الرائع والجميل بس انا عندى مشكلة حضؤتك ماعرضتهاش
    سيارتى سيفيك 1999 1500 سي سي مواصفات امريكانى كان التكيف شغال بس الله تلاجة لغاية بداية الصيف الى فات داه التكيف اشغلة يبقى كويس بس مش زى الاول الكارثة بقي انة بيفصل وبيطلع هوا سخن وداة بيحصل جوة البلد بس او فى الزحمة او لو واقف فى اشارة او طابور لكن على السفر بيبقي زى الفل حتى لو على اول سرعه ببقي مش طايقة من السقعه ودى مشكلة قابلتنى بس خايف اروح لحد علشان متاكد من سلامة الكمبروسر ان جديد والفريون مظبوط
    هل داة قلة نظافه لدورة التبريد
    هل داة الفلتر عايز يتغير
    ولا اية ؟
    وشكرا لتعبك


  7. #67

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drmerooo مشاهدة المشاركة
    ميرسي على المجهود الرائع والجميل بس انا عندى مشكلة حضؤتك ماعرضتهاش
    سيارتى سيفيك 1999 1500 سي سي مواصفات امريكانى كان التكيف شغال بس الله تلاجة لغاية بداية الصيف الى فات داه التكيف اشغلة يبقى كويس بس مش زى الاول الكارثة بقي انة بيفصل وبيطلع هوا سخن وداة بيحصل جوة البلد بس او فى الزحمة او لو واقف فى اشارة او طابور لكن على السفر بيبقي زى الفل حتى لو على اول سرعه ببقي مش طايقة من السقعه ودى مشكلة قابلتنى بس خايف اروح لحد علشان متاكد من سلامة الكمبروسر ان جديد والفريون مظبوط
    هل داة قلة نظافه لدورة التبريد
    هل داة الفلتر عايز يتغير
    ولا اية ؟
    وشكرا لتعبك
    اولا انت معندكش فلتر تكييف موجود خلف درج التابلوة

    انت المشكلة اللى عندك دية ن حاجات مع بعضها

    1- سلانسية العربية عندك واطى عن المعتاد او الايدل ضعيف

    2- السربنتينة عندك مروحتها ضعيفة او عايز تنظيف من الداخل

    3- الكويل عندك لازم يتنظف كل سنتين على الاقل للحفاظ علية

    كل دة طالما انت متأكد من سلامة الكمبروسير لان اصلا من ضعف الكمبروسير انة بيضعف التبريد والعربية واقفة فى الزحمة ويسقع مع ضغط البنزين لانك بتزود عدد لفات الكلتش وبالتالى كبس الفريون بيبقى احسن واسرع ويديك البرودة المطلوبة


  8. #68

    الصورة الرمزية drmerooo

    رقم العضوية : 118210

    تاريخ التسجيل : 23Dec2011

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : port said

    السيارة: هوندا سيفيك 1999

    السيارة[2]: دايو 1992

    الحالة : drmerooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على الاهتمام والرد
    على فكرة موضوع الفلتر داة قالى علية كهربائى تكيف انا معرفش اذا كان موجود ولا لا
    هل تعرف حد كويس فى بورسعيد يقدر يظبط التكيف ؟
    لو مفيش فى بورسعيد حد كويس تعرفة هل تنصحنى بحد تانى لو فى القاهرة مثلا ؟ والصيانة دى تاخد قد اية وقت ؟
    وشكرا


  9. #69

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فية عندك حاجة اسمها dryer ودة اللى موجود خلف بجانب قربة الباور ودة بيتنظف واغلب الفنيين بيقولوا علية فلتر

    وفية عندك الفلتر اللى موجود خلف درج التابلوة ودة مش موجود عندك


  10. #70

    الصورة الرمزية Saeed-Taha

    رقم العضوية : 118517

    تاريخ التسجيل : 01Jan2012

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا

    السيارة[2]: HONDA CIVIC 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Saeed-Taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    سامح باشا انا رحت لواحد وعملى كل دا والتكييف بقى احسن الحمدلله
    بس قالى أنضف السربنتينة

    ياترى دى بتتنضف ازاى بالماية عادى ولا انضفها فى البنزينة ؟



 
صفحة 7 من 8 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تكييف الهوندا ال 92 فى مشاكل...ممكن مساعدة ؟!!!!
    بواسطة Shetos_civic92 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-06-2011, 10:46 PM
  2. تكييف الهوندا 93 si , جننى وكرهنى فى العربية
    بواسطة thehardrock في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 27-08-2010, 03:05 PM
  3. أرجو المساعدة فى تكييف الهوندا
    بواسطة khaled_rafea في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 03:51 AM
  4. كيفية صيانة تكييف اللانوس؟
    بواسطة elrasy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 13-06-2009, 08:03 AM
  5. كيفية عمل تكييف السيارة
    بواسطة maka في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-02-2009, 11:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2