الموضوع: تسقيط موتور لفليشيا

ياجماعه انا عاوز اقول لحضرتكم حاجه موتور الفليشيا
ما بيتعمرش غريبه صح
لانى ده احلى حاجه فيه و له نظام خراطه و فرايزو له جلخ و له القرف ده
كل ما عليك لو عاوز ترجع الموتور فبريقه
هتعمل كام حاجه كده
هتغير الشمايز و دى الميزه الموتور بنظام شمايز
مش على البلوك على طول لانى المصانع بتعمل كده للتوافير اما الالمان لازم يعملو الشغل صح شمايز
و تغير طقم الشنبر و جوان وش السليندر راجعة الموتور فابريقه هى دى قصة الموتور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bisoolover

هى الفكرة فى السخونية ان التشيييك فى السنة كلها تلج وساقعة فبيخلو الماتوور يسخن بسرعة جدا
حتى تلاحظ انت فى الشاتتتاء العربياات كلها تتزق والبطارياات نايمة وقرف وانت اول ماتنزل الصبح تدور العربية تدور وتمشى وتجرى كمان مش بتحتااج تقعد تسخن والقرف ده فى الصييف احسنلك تمشى بيها بليل اكتر من الصبح وتركب مروحة شاهييين للعربية اينعم صوتها عالى بس سرها بااتع وتركب الشبكة سبوور هدخلك هوا للماتوور تمام بس وكلس نة وانت طيب

يا بيسو استنى شويه انا مش موجود اصبر
موضوع السخونه ده و له محتاج مروحه بتاعة عربيه تانيه و له حاجه و له ثلج و له القصه هما عملين الكوعه المياه ليه و احنا بنلغيها ليه
انا و الله عندى المروحه 4 ريشه و شغاله و مبتعديش 90 درجه
الموضوع كله ظبط دورة التبريد وظبط عمود التكهيات و ظبط طلمبة المياه وظبط وش السليندر و مياه خضرا محترمه اتفرج
على الموتور و لو عدى 90 درجه فى الحر يبقى بحق
و الله انتا ياجماعه انتو بتكلمو عن حاجه غريبه
ياجماعه العربيه مشكلتها خطيره جداااااااااا
عارفين فى ايه
عاوزه ميكانيكى فاهم لانو اى حاجه بتبرجل العربيه و بتخليها خرابه لو حاجه مش مظبوطه
مع العلم انو هى بسيطه جداااااا