| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية fadyspot

    رقم العضوية : 52308

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 144

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Thank God for the Punto

    السيارة[2]: Fiat Punto Classic 2011

    الحالة : fadyspot غير متواجد حالياً

    افتراضي ملاحظات بسيطة في بونتو كلاسيك 2011 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام على اجدع رجالة، رجالة فيات الكرام،،،
    بصو بقى يا رجالة انا معايا بونتو كلاسيك 2011 و لحد دلوقتي الصراحة مشوفتش منها غير حاجتين هما اللي مدايقني اوي:
    1- المارش لما باجي ادور ساعات بيلقط على طول و ساعات بياخد وقت اطول ولمبة البطارية تنور و تطفي كانها هتبطل يعني.
    2- على طول حاسس ان الموتور بيعمل صوت تسقيف و على فكرة انا غيرت البنزينة اكتر من مرة و مش بسيب المؤشر يعدي النص.
    و للعلم العربية ماشية 3600 كم يعني لسه معملتش اول صيانة.
    ِأفيدوني افادكم الله و شكرا لتعبكم مقدما.

    Don't Drive Faster Than your Guardian Angel Can Fly


  2. #2

    الصورة الرمزية Moe86

    رقم العضوية : 42525

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 2,955

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta mainly

    السيارة: Fiesta1.6, Punto

    السيارة[2]: Peugeot 207

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moe86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يمكن لما بتدور , بتبقى تكة سريعة و مش بتدى العربية فرصة كافية انها تدور ؟؟ عموما لما تدور العربية بعد أول محاولة مفروض تستنى 10 ثوانى على الأقل علشان تدى البطارية و المارش فرصة يشحنوا و كدة

    بالنسبة للتسقيف, يمكن حضرتك بتنقل بدرى, و لما سرعة العربية تقل مش بتديها الغيار الأقل ؟؟ عادة بتنقل على كام rpm ؟ و أغلب الوقت بيبقى الrpm كام ؟
    و عموما فى صيانة ال5000 ابقى قولهم على الحاجات دى, فى أغلب الأحيان بتبقى حاجات بسيطة و حلها سهل ان شاء الله


  3. #3

    الصورة الرمزية fadyspot

    رقم العضوية : 52308

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 144

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Thank God for the Punto

    السيارة[2]: Fiat Punto Classic 2011

    الحالة : fadyspot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moe86 مشاهدة المشاركة
    يمكن لما بتدور , بتبقى تكة سريعة و مش بتدى العربية فرصة كافية انها تدور ؟؟ عموما لما تدور العربية بعد أول محاولة مفروض تستنى 10 ثوانى على الأقل علشان تدى البطارية و المارش فرصة يشحنوا و كدة

    بالنسبة للتسقيف, يمكن حضرتك بتنقل بدرى, و لما سرعة العربية تقل مش بتديها الغيار الأقل ؟؟ عادة بتنقل على كام rpm ؟ و أغلب الوقت بيبقى الrpm كام ؟
    و عموما فى صيانة ال5000 ابقى قولهم على الحاجات دى, فى أغلب الأحيان بتبقى حاجات بسيطة و حلها سهل ان شاء الله
    أولا يا باشا انا شاكر جدا مساعدتك
    ثانيا بالنسبة لمشكلة المارش انا بتكلم على صوت المارش نفسه ساعات بيطول و ساعات بيلقط على طول.
    و بالنسبة للتسقيف انا بنقل على 30 او 40 rpm.

    Don't Drive Faster Than your Guardian Angel Can Fly


  4. #4

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للمارش لازم تدوس دبرياج وإنت بتدور زي ما مكتوب في الكتالوج وخلي بالك في الجو البرد المارش طبيعي إنه يطول سنة عن العادي وفي الحر تلاقيه بيلقط أسرع
    صوت التسقيف قلهم عليه هيظبطوا في صيانة ال٥ بسهوله

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية fadyspot

    رقم العضوية : 52308

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 144

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Thank God for the Punto

    السيارة[2]: Fiat Punto Classic 2011

    الحالة : fadyspot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للمارش لازم تدوس دبرياج وإنت بتدور زي ما مكتوب في الكتالوج وخلي بالك في الجو البرد المارش طبيعي إنه يطول سنة عن العادي وفي الحر تلاقيه بيلقط أسرع
    صوت التسقيف قلهم عليه هيظبطوا في صيانة ال٥ بسهوله
    ميرسي يا احمد على متابعتك و نصيحتك و يا رب تطلع العملية بسيطة.

    Don't Drive Faster Than your Guardian Angel Can Fly


  6. #6

    الصورة الرمزية haany_ghazy

    رقم العضوية : 31118

    تاريخ التسجيل : 25Jan2009

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexadria

    السيارة: bmw

    السيارة[2]: fiat punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : haany_ghazy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من فضللك استاذ فادى لما تروح الصيانة ياريت حضرتك تقولنا عملو معاك اية علشان انا عندى مشكلة التسقيف وباردو غيرت بنزينات كتير وباردو بيتسقف


  7. #7

    الصورة الرمزية YoussefMostafa

    رقم العضوية : 3554

    تاريخ التسجيل : 04Dec2007

    المشاركات : 1,653

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ------------------

    السيارة[2]: -------------------

    دراجة بخارية: ------------------

    الحالة : YoussefMostafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haany_ghazy مشاهدة المشاركة
    من فضللك استاذ فادى لما تروح الصيانة ياريت حضرتك تقولنا عملو معاك اية علشان انا عندى مشكلة التسقيف وباردو غيرت بنزينات كتير وباردو بيتسقف
    انا مش معايا العربية بس سمعت كتير عن مشكلة التسقيف والحل هو بنزين 95

    وياريت التاكد بردوا من التوكيل

    والله اعلم


  8. #8

    الصورة الرمزية fadyspot

    رقم العضوية : 52308

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 144

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Thank God for the Punto

    السيارة[2]: Fiat Punto Classic 2011

    الحالة : fadyspot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haany_ghazy مشاهدة المشاركة
    من فضللك استاذ فادى لما تروح الصيانة ياريت حضرتك تقولنا عملو معاك اية علشان انا عندى مشكلة التسقيف وباردو غيرت بنزينات كتير وباردو بيتسقف
    إن شاء الله يا باشا أول ما هاخلص صيانة ال 5000 هعمل تقرير شامل عنها و عن فرع إسكندرية الجديد.
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssefmostafa مشاهدة المشاركة
    انا مش معايا العربية بس سمعت كتير عن مشكلة التسقيف والحل هو بنزين 95

    وياريت التاكد بردوا من التوكيل

    والله اعلم
    والله يا باشا هو موضوع التسقيف ده فعلا منتشر بس في نفس الوقت التوكيل بيقول 92 شغال حلو أوي ده في ناس بتحط 90 كمان و بعدين إذا كانت الإيفو بتمشي ب 92 !!! أنا بيتهيألي إنه يا إما بنزينه وحشه يا إما حاجة في كهبرة الموتور يس لو موضوع 95 ده يبقى كتير اوي دي موتور 1300 و مش تربو.

    Don't Drive Faster Than your Guardian Angel Can Fly



 

المواضيع المتشابهه

  1. فيات بونتو كلاسيك 2011 صيانة ال 20000
    بواسطة M_wahba في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-07-2012, 04:40 PM
  2. بونتو كلاسيك 2011
    بواسطة SS في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 19-11-2011, 01:41 AM
  3. تجربة مع بونتو كلاسيك 2011
    بواسطة fouady في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 28-06-2011, 04:34 AM
  4. استفسار عن الوان فيات بونتو كلاسيك 2011 ؟؟
    بواسطة adel1414 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-06-2011, 02:14 AM
  5. اشتري بونتو كلاسيك 2011 و لا لا ارجو الافاده؟؟
    بواسطة jelrawy في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-07-2010, 01:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2