انا كنت بستعمل توتال
عرض للطباعة
انا كنت بستعمل توتال
الفكرة ان صوت الموتور علي شوية عن الاول بس الكلام دا على 185 الف كم ورحت كشفت في التوكيل قالولي تاكيهات وفعلا ظبطها ( والصوت هدي ) بس الصوت مرجعش هادي اوي زي الاول وفي ناس قالولي غير لشيل الترا الصوت هيتظبط بس قلبي مش جايبني
مفيش زيت سحرى بيسكت صوت الموتور و يخلى السحب طيارة و البنزين ما يخلصش
بعيد عن الايحاء اللى ممكن يحسس الواحد ان العربية بقت حاجة تانية كل الزيوت اللى فى فئة واحدة ادائها متقارب
و الفرق لا يحس لا بالودن و لا العين و لا الرجل و لا يظهر الا على مدى طويل جدا (ده اذا ظهر)
فقط تجارب معملية و قياسات دقيقة تجيب الفروق دى
انا بستعمل شل الاصفر
وجربت الفيسكو 2000معجبنيش
بردو علي صوت الموتور ولقيته خشن كده
المهم رجعت تاني لشل
بس فيه ملحوظه بقي
لما استخدمت الفيسكو الموتور مكنش عليه تعريق الموتور خالص
اللي هوا ايه بقي
تلاقي حوالين غطا الموتور اثار زيت كده
في الفيسكو مكنش بيعمل كده
لما رجعت لشل تاني عمل اثار الزيت تاني
ده عيب ايه بقي
يعني ارجع لفيسكو تاني ؟؟
انا مغير غطا الموتور في التوكيل
وبردو بيعرق
وزي ما قلتلك الفيسكو وكان تعبئه مصري اصلا
اعمل ايه بقي
ولا اصلا مش فارق التعريق ده
؟
الزيت اللى حوالين الغطا ده عادى فى الكريستالة و لا اعتقد فى عربية ما فيهاش
و مش مستاهل انه يكون سبب تغيير نوع الزيت
انتا عارف لو حصل في الفيسكو كنت قلت عادي
انما اشمعني الفيسكو محصلش فيه كده
هل فعلا الفيسكو وموضوع اللزوجه يفرق في انه ميعرقش بره
انا فعلا شفت عربيات كريستاله كتير فيها التعريق ده
بس استغربت من ساعه ما رجعت للشل تاني بعد الفيسكو
شل سوبر الاصفر ممتاز