مش عاوز أفتى
رقم العضوية : 8374
تاريخ التسجيل : 03Apr2008
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان مارش
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
رقم العضوية : 6008
تاريخ التسجيل : 19Feb2008
المشاركات : 432
النوع : ذكر
الاقامة : Sohag/Egypt
السيارة: أوبل فكترا
السيارة[2]: دايو نوبيرا2001
الحالة :
مش عاوز أفتى
يارب ما لي غيرك ــــ أبات وأصبح فى خيركلا تنسيني ذكرك ــــ ولا تحوجني لغيرك
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ايه نوع العربية وموديل كام
رقم العضوية : 8374
تاريخ التسجيل : 03Apr2008
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان مارش
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
العربية نيسان مارش 1991
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
يحتمل أن أحد الكامات متآكله وفي هذه الحالة تحتاج لتغيير عمود الكامة
والمفروض الذي يتعرف على هذه المشكلة هو من يضبط التاكيهات بنفسه
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 3746
تاريخ التسجيل : 16Dec2007
المشاركات : 1,558
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Maruti 2008
السيارة[2]: Lanos 2007 FO
دراجة بخارية: no
الحالة :
ضبط سير الكاتينة يبان من علامة فى ترس السير اثناء التركيب مع وضع معين للبستم
لكن بالعين كده صعب اكتشاف اذا كان مقدم او ماخر سنه الا اذا لاحظت فرق فى السحب او استهلاك البنزين بعد تركيب كاتينة جديده يبقى ممكن تشك فى الضبط و التركيب
#0033ff
تحياتى
أحمد عزت
رقم العضوية : 8374
تاريخ التسجيل : 03Apr2008
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان مارش
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
استاذ عياط مع الشكر ومن قال لا فقد افتى فعلا
م احمد 1981 دة فى الغالب فعلا حسب كلام ميكانيكى ثقة مع الشكر
م احمد عزت فعلا غيرت سير الكاتينة والسحب والبنزين فرق جدا للاوحش للاسف
بارك الله فيكم
رقم العضوية : 9293
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 20
الحالة :
لو صوت التكيهات عالى هل بيتغير بعد الظبط ويرجع تاني أم بيفضل عالي والاجابه في الحالتين الاولى لو بيتغير بعد الظبط يبقى صمولة الظبط بتحل لوحدها وده وارد جدا مع عمر السياره أما اذا كان عالى حتى بعد الظبط فالظبطه مش تمام ولازم ياخد الرقم الصحيح للتكيهات السياره وانا ان شاء الله هكتبهولك
أما بالنسبه لسير الكاتينه حاول الأستغناء عنه وقول للمكانيكي يحل غطاء التكيهات ويظبط الاشواط مع مفك على وش البيستم اخيك المهندس معتز وارجو ان اكون قد حاولت ان اوصل معلوماتي الموجوده لديكم
رقم العضوية : 805
تاريخ التسجيل : 28May2007
المشاركات : 1,608
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011
السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو الصوت التاكيهات اللي عايزة ظبط عامل ازاي ؟؟؟؟
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تحياتي ,,,
أحمد مجدي
رقم العضوية : 8374
تاريخ التسجيل : 03Apr2008
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نيسان مارش
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
جزاكم الله جميعا خيرا . انا ظبط فعلا التكيهات وتقسيمة الكتينة وطبعا الصوت بقى زى الفل والعربية بتسحب ولكن .....................الحرارة بتزيد والشكمان بدا يطلع دخان اسود خفيف طيب دة اية بقىىىىىىىىىىىى.
المفضلات