كنت قاعد مع واحد صحبى معاه اوبل فكترا فيها abs
المهم فبيقولى ان ال abs عنده لما بيشتغل العجل الامامى بيقطع فى الفرملة بدون ما الدواسة تقطع تحت رجله
و اللى بيحصل عندى ان العجل و دواسة الفرامل بيقطعوا
ازاى اعرف ان ال abs شغال ؟ و مين فينا الصح
عرض للطباعة
كنت قاعد مع واحد صحبى معاه اوبل فكترا فيها abs
المهم فبيقولى ان ال abs عنده لما بيشتغل العجل الامامى بيقطع فى الفرملة بدون ما الدواسة تقطع تحت رجله
و اللى بيحصل عندى ان العجل و دواسة الفرامل بيقطعوا
ازاى اعرف ان ال abs شغال ؟ و مين فينا الصح
أضرب فرملة جامدة شوية و أنت على أسفلت بس يكون فية شوية رمل أو مية و أنت تحس بالاهتزاز بتاع ال abs بس فرامل جامدة شوية
هحس بالاهتزاز ده فى دواسة الفرامل ولا هتبقى مفهاش اهتزاز و ثابتة زى الفرامل بدون الabs
لانى بحس باهتزاز جامد عندى فى دواسة الفرامل لما الabs يشتغل
يبقى بقى زميلى اللى معاه الفكترا عنده مشكلة لان ال abs لما بيشتغل عنده العجل بيمسك و يسيب بس الدواسة مبتتهزش تحت رجله
الف شكر با باشا على الرد
أنا كمان عندي أول مابيشتغل الدواسة بتفضل تعمل ضربات بسرعة , اعتقد ده طبيعي بس في العربيات الجديدة أو الجيل الجديد من abs الضربات دي بقت اقل شوية بس برده موجودة
لا بتحس بدربكه واهتزاز في الدواسه فعلا
طريقة عملة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i088gz_Z26A&feature=related[/youtube]