رقم العضوية : 77660
تاريخ التسجيل : 14Aug2010
المشاركات : 4,054
النوع : ذكر
الاقامة : EL_HARAM__MISR
السيارة: HE
السيارة[2]: HM
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 34144
تاريخ التسجيل : 28Feb2009
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: mafeeesh
السيارة[2]: audi
الحالة :
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
طب ولو غيرت البوجيه الngk الواحد شمعة اللى عندى بواحد تانى تلاته شمعة..هتفرق؟؟ولا خسارة فلوس على الفاضى؟؟
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لو عربيتك كاربيراتير مش هتفرق هتبقا فلوس على الفاضي !
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 34144
تاريخ التسجيل : 28Feb2009
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: mafeeesh
السيارة[2]: audi
الحالة :
رقم العضوية : 39787
تاريخ التسجيل : 07May2009
المشاركات : 3,598
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Eclipse-Fluence -Corolla
السيارة[2]: Civic.felecia.megan.tigo
دراجة بخارية: no
الحالة :
من حيث بتقصر .. معرفش .. لكن من حيث بتأثر أه طبعا بتأثر .. بتعمل فرق في التأثير يعني
البوجيه نفسه بيدوم فترة طويلة من جوه قلبه .. لكن السن لما بيشتغل كتير بتتغير خواصه بدرجة ما .. اهم حاجة عدم تراكم رواسب غير كربونية لأنها ببتأثر في خروج الشرارة و تخليها تخرج متأخر أو ما تخرجش خالص
البوجيهات الأكتر من شمعة بتخرج شرارة واحدة برضه .. لكن عندما يتولد فرق الجهد عند اي شمعة فيهم بسرعة تخرج الشرارة .. و ده بيفرق بعد البوجيه ما يقعد شوية مش و هو جديد .. او بيفرق لو الموتور بينطر زيت
و طبعا بيفرق سواء كاربيراتير او انجيكشن .. انا جربته في كل العربيات اللي امتلكتها المذكورة في بروفايلي
و شكرا
To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST
المفضلات