حاول تحدد الصوت ده صادر منين؟
لو من ناحية السيور فعليك التأكد من بلية شداد سير التقسيمة فممكن تكون خشنة مما تؤدي الى عدم شد سير التقسيمة جيدا فيخبط في الجراب مصدرا صوت
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسدالان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل
رقم العضوية : 95187
تاريخ التسجيل : 18Apr2011
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: geely emgrand7
السيارة[2]: Daewoo lanos 1
الحالة :
حاول تحدد الصوت ده صادر منين؟
لو من ناحية السيور فعليك التأكد من بلية شداد سير التقسيمة فممكن تكون خشنة مما تؤدي الى عدم شد سير التقسيمة جيدا فيخبط في الجراب مصدرا صوت
رقم العضوية : 70548
تاريخ التسجيل : 14May2010
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .....
السيارة[2]: lanos2 2006
دراجة بخارية: none
الحالة :
لا يا باشا .. مش صوت سيور تكتكة جامدة بس ده ساعت الحرق الجامد بس راح الحمد لله
رقم العضوية : 34925
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 1,404
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84474662669
السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اولآ... ماهى أسباب تلف الكوستبنات..؟؟
الكوستبنات روحها هوا الزيت.. بمعنى كل ما كان الزيت انتا مبتحرقش عليه ومبتتخطاش عدد الكليوات المخصصة له.. كدة هتعيش معاك مكنتك .. على فكرة.. انا مع كلام محمد ممدوح ان الكوستبنات عايزة تتنظف اولآ وان ما اتظبططتش يبقة لازم تتغير... بس فى حاجة عايزك تجربها وبإذن الله هتتحل المشكلة... فى منتج كدة فى علبة كانز مش فاكر اذا كانت gunk or STP كانت بحوالى 20 جنيه... ودى بتتحط على الزيت القديم اللى فى الموتور وبعدين تدور العربية 3 دقايق على السلانسيه وبعدين تنزل الزيت القديم... وفعلآ انا لاحظت انه نضف المكنة من الداخل.. بمعنى انى لاقيت عمود الكامات بقة بيلمع وصوت المكنة اتحسن شوية... على العموم دا تجربتى.. وبرجحلك انك تجربها قبل ما تفتح المكنة.
تحياتى
م/أحمد نبيل
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 25211
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: شيفروليه لانوس 2011
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 70548
تاريخ التسجيل : 14May2010
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .....
السيارة[2]: lanos2 2006
دراجة بخارية: none
الحالة :
اولآ... ماهى أسباب تلف الكوستبنات..؟؟
الكوستبنات روحها هوا الزيت.. بمعنى كل ما كان الزيت انتا مبتحرقش عليه ومبتتخطاش عدد الكليوات المخصصة له.. كدة هتعيش معاك مكنتك .. على فكرة.. انا مع كلام محمد ممدوح ان الكوستبنات عايزة تتنظف اولآ وان ما اتظبططتش يبقة لازم تتغير... بس فى حاجة عايزك تجربها وبإذن الله هتتحل المشكلة... فى منتج كدة فى علبة كانز مش فاكر اذا كانت gunk or STP كانت بحوالى 20 جنيه... ودى بتتحط على الزيت القديم اللى فى الموتور وبعدين تدور العربية 3 دقايق على السلانسيه وبعدين تنزل الزيت القديم... وفعلآ انا لاحظت انه نضف المكنة من الداخل.. بمعنى انى لاقيت عمود الكامات بقة بيلمع وصوت المكنة اتحسن شوية... على العموم دا تجربتى.. وبرجحلك انك تجربها قبل ما تفتح المكنة.
تحياتى
م/أحمد نبيل....
يا باشا تسلم ايدك بس يا ريت لو ممكن توضحلي اكتر شوية عن العلبة الكانز دي
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 25211
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: شيفروليه لانوس 2011
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات