مؤشر الحرارة يعلى ويوطى

**amado318** · 16-04-2011 12:33 PM

حصلت معايا كان سلك عداد الحرارة مش راكب كويس ملمس يعنى

**AHMED1718** · 16-04-2011 02:17 PM

قوى كابل الارضى بتاع البطارية وان شاء الله هتتحل

واقولك على اختبار جرب لو عمل زى مبقولك يبقا اكيد زى مقلتلك المشكلة مشكلة كابل ارضى

دور العربية وخليك واقف وحمل على زرار الازاز ف الطلوع حتا لو الازاز كله قفل لو لقيت مؤشر الحرارة بيزيد يبقا

زى مقلتلك

**elpasha1** · 17-04-2011 12:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_power

حصلت المشكلة ديه مع واحد صاحبي في نوبيرا وغير كل ماتتخيله خاص بالتبريد حساسات وردياتير حتى الشكمان بالكامل غيره وفي الاخر طلع العيب في ضفيرة الكهرباء بتلمس ويتدي قراءة غير حقيقية ممكن تتأكد من سلامة الضفيرة اولا

الضفير سليمة والدليل على ذلك ان انا سبتها شوي الحرارة عمالة تعلى وكنت متابع علشان اتاكد ان القراء صح او غلط لقيت القربة فارت

**elpasha1** · 17-04-2011 12:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaza2002

طيب سؤال؟؟ هو ليه حضرتك لاغى ترموستات الكوعه اصلا

بس يا باشا انا مكنتش لاغى الثرموستات لكن من كتر اللى انا عملتة كان اى ميكانيكى يقول حاجة كنت بعملها علشان اخلص من موضوع السخونة دا

**elpasha1** · 17-04-2011 12:23 AM

الحمد لله اخيرا توصلنا للعيب وهو (كتاوت المروحة) موجود فى علبة الفيوذات اسفل الكابوت لونة رمادى وثمنة 25 جنية
كان بيهرب والحمد لله دلوقت تمام
شكرا لكل من اهتم بالموضوع

**sala7** · 17-04-2011 12:51 AM

1- اكبر غلط انك تلغي الترموستات و لو ماكانش ليها لزمه كان المصنع شالها من الاول .
2- لازم الترموستات تركب علشان تحافظ على درجة حرارة الموتور اللي محتاجها علشان يديلك احسن آداء.
3- نضف الرادياتير عند فني ردياتيرات ولما تيجي تنضفه خليه يفكه بره و يفتح الفبره الناحية اليمين اللي هي ناحية الكوعة و يغسله كويس و ينزل الصدا المتراكم جوة الفبرة دي و ينضفه تحت ضغط و يرجع يقفله تاني بالسليكون الحراري.
4- اتأكد من الترموستات اللي موجوده تحت الموبينة و شوفها فيها مشاكل ولا لا .
و ادعيلي

**elpasha1** · 17-04-2011 02:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

1- اكبر غلط انك تلغي الترموستات و لو ماكانش ليها لزمه كان المصنع شالها من الاول .
2- لازم الترموستات تركب علشان تحافظ على درجة حرارة الموتور اللي محتاجها علشان يديلك احسن آداء.
3- نضف الرادياتير عند فني ردياتيرات ولما تيجي تنضفه خليه يفكه بره و يفتح الفبره الناحية اليمين اللي هي ناحية الكوعة و يغسله كويس و ينزل الصدا المتراكم جوة الفبرة دي و ينضفه تحت ضغط و يرجع يقفله تاني بالسليكون الحراري.
4- اتأكد من الترموستات اللي موجوده تحت الموبينة و شوفها فيها مشاكل ولا لا .
و ادعيلي

يا باشا العيب طلع من كتاوت المروحة
ولحمد لله العربية تمام دلوقت
جزاك الله خير

**sala7** · 17-04-2011 03:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elpasha1

يا باشا العيب طلع من كتاوت المروحة
ولحمد لله العربية تمام دلوقت
جزاك الله خير

طيب الحمد لله يا باشا
بس ما تنساش ترجع ترموستات الكوعة تاني لانها مهمة جدا
و زي ما قلتلك لو الرادياتير بقاله متير ما تنضفش نضفه
و ربنا يسترها عليك و علينا .