| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير زيت الفتيس للماروتى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أمبارح غيرت زيت الفتيس للماروتى لأنى لاحظت انه ابتدا يسود، ودى ظاهرة غريبة جدا معناها إما ان الزيت أتأكسد او اتحرق بسبب حرارة التشغيل، لأن المفروض ان زيت الفتيس لونه ميتغيرش

    الأدوات اللى احتجتها كانت 3 جاحات:
    أول حاجة هى جركن زيت جيربوكس يدوى معامل لزوجة 90 ، جبته من مصر للبترول ب 44 جنيه (4 كيلو، لكن العربية بتاخد 2 كيلو بس، عموما هو صلاحيته 5 سنوات، يعنى ممكن ينفع غيارين)
    تانى حاجة هى قمع بلاستيك علشان صب الزيت
    أما تالت حاجة وهى اللى كانت اصعبهم فهى مفتاح الطبة، ودى كانت شغلانة، لأن الطبة مجوفة زى تجويف الألانكيه لكن التجويف مربع، وعلشان ادور على مفتاح يدخل فى التجويف ده كان قدامى حلين، إما انى اخد العربية لحد بتاع العدد وأقلبهاله جوة المحل علشان اوريه مكان الطبة ، ودى مسألة كانت صعبة شوية، او انى ادور على وسيلة اخد بيها طبعة للطبة، وده اللى انا عملته، جبت اللحام المادتين اللى على شكل صباع( مش اللى فى انبوبتين لأنه سايب ومكانش هينفع) وعجنت حتة منه ورحت حاشرها فى الطبة خدت شكلها وبعدين شلتها وسبتها تنشف، ورجت واخدها ونازل شارع الجمهورية عند بتوع العدد، وريتها لواحد فى محل قاللى دى طبة زيت بيجو؟ قلت له لأ هى طبة زيت بس يابانى، المهم نادى على الولد جوه قال له هات لى مفتاح بيجو 8-10 ، الخلاصة ان المفتاح طلع معروف فىالسوق باسم مفتاح بيجو او مفتاح طبة زيت بيجو، والراس المربعة مقاس 10 مم ، اشتريت المفتاح ورجعت البيت
    فكيت الطبة ونزلت الزيت، لما عبيت الزيت اللى نازل فى قزازة بيبسى 2 لتر علشان ارميه بشكل آمن لا يلوث الصرف كان منظره جوة القزارة متفرقوش عن لون البيبسى بالظبط،
    بعد كدة قفلت الطبة ، وحطيت القمع مكان مقاس الزيت ابو غطا بلاستيك ومليت الفتيس، نزل منى شوية زيادة لأنى لما قست لقيت الزيت على جداَ فى المقاس، فلقيت فيه طبة تانية فى جانب الفتيس بتتفك بمفتاح 14(العربية دى كلها ممكن تفكها وتركبها تانى بمفتاح 14-تقريبا اللى صممها كان مواليد 14-14-سنة 1914) ، بس الطبة دى تصلح لانقاص المستوى شوية فقط وليس لتفريغ الزيت لأنها فتحتها ضيقة جدا ومستواها اعلى من مستوى قاع الفتيس والطبة نفسها عبارة عن مسمار طوييييييييييل، اطول من الليلة السودا، قعدت ييجى 5 دقائق الف فيه بايدى علشان افكه وزيهم علشان اربطه، المهم فكيتها ونزلت منها شوية لحد ما المستوى اتظبط وربطتها تانى، وبعد ما قست مستوى الزيت واطمنت انه مظبوط قفلت كل حاجة وجربت العربية، فرق أوى فى نعومة الغيارات وصوت الجير
    بس بصراحة بعد ما شفت حالة الزيت لما نزل انا مش هقعد الزيت فيها كدة تانى، هنزله من 15-20 ألف ، خاصة انه رخيص

    سبعاوى
    _______________________________________________


  2. #2

    الصورة الرمزية alking_2006

    رقم العضوية : 63111

    تاريخ التسجيل : 23Feb2010

    المشاركات : 1,245

    النوع : ذكر

    الاقامة : -

    السيارة: -

    السيارة[2]: -

    دراجة بخارية: -

    الحالة : alking_2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور بجد يا باشمهندس سبعاوى للشرح الوافى و ربنا يباركلك فى العربية


  3. #3

    الصورة الرمزية shshmoh

    رقم العضوية : 53356

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : التجمع

    السيارة: ماروتى

    السيارة[2]: لوجان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : shshmoh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على الموضوع الجميل
    كده ممكن الموضوع ميخدش اكثر من 30 دقيقه فقط بعد الشرح ده
    الف شكر


  4. #4

    الصورة الرمزية hamaza81

    رقم العضوية : 64564

    تاريخ التسجيل : 08Mar2010

    المشاركات : 515

    النوع : ذكر

    الاقامة : Faisal - Giza

    السيارة: Gen 2 - 2013

    السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : hamaza81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشاء الله لاقوة إلا بالله
    ربنا يباركلك في علمك ومشاركتك

    انا ان شا ءالله ناوي اغيره على 20000 كم
    بس سمعت ناس كتير بتقول زيت شل
    وناس أكتر بتقول زيت إسو

    ياريت نعرف رأي حضرتك في الأنواع دي


  5. #5

    الصورة الرمزية mesaharaty

    رقم العضوية : 7200

    تاريخ التسجيل : 09Mar2008

    المشاركات : 2,335

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مترو الأنفاق

    السيارة[2]: ٍSUZUKI MARUTI 2009

    الحالة : mesaharaty غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا كنت قبل كده مزود زيت فتيس والراجل حط لى كمية كبيرة وفاضت وغرقت الدنيا وبعدين قعدت أدور على طبة زيت الفتيس وماعرفتش أوصل فاضطريت أجيب سرنجة حجمها أرفع من بق الغطا اللى بنحط من عنده زيت الفتيس وفضلت أشفط أشفط وأقيس ,اشفط وأقيس لغاية ما وصلت للعلامة المحددة على المقياس والزيت بطل يطلع

    فكرة وطلعت فى دماغى مش عارف صح بقى ولا غلط .
    والدنيا ماشية

    لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب


  6. #6

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
    أمبارح غيرت زيت الفتيس للماروتى لأنى لاحظت انه ابتدا يسود، ودى ظاهرة غريبة جدا معناها إما ان الزيت أتأكسد او اتحرق بسبب حرارة التشغيل، لأن المفروض ان زيت الفتيس لونه ميتغيرش

    الأدوات اللى احتجتها كانت 3 جاحات:
    أول حاجة هى جركن زيت جيربوكس يدوى معامل لزوجة 90 ، جبته من مصر للبترول ب 44 جنيه (4 كيلو، لكن العربية بتاخد 2 كيلو بس، عموما هو صلاحيته 5 سنوات، يعنى ممكن ينفع غيارين)
    تانى حاجة هى قمع بلاستيك علشان صب الزيت
    أما تالت حاجة وهى اللى كانت اصعبهم فهى مفتاح الطبة، ودى كانت شغلانة، لأن الطبة مجوفة زى تجويف الألانكيه لكن التجويف مربع، وعلشان ادور على مفتاح يدخل فى التجويف ده كان قدامى حلين، إما انى اخد العربية لحد بتاع العدد وأقلبهاله جوة المحل علشان اوريه مكان الطبة ، ودى مسألة كانت صعبة شوية، او انى ادور على وسيلة اخد بيها طبعة للطبة، وده اللى انا عملته، جبت اللحام المادتين اللى على شكل صباع( مش اللى فى انبوبتين لأنه سايب ومكانش هينفع) وعجنت حتة منه ورحت حاشرها فى الطبة خدت شكلها وبعدين شلتها وسبتها تنشف، ورجت واخدها ونازل شارع الجمهورية عند بتوع العدد، وريتها لواحد فى محل قاللى دى طبة زيت بيجو؟ قلت له لأ هى طبة زيت بس يابانى، المهم نادى على الولد جوه قال له هات لى مفتاح بيجو 8-10 ، الخلاصة ان المفتاح طلع معروف فىالسوق باسم مفتاح بيجو او مفتاح طبة زيت بيجو، والراس المربعة مقاس 10 مم ، اشتريت المفتاح ورجعت البيت
    فكيت الطبة ونزلت الزيت، لما عبيت الزيت اللى نازل فى قزازة بيبسى 2 لتر علشان ارميه بشكل آمن لا يلوث الصرف كان منظره جوة القزارة متفرقوش عن لون البيبسى بالظبط،
    بعد كدة قفلت الطبة ، وحطيت القمع مكان مقاس الزيت ابو غطا بلاستيك ومليت الفتيس، نزل منى شوية زيادة لأنى لما قست لقيت الزيت على جداَ فى المقاس، فلقيت فيه طبة تانية فى جانب الفتيس بتتفك بمفتاح 14(العربية دى كلها ممكن تفكها وتركبها تانى بمفتاح 14-تقريبا اللى صممها كان مواليد 14-14-سنة 1914) ، بس الطبة دى تصلح لانقاص المستوى شوية فقط وليس لتفريغ الزيت لأنها فتحتها ضيقة جدا ومستواها اعلى من مستوى قاع الفتيس والطبة نفسها عبارة عن مسمار طوييييييييييل، اطول من الليلة السودا، قعدت ييجى 5 دقائق الف فيه بايدى علشان افكه وزيهم علشان اربطه، المهم فكيتها ونزلت منها شوية لحد ما المستوى اتظبط وربطتها تانى، وبعد ما قست مستوى الزيت واطمنت انه مظبوط قفلت كل حاجة وجربت العربية، فرق أوى فى نعومة الغيارات وصوت الجير
    بس بصراحة بعد ما شفت حالة الزيت لما نزل انا مش هقعد الزيت فيها كدة تانى، هنزله من 15-20 ألف ، خاصة انه رخيص
    نا لسا مغيره من 2000 كيلو وفرق فعلا بس ملمستش الفرق الا بعد 1000 كيلو
    انا حطيت زيت موبيل وانا جبت اتنين لتر بالظبط عشان محطش زياده
    انا طبعا معنديش مكان اشتغل فيه فخدتها على واحد اعرفه في بنزينه قريبه وغيرهولي وبراضيه بأي حاجه وزي الفل الحمد لله

    ونويت اغيره كل 20 ألف...


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية bmw323

    رقم العضوية : 8870

    تاريخ التسجيل : 13Apr2008

    المشاركات : 2,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Suzuki ALTO

    السيارة[2]: BMW 325

    دراجة بخارية: Soon isa

    الحالة : bmw323 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش سؤال يا جماعة الألتو نفس الكلام بردو ولا اية لأنى دورت على مقياس زيت الفتيس ملقتش حاجة أو بمعنى أصح مش عارف شكلة عامل أزاى أو محطوط فين ياريت حد يعرفنى وشكراا جزيلا .....

    وشكرا للبشمهندس سبعاوى على تجربة زيت الفتيس

    BB code


  8. #8

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw323 مشاهدة المشاركة
    معلش سؤال يا جماعة الألتو نفس الكلام بردو ولا اية لأنى دورت على مقياس زيت الفتيس ملقتش حاجة أو بمعنى أصح مش عارف شكلة عامل أزاى أو محطوط فين ياريت حد يعرفنى وشكراا جزيلا .....

    وشكرا للبشمهندس سبعاوى على تجربة زيت الفتيس
    لحقيقه ياعزيزي انا كل اما اسأل على تغيير زيت الفتيس ألاقي الناس تقولنا احنا عمرنا مغيرنا زيت الفتيس المانيوال خالص
    وانه ملوش لازمه تغييره وكلام كتير كده ملوش لازمه

    لو فكرت فيها بشكل تاني
    ان زيت الفتيس ده زيه زي اي زيت له عمر افتراضي وانه لازم يتغير كل فترة
    بما ان الضغط على زيت الفتيس اقل من زيت المكنه ومعامل اللزوجه اكبر في زيت الفتيس فده بيخلي عمره اطول شويه
    وبالتالي اعتقد انه لو اتغير كل 20 ألف هيبقى ممتاز جدا جدا ...
    اعتقد ان في الألتو نفس الكلام بالظبط وهتلاقي التفاصيل في كتالوج العربية

    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
    لحقيقه ياعزيزي انا كل اما اسأل على تغيير زيت الفتيس ألاقي الناس تقولنا احنا عمرنا مغيرنا زيت الفتيس المانيوال خالص
    وانه ملوش لازمه تغييره وكلام كتير كده ملوش لازمه

    لو فكرت فيها بشكل تاني
    ان زيت الفتيس ده زيه زي اي زيت له عمر افتراضي وانه لازم يتغير كل فترة
    بما ان الضغط على زيت الفتيس اقل من زيت المكنه ومعامل اللزوجه اكبر في زيت الفتيس فده بيخلي عمره اطول شويه
    وبالتالي اعتقد انه لو اتغير كل 20 ألف هيبقى ممتاز جدا جدا ...
    اعتقد ان في الألتو نفس الكلام بالظبط وهتلاقي التفاصيل في كتالوج العربية

    تحياتي
    الزيت بعد فترة بيشيل رايش من تآكل الأجزاء المعدنية، وهذا الرايش يقوم بعمل صنفرة تؤدى الى مزيد من التآكل وبالتالى تقصير عمر الفتيس، ولذلك لابد من تغيير الزيت كل فترة، الحاجة التانية ان زيت المانيوال مالوش تبريد زى زيت الأوتوماتيك ، وبالتالى فى ظروف التشغيل الصيفية والأحمال العالية عندنا يسخن الزيت بشدة مما يعرضه للأكسدة وبالتالى فقد اللزوجة، علشان كدة لابد من تغيير زيت الفتيس كل فترة ، تختلف بحسب جودة الزيت وحسب حرارة اجواء التشغيل وحسب قابلية معدن الفتيس للتآكل ، بالنسبة للماروتى اكتشفت ان 30 ألف كيلومتر كانوا كتير، وكان لازم يتغير قبل كدة

    سبعاوى
    _______________________________________________


  10. #10

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بس بالنسبة لعربيتى مكتوب فى الكتالوج .. لا داعى للتغيير.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير زيت الفتيس الاوتوماتيك !! و تغيير طقم السيور
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-11-2012, 01:58 PM
  2. تغيير الفتيس
    بواسطة Tiar في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-02-2012, 11:13 PM
  3. تغيير زيت الفتيس
    بواسطة ainshouka في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-04-2011, 10:24 PM
  4. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-03-2011, 10:19 PM
  5. تغيير زيت الفتيس مهم جدا
    بواسطة ابوهاشم في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 31-03-2010, 01:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2