الموضوع: تغيير زيت الفتيس للماروتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

أمبارح غيرت زيت الفتيس للماروتى لأنى لاحظت انه ابتدا يسود، ودى ظاهرة غريبة جدا معناها إما ان الزيت أتأكسد او اتحرق بسبب حرارة التشغيل، لأن المفروض ان زيت الفتيس لونه ميتغيرش

الأدوات اللى احتجتها كانت 3 جاحات:
أول حاجة هى جركن زيت جيربوكس يدوى معامل لزوجة 90 ، جبته من مصر للبترول ب 44 جنيه (4 كيلو، لكن العربية بتاخد 2 كيلو بس، عموما هو صلاحيته 5 سنوات، يعنى ممكن ينفع غيارين)
تانى حاجة هى قمع بلاستيك علشان صب الزيت
أما تالت حاجة وهى اللى كانت اصعبهم فهى مفتاح الطبة، ودى كانت شغلانة، لأن الطبة مجوفة زى تجويف الألانكيه لكن التجويف مربع، وعلشان ادور على مفتاح يدخل فى التجويف ده كان قدامى حلين، إما انى اخد العربية لحد بتاع العدد وأقلبهاله جوة المحل علشان اوريه مكان الطبة ، ودى مسألة كانت صعبة شوية، او انى ادور على وسيلة اخد بيها طبعة للطبة، وده اللى انا عملته، جبت اللحام المادتين اللى على شكل صباع( مش اللى فى انبوبتين لأنه سايب ومكانش هينفع) وعجنت حتة منه ورحت حاشرها فى الطبة خدت شكلها وبعدين شلتها وسبتها تنشف، ورجت واخدها ونازل شارع الجمهورية عند بتوع العدد، وريتها لواحد فى محل قاللى دى طبة زيت بيجو؟ قلت له لأ هى طبة زيت بس يابانى، المهم نادى على الولد جوه قال له هات لى مفتاح بيجو 8-10 ، الخلاصة ان المفتاح طلع معروف فىالسوق باسم مفتاح بيجو او مفتاح طبة زيت بيجو، والراس المربعة مقاس 10 مم ، اشتريت المفتاح ورجعت البيت
فكيت الطبة ونزلت الزيت، لما عبيت الزيت اللى نازل فى قزازة بيبسى 2 لتر علشان ارميه بشكل آمن لا يلوث الصرف كان منظره جوة القزارة متفرقوش عن لون البيبسى بالظبط،
بعد كدة قفلت الطبة ، وحطيت القمع مكان مقاس الزيت ابو غطا بلاستيك ومليت الفتيس، نزل منى شوية زيادة لأنى لما قست لقيت الزيت على جداَ فى المقاس، فلقيت فيه طبة تانية فى جانب الفتيس بتتفك بمفتاح 14(العربية دى كلها ممكن تفكها وتركبها تانى بمفتاح 14-تقريبا اللى صممها كان مواليد 14-14-سنة 1914) ، بس الطبة دى تصلح لانقاص المستوى شوية فقط وليس لتفريغ الزيت لأنها فتحتها ضيقة جدا ومستواها اعلى من مستوى قاع الفتيس والطبة نفسها عبارة عن مسمار طوييييييييييل، اطول من الليلة السودا، قعدت ييجى 5 دقائق الف فيه بايدى علشان افكه وزيهم علشان اربطه، المهم فكيتها ونزلت منها شوية لحد ما المستوى اتظبط وربطتها تانى، وبعد ما قست مستوى الزيت واطمنت انه مظبوط قفلت كل حاجة وجربت العربية، فرق أوى فى نعومة الغيارات وصوت الجير
بس بصراحة بعد ما شفت حالة الزيت لما نزل انا مش هقعد الزيت فيها كدة تانى، هنزله من 15-20 ألف ، خاصة انه رخيص

نا لسا مغيره من 2000 كيلو وفرق فعلا بس ملمستش الفرق الا بعد 1000 كيلو
انا حطيت زيت موبيل وانا جبت اتنين لتر بالظبط عشان محطش زياده
انا طبعا معنديش مكان اشتغل فيه فخدتها على واحد اعرفه في بنزينه قريبه وغيرهولي وبراضيه بأي حاجه وزي الفل الحمد لله

ونويت اغيره كل 20 ألف...


تحياتي