ايه يا جماعة الكلام ده صح ولا ايه ايه حكاية قطع الغيار دى
عرض للطباعة
السلام عليكم
يا معشر الاكسوالييييينننن
من فضلكم كونت عاوز حد كويس بيفهم فى العدادت الموجودة فى الطابلوه بالإخص عداد الرحلات لانه بيشتغل بمزاجه وبيقرا براحته
يا سلام لو فى حد فى الحرفين او فى مدينة نصر او فى اى مكان صحرا كان او بستان:36_1_50[1]: المهم يكون امين وحقانى وبيفهم كويس جدااا
الف شكر ياباشمهندس نادر لى الرد
انا بصراحه كان معايا 128 موديل 89 وكانت معايا زى الفل وكانت مريحانى لكن بعتها بخساره 10000 ج لما طلعت اشاعه تكهين الملاكى القديم واشتريت الاكسيل 1500 موديل 95 كامله مانوال
لكن للاسف فيما يبدوا شكلى اشتريتها غاليه ب 33000 وكان التكييف مش شغال صاحبها قالى عايز شحن واتضح بعد كده انه محتاج غير الشحن قطعه بتركب اسمها اكسبنشن وكمان فيه خشونه فى الكمبروسر ومساعد قدمانى عايز يتغير
المهم فيه شويه حاجات دلوقت مضايقانى
صوت خشونه باسمعه مع الموتور وده غير صوت الموتور العالى عملت شويه حاجات كده كشفنا عن السيور وطرمبه الميه وغيرنا بلى عجل امامى يمين ولسه برده الصوت بل يمكن حاسس انه زاد كمان وضبطت التاكيهات وبرده مافيش فايده
حاجه تانيه بقى حصلت معايا من حوالى شهر اخدت مطب جامد جدا فى الليل ماكنتش شايفه ومسكت فرامل لكن برده اخدته والعربيه كانت محمله واخدت رزعه جامده
لكن وقفت ومالقتش حاجه ومشيت بعدها بكام يوم باكشف لقيت السوسته اللى قادم مكسوره بتاعه المساعد غيرت الجوز الامامى بسوست استعمال
وكمان لقيت 2 قواعد الموتور مقطوع الكاوتش غيرتهم لكن النهارده وانا رايح اضبط زوايا فوجئت ان العفشجى بيقول لى عندك شرخ فى الشاسيه من تحت فى الجزء الامامى وشاور لى عليه وقال لى اروح لسمكرى الاول قبل مااضبط الزوايا
فياترى ايه حكايه الشروخ دى لانى اتصدمت وياترى سببها المطب اللى اخدته ولا ايه ومامدى خطورتها وهلى بعد لحامها هتكون العربيه كويسه ولا ايه وهل لو مشيت بالعربيه كده قبل مااروح للسمكرى فيها مشكله ولا ايه ومعلش استحملنا شويه بكثره الاستفسارات وجزاك الله كل خير
ان كنت كاتب ردود تانية مش عارف راحت فين!!
اخونا اللي بيتكلموا على الاسطوانة فالياباني هي الأفضل ولو مش موجود يبقى تركب الأصلي لان الباقي مش مضمون
الياباني مش فاكراسمة بس هو مشهور اوي.
عموماً على قد ما فهمت من اللي انت كاتبة انك وانت ماشي وشيلت رجلك من على البنزين العربية بتفرمل، عموماً دة طبيعي، دة اسمة engine braking أو فرملة الموتور ودة بيحصل خصوصاً لو انت ماشي بسرعة عالية نسبياً وممكن تستخدمة لو انت حابب تهدي سرعتك أو لو عندك خلل في نظام الفرامل ممكن يسعفك في تقليل السرعة عن طريق تعشيق غيار عكسي وتحرير دواسة الدبرياج، يعني لو ماشي على الرابع مثلاً انقب للتاني وارفع رجلك من على الدبرياج هتلاقي الموتور بيكلبش العربية ويهدي السرعة.
يا ريت بعد كدة تكتب بالعربي علشان نعرف نفهم ولان دة بيخالف قواعد المنتدى وبيعرضك للحصول على مخالفات...