يا شباب انا العربية عندى الموتور طلبت معاه عمرة موتور وانا فى غايى الحيرة اعمل عمرة موتور كاملة ولا اسقط موتور استيراد وخاصة ان التكلفة واحة تقريبا
ارجوكم لاتبخاوا بالرد علشان انا صدعت من كثرة الحيرة مش عارف ايهم افضل
ياريت كل الى خد خطوة او اختيار من الاتنين يقولنا على تجربتة واكيد فة ناس وخاصى الاكسيل يدوب احنا كلنا على وشك هذة التجربة
وشكرا
يا شباب انا العربية عندى الموتور طلبت معاه عمرة موتور وانا فى غايى الحيرة اعمل عمرة موتور كاملة ولا اسقط موتور استيراد وخاصة ان التكلفة واحة تقريبا
ارجوكم لاتبخاوا بالرد علشان انا صدعت من كثرة الحيرة مش عارف ايهم افضل
ياريت كل الى خد خطوة او اختيار من الاتنين يقولنا على تجربتة واكيد فة ناس وخاصى الاكسيل يدوب احنا كلنا على وشك هذة التجربة
وشكرا :u_thin1[1]: :u_thin1[1]: :u_thin1[1]:
هو انا معملتش للاكسيل عمرة قبل كدة بس لو اتحطيت في موقفك هعملها عمرة كاملة و مش هشتري استيراد مش مضمون و تكلفتة اعلى
غير كدة الاكسيل شغالة تاكسي كثير و شفتها كثير بيتعملها عمرة مرتين و ثلاثة و كل مرة بترجع كانها زيرو توكل على اللة بس اهم حاجة ميكانيكي امين
يا شباب انا العربية عندى الموتور طلبت معاه عمرة موتور وانا فى غايى الحيرة اعمل عمرة موتور كاملة ولا اسقط موتور استيراد وخاصة ان التكلفة واحة تقريبا
ارجوكم لاتبخاوا بالرد علشان انا صدعت من كثرة الحيرة مش عارف ايهم افضل
ياريت كل الى خد خطوة او اختيار من الاتنين يقولنا على تجربتة واكيد فة ناس وخاصى الاكسيل يدوب احنا كلنا على وشك هذة التجربة
وشكرا :u_thin1[1]: :u_thin1[1]: :u_thin1[1]:
عمر أحسن وتكل على الله كفايا أرف المرور علشان تسبت الماتور الجديد ويتلككلك على رقم مش واضح فى الفاتورة هيا مش فرئا كتير بس أكيد دى أول خرطة ليها الماتور ممكن يتعمر لغايت 8 مرات
هو انا معملتش للاكسيل عمرة قبل كدة بس لو اتحطيت في موقفك هعملها عمرة كاملة و مش هشتري استيراد مش مضمون و تكلفتة اعلى
غير كدة الاكسيل شغالة تاكسي كثير و شفتها كثير بيتعملها عمرة مرتين و ثلاثة و كل مرة بترجع كانها زيرو توكل على اللة بس اهم حاجة ميكانيكي امين
شكرا ليك على الرد
عندك ميكانيكى كويس ممكن ترشحهولى
عمر أحسن وتكل على الله كفايا أرف المرور علشان تسبت الماتور الجديد ويتلككلك على رقم مش واضح فى الفاتورة هيا مش فرئا كتير بس أكيد دى أول خرطة ليها الماتور ممكن يتعمر لغايت 8 مرات
شكرا ليك على الرد وعندك حق فى موضوع المرور - بس دى اول مرة اسمع ان ممكن يتعمر لحد 8 عمرات
يا شباب انا العربية عندى الموتور طلبت معاه عمرة موتور وانا فى غايى الحيرة اعمل عمرة موتور كاملة ولا اسقط موتور استيراد وخاصة ان التكلفة واحة تقريبا
ارجوكم لاتبخاوا بالرد علشان انا صدعت من كثرة الحيرة مش عارف ايهم افضل
ياريت كل الى خد خطوة او اختيار من الاتنين يقولنا على تجربتة واكيد فة ناس وخاصى الاكسيل يدوب احنا كلنا على وشك هذة التجربة
وشكرا
انت متاكد ازاى ان هى عمرة كاملة متهيألى لازم يفتح الموتور الاول عشان يشوف اية اللى جواه
على العموم انا كان عندي خرطوم الفايظ بيدخن و المكنة جابت زيت من اويل سيل الكرنك و السحب ضعف قالولي عمرة كاملة ولازم نفتح و نشوف الاول وبعد ما فتح الموتور لقة طقم شنبر بس و الموتور standard من جوة و الكلام دة اتعمل فى يومين تلاتة و اتكلف معاى اقل من 600 جنية بالزيادات و لسة مستلم العربية و شايف ان فى فرق كبير عن الاول و شغال فى التليين الان
انت متاكد ازاى ان هى عمرة كاملة متهيألى لازم يفتح الموتور الاول عشان يشوف اية اللى جواه
على العموم انا كان عندي خرطوم الفايظ بيدخن و المكنة جابت زيت من اويل سيل الكرنك و السحب ضعف قالولي عمرة كاملة ولازم نفتح و نشوف الاول وبعد ما فتح الموتور لقة طقم شنبر بس و الموتور standard من جوة و الكلام دة اتعمل فى يومين تلاتة و اتكلف معاى اقل من 600 جنية بالزيادات و لسة مستلم العربية و شايف ان فى فرق كبير عن الاول و شغال فى التليين الان
ربنا يباركلك فيها
طيب ممكن تقولنا على الحاجات اللى اشتريتها واسعارها
انت متاكد ازاى ان هى عمرة كاملة متهيألى لازم يفتح الموتور الاول عشان يشوف اية اللى جواه
على العموم انا كان عندي خرطوم الفايظ بيدخن و المكنة جابت زيت من اويل سيل الكرنك و السحب ضعف قالولي عمرة كاملة ولازم نفتح و نشوف الاول وبعد ما فتح الموتور لقة طقم شنبر بس و الموتور standard من جوة و الكلام دة اتعمل فى يومين تلاتة و اتكلف معاى اقل من 600 جنية بالزيادات و لسة مستلم العربية و شايف ان فى فرق كبير عن الاول و شغال فى التليين الان
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero25
ربنا يباركلك فيها
طيب ممكن تقولنا على الحاجات اللى اشتريتها واسعارها
العربية هيونداى اكسيل 1300 مو 98 مصري
تكاليف عمل طقم شنبر:
1.طقم شنبر يابانى : 110 جنية مقاس standard ( لازم اخد معاية بستم بعد الفك عشان يقيس علية)
2.طقم جوانات كورى : 100 جنية و دى علبة كرتون مقفولة فيها كل حاجة : طقم اويل سيل صباب- جوان وش سلندر- أويل سيل كرنك أمامى - أويل سيل كامة - جوان وش تاكيهات و حاجات تانية كتير (يعنى كل الجوانات و الاويل سيلات) العلبة تجبها كلها أوفر من انك تجيب كل حاجة لوحدها.
3. خراطة: عمل رودية و قواعد نسيت اسمها فى وش السلندر عشان تحكيم الصبابات: 50 جنية
و لقى صباب معوج أخذت منه واحد استعمال :15 جنية
الزيادات:
8. (خرطوم فايظ و وصلة مية) كوري أصلى و 2 افيز : 25 جنية
9. أويل سيل الكامة ضرب من الميكانيكى بعد التركيب جاب زيت فجبت واحد تانى: 15 جنية
10. قاعدة موتور أمامى: 30 جنية
11. تفويلة بنزين 80 عشان تلين بيها
12. مصنعية: 150 جنية و 10 من عندى: 160 جنية
الوقت : 3 أيام : يوم فتح الموتور و يوم الخراط و التركيب و اليوم التالت التشغيل و ملاحظة أى حاجة تسريب مية زيت و تليين على الواقف
انا شغال الان فى التليين على 60 كم و شوارع مفتوحة من غير وزن زائد و لا مطالع
المفروض اروح للميكانيكى بعد اسبوع عشان يضبط التاكيهات تانى عشان فى التليين هو سايبها مفتوحة ومعلى العربية .على 25 و حيخليها 20 او العكس حاجة زى كدة
المجموع: 610 جنية
الحاجات ممكن تلاقيها اغلى عند حد تانى عشان انا جبتها كلها مع بعض من عند واحد بس
المفضلات