| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 506 من 697 الأولىالأولى ... 6 406 456 496 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 516 556 606 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 5,051 إلى 5,060 من 6969

  1. #5051

    الصورة الرمزية singary2010

    رقم العضوية : 80508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Mercedes 200 E

    السيارة[2]: لانسر 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : singary2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [QUOTE=dotsalah;3873421092]زميلى العزيز mahmmoud1980 بالنسبة للزجاج الحرارى بنشغلة فى الشتاء علشان بخار المية اللى فى العربية ما يعاكس فى الروئية و يبخره
    و ده اكتر فائده اعرفها لو فية فوائد اخرى ممكن حد يبلغنى
    بس هل اللى عندك الخطوط للحرارة ام اريال على الزجاج وشكر

    باشا اعرف ازاى انى عندى الزجاج حرارة ولا لا وبيشتغل منين ؟؟

    مشاركة محذوفة


  2. #5052

    الصورة الرمزية singary2010

    رقم العضوية : 80508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Mercedes 200 E

    السيارة[2]: لانسر 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : singary2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f170 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    ازيك يا م. ماجد احنا مهندسين كهربا والمفروض نحاول نعمل الحاجات التافهه دي لوحدينا انا حاطط لمض 100/90 هي طبعا لازم ليها كتاوت علشان دراع النور ميسحش و بالنسبه لضبط الأرتفاع بتاع النور انت بتفتح النور الواطي وتوقف العربيه على مكان مستوي و على بعد 6 - 7 متر من حيطه وطبعا باليل النور المفروض يكون على الحيطه فيه حته متركز فيها الضوء ومن بعدها لفوق الضوء بيكون تركيزة خفيف اقل من اللي تحته دي بوئره الفانوس افتح بقى الكبوت حتلاقي جنب العمود بتاع الكبوت (اللي بيسنده ويخليه واقف) خروم في الشنب خرم منهم تدخل منه مفك صليبة لمسمار في ضهر الفانوس كل ما تلف المسمار ده بيغير ارتفاع البوئرة بتاعه الفانوس لفه لغايه ما يكون ارتفاع البوره دي عن الأرض حوالي 60 سم بس بكده انت بتكون ظبط الأرتفاع زي ما كانت عليه ساعة ما طلعت من المصنع
    الله ينور عليك ياهندسه بس اعتقد الموضوع محتاج خبره شويه أو على الاقل يكون حد عمله قبل كده

    مشاركة محذوفة


  3. #5053

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    [QUOTE=singary2010;3873436134]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    انا حاليا حاطط اسو الرصاصي كل 1000 كم
    بس حاسس ان الموتور صوته عالى وخشن
    بالرغم ان ايام مكنت حاطط زيت شل الاحمر الثقيل وعلبة شنبر لان كان الموتور خفيف
    كان صوت الموتور هادى وناعم
    دلوقتى عملت نص العمره ( غيرت شنبر وبساتم ) استاندرد والصوت عالى وخشن
    اغير نوع الزيت ولا استمر عليه والمشكله فى نقظة تانيه خلاف الزيت
    ( موبيل xhp - شل الاصفر - التعاون الاصفر )
    وشكرا جزيلا


    شيل الاصفر طبعا أفضلهم
    تمام ده للموتور
    طب الفتيس ايه رايك فى تطوراته عندى
    شفت على منتدى اخر واحد بيقول ان فى نوع كده اسمه STP OIL TREAMENT لزيت الفتيس زخص بالذكر زيت فالفينا
    ومع الاضافه دى وضع الفتيس هيتحسن وينعم والدقره تروح والعصايا تخف واى صوت موجود يروح ؟
    ايه رايكم وهل انواع الزيوت دى متداول
    انا حاطط حاليا موبيل 80-90
    ارجو الافاده
    ووصف احوال الفتيس عندكم
    وجزاكم الله خيرا

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين

    مشاركة محذوفة


  4. #5054

    الصورة الرمزية singary2010

    رقم العضوية : 80508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Mercedes 200 E

    السيارة[2]: لانسر 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : singary2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=ahmedzizo131;3873431930] بسم الله الرحمن الرحيم
    الف الف مبروك على 120 كم /س
    وربنا يديم عليك النعمه
    يا رب

    أحمد باشا انا جبت ال 120 ولكن مافيش صوت الجرس بتاع الانذار ده ممكن يكون ايه ؟

    مشاركة محذوفة


  5. #5055

    الصورة الرمزية singary2010

    رقم العضوية : 80508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Mercedes 200 E

    السيارة[2]: لانسر 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : singary2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [QUOTE=wael6;3873436209][QUOTE=singary2010;3873436134]
    تمام ده للموتور
    طب الفتيس ايه رايك فى تطوراته عندى
    شفت على منتدى اخر واحد بيقول ان فى نوع كده اسمه STP OIL TREAMENT لزيت الفتيس زخص بالذكر زيت فالفينا
    ومع الاضافه دى وضع الفتيس هيتحسن وينعم والدقره تروح والعصايا تخف واى صوت موجود يروح ؟
    ايه رايكم وهل انواع الزيوت دى متداول
    انا حاطط حاليا موبيل 80-90
    ارجو الافاده
    ووصف احوال الفتيس عندكم
    وجزاكم الله خير

    وائل باشا على حد معلوماتى المتواضعه واللى انا واخدها من المهندس مصطفى ( f170 ) اللى مشترك معنا فى الرابطه قالى ان اللزوجه 80-90 دى مطلوبه جدا وفعلا عن تجربه كان عندى الزيت لزوجته 140 وكان فى حشرجه فى الغيارات ولما غيرت 80-90 اصبح الفرق واضح وأوصانى بشيل لكن الاهم من النوع الاستمرار فى الثبات على النوع

    مشاركة محذوفة


  6. #5056

    الصورة الرمزية singary2010

    رقم العضوية : 80508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Mercedes 200 E

    السيارة[2]: لانسر 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : singary2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و المفروض تغير الزيت اللي فيها لزيت تكون اللزوجة بتاعته 80w-90 موبيل او شيل
    انا حطيت موبيل 90 هل فيه اخف منه مثلا 80 او 75

    وانا افضل شيل عبوته لونها احمر وبحوالي 15-20 جنيه وتفضل تغيره على طول بنفس النوع ( يعني براحتك في الزيوت مويبل ، شيل ، كالتيكس بس المفروض تستمر على نفس النةع مش كل مره تحط زيت شكل )

    ده كلام المهندس مصطفى

    مشاركة محذوفة


  7. #5057

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا اخى singary2010
    طيب هو الفتيس بياخد كام لتر بالظبط
    وهل ينفع اساسا انه يتحطله اكتر من سعته ؟
    وايه الحكمه او الفرق بين انى احط الزيت من الطبه اللى فوق اللى فى نص ا لفتيس او يتحط من الطبه اللى تحت
    وايه رايكم فى الاضافات اللى ممكن تبقي مع زيت الفتيس

    STP OIL TREAMENT
    وايه موقف دقرة العصايا فى النقل ؟
    وشكرا جزيلا

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين

    مشاركة محذوفة


  8. #5058

    الصورة الرمزية semsem7777

    رقم العضوية : 32445

    تاريخ التسجيل : 09Feb2009

    المشاركات : 127

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: هيونداي اكسيل 96

    السيارة[2]: سيات 133

    دراجة بخارية: no

    الحالة : semsem7777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شباب انا غيرت لزيت شيل الاصفر النهاردة والزيت خلا العربية عربية والموتور هدى وارتاح واتكلف 130 زيت + فلتر + 5 جنيه بقشيش بس الراجل قالي انه يتغير كل 3000 مش 5000 دي حاجه
    ثانيا علامة الزيت عشان يكون منسوبه مظبوط وافهم ان العربية ما بتاكلش زيت يكون عند f ولا فوقها ولا تحتها بسنة
    ثالثا اللي خلاني اغير صوت ان كان في صوت خشن والعربية دايرة النهاردة ولما ادوس بنزين يختفي بس الصوت مصدره الموتور تقريبا صح ولا انا غلطان


    ياريت التوضيح وجزاكم الله كل خير

    مشاركة محذوفة


  9. #5059

    الصورة الرمزية a7medsh3rawi

    رقم العضوية : 30225

    تاريخ التسجيل : 16Jan2009

    المشاركات : 754

    النوع : ذكر

    الاقامة : jeddah / El-Arish

    السيارة: Verna 2010 in EGY

    السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU

    دراجة بخارية: لا أملك

    الحالة : a7medsh3rawi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله
    انا معايا اكسيل 96 وهي الحمد لله شغاله زي الفل بس في مشكلة في التكييف بيشتغل ثانيتين ويفصل ما بيلحقش يخلي العربية تلاجه فياريت اعرف ايه السبب
    تقبلوا مروري

    مشاركة محذوفة


  10. #5060

    Ros

    الصورة الرمزية Ros

    رقم العضوية : 20077

    تاريخ التسجيل : 24Sep2008

    المشاركات : 531

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: eXcel

    السيارة[2]: 127

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ros غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer_a7 مشاهدة المشاركة
    بص شييل ثرموثتات الكوعه دا اللي بيقفل دخول المياه لغايه ما الماتور يسخن
    احنا اساسا بلد مولعه خلقه والدنيا حر
    يبقي افتح يا عم مايه كده للماتور خليه يتبسط
    وعلي فكره انت لو العربيه بتسخن معاك تبقي حاله شاذه جدا في الاكسيل لان العربيه دي خصوصا دون موديلات الهيونداي كلها تعتبر ما بتسخنش خالص

    تصدق يا تامر انت اول واحد يقول كده !!

    كل اللى اعرفهم اللى معاهم اكسل او ما نزلت و لسه معاهم و انا مشكله السخونه بتاعه العربيه ديه مش لازيزه هى مش بتسخن قوى بس المؤشر على طول يا اما فى النص او فوق النص

    شكرا

    مشاركة محذوفة



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الثانى
    بواسطة barakat_1986 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5124
    آخر مشاركة: 19-04-2017, 11:30 AM
  2. رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الأول)
    بواسطة ZALABANY في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4091
    آخر مشاركة: 14-08-2010, 10:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1000cc, 127, 1300, 1400cc, 1500, 1600, 180 كم, 20, 2006, 2008, 2009, 2010, 316, 323, 40, 405, 50, 504, a3, ملاك, للبيع, مالكى, لانسر, لانسر بوما, لانوس, لانوس 1, لانوس 2, محلات, ميتسوبيشي, ميدو, لينك, ميكانيكى, مراكز, مراكز صيانة, مرور, مركز, مركز خدمة, مصمم, مشاركات, مساعدين, مشاكل, مشاكل الاكسيل, مستعمل, مصر, أسعار, أسعار قطع الغيار, api, معلومات, معرض, مفك, من, مواتير, مواصفات, مواضيع, مواقع سيارات, موتور, مقارنة, مقاس, المالية, اللانسر, المروحة, الأولى, الاسكندرية, الاكسيل, التسارع, البنزين, التوفقية, التوكيل, الي, الجديدة, الرينج, الشمس, الصيانة, الصيانة الدورية, السعودية, الشنطة, العزل, النترا, الضمان, ابيزا, اتزان, china, اداء, اختبار, ار بى ام, اصلاح, اسلاك, استهلاك البنزين, اسعار, اسعار السيارات فى مصر, اسعار قطع الغيار, اسعار قطع غيار, اسكندرية, اعطال, انذار, انتاج, اوبترا, اوبشن, اوتوماتيك, اوتوماتك, انخفاض اسعار السيارات, اوكتين, اطفاء, اكسيل, اكسيل 1500, اكسسوارات, اكسسوارات سيارات, اكسنت, eaa, تأمين سيارات مصر, تأمين سيارات فى مصر, بلية, تأجير سيارات, تأجير سيارة, بلوك, تامين سيارة, تاكسى, ثبات, تيل, تيل فرامل, تيدا, تجديد, بيع, بدون, بيكانتو, بيكانتوا, ترشيح, تركيب, تصادم, تزويد, تسقيط, تعديل, تعديل سيارات, تعديلات, تغيير, تغيير الزيت, تغيير الفلتر, excel, تفييم, تويوتا, بوصة, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, بنزين 92, بنزين 95, تنظيف, توقف, توكيل, توكيلات, تقييم, تقسيط السيارات, تقسيط سيارت, تكييف, تكيف, بكرة, font, good, hyundai, i30, خليجي, حلول, حادث, حادثة, حادثه, دايو, ياريس, خاص, دبرياج, خدمة, جير, حرارة, حريق, حساس, حساسات, جوليت, حوادث, جنوط, جنوط اسبور, جنوط سبور, دوكو, manual, momo, رابطة, رائع, رياضية, ردياتير, nile, رخصة, سمكرة, سمكره, صالون, صاج, شارع دمشق, شاهين, سبورت, شداد, سيارات, سيارات مصر, سيارات بالتقسيط, سيارة, صيانة, صيانة التكييف, صيانة سيارات, صيانة هيونداى, صيانه, زيت, زيت العربية, زيت الفتيس, oil, سير, زيرو, سخونة, شراء, شرح, سرعة, سعة, سعر, سعر مناسب, صوت الموتور, صور, سوست, شنطة, سوق الجمعة, سوق السيارات, شكمان, rpm, sae, sunny, عمة, علبة الدريكسيون, علبة الشكمان, علبة دركسيون, عمرة, غالية, غبور, عجلات, عداد, غيار, عدة, عيوب, عربية, عرض, عفشة, عفشه, غطاء, wd40, فلتر, فلتر بنزين, فلتر تكيف, فلتر هواء, فليشيا, فابريكه, فتيس, فيديو, فيرنا, فيفا, فيوزات, فرامل, فرامل اليد, فريون, فرش, فروق, فرق, فولت, فوانيس, هاتشباك, هي, هيونداي, هيونداي اكسيل, هنا, هوندا, نايل موتورز, نار, ناشفة, نيسان, نيسان تيدا, نيو, نيو اكسنت, ورش, ورشة, وصف, نظام التعليق, نور, ضمان, ضغط الهواء, ضفيرة, طريقة, قلب, قائمة, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطعة, كل, كماليات, كماليات سيارات, كامة, كالتكس, كاتينة, كاسيت, كاوتش, كتالوج, كتاوت, كبوت, كيا, كيا بيكانتو, كرسي, كشف, كهربائى, كورسا, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2