تمام كده أول صيانة فعلية حتكون عند ال10000 كيلو و صيانة ال5000 ديه مجرد check-up كده بالexaminer
رقم العضوية : 66205
تاريخ التسجيل : 26Mar2010
المشاركات : 326
النوع : ذكر
الاقامة : Ras El Barr , Mansoura
السيارة: Hyundai new accent 2008
السيارة[2]: Fiat Punto Classic 2011
دراجة بخارية: No
الحالة :
بالنسبة للصيانات بتاعة البونتو اللي أعرفه:
مفيش صيانة 1000
صيانة ال5000 مفهاش تغيير أي حاجة ولا تغيير زيت
أول تغيير لزيت العربية بيبقي في صيانة 10000
الكلام ده صحيح ولا لأ ؟ يعني العربية بتفضل ماشية بزيت المصنع لحد 10000 كيلو ؟؟؟ اللي أعرفه ان معظم التوكيلات ان لم يكن كلها فيها صيانة 1000 و فيها تغيير زيت زي غبور مثلا و غيره
رقم العضوية : 3997
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Punto EVO 1.4 8V Man
السيارة[2]: Fiat Palio 1.2 16V ELX
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تمام كده أول صيانة فعلية حتكون عند ال10000 كيلو و صيانة ال5000 ديه مجرد check-up كده بالexaminer
[aldl]http://farm6.static.flickr.com/5297/5491061589_22d60a8664_z.jpg[/aldl]Everytime I see an ALFA Romeo go by i tip my hat
رقم العضوية : 42525
تاريخ التسجيل : 13Jun2009
المشاركات : 2,955
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta mainly
السيارة: Fiesta1.6, Punto
السيارة[2]: Peugeot 207
دراجة بخارية: no
الحالة :
الزيت اللى بييجى من المصنع أصلا أنظف كتير و بيستحمل عن موبيل 1 اللى بيحطوه بعد كدة
المفضلات