بعد اذن الجميع عند تشغيل التكييف تقوم العربية تبرجل قوي كأنها هتبطل وبالفعل بطلت مرة تم تنظيف الايدل والبوابة
وعمل ايدل ليرن وبرضه لسه بتبرجطل هو كده يبقي باظ وبعدين الحسا س لقيت جطوه سوستة سايبة هو ده مكانها الطبيعي ولا بتبقي مضغوطة للداخل
عرض للطباعة
بعد اذن الجميع عند تشغيل التكييف تقوم العربية تبرجل قوي كأنها هتبطل وبالفعل بطلت مرة تم تنظيف الايدل والبوابة
وعمل ايدل ليرن وبرضه لسه بتبرجطل هو كده يبقي باظ وبعدين الحسا س لقيت جطوه سوستة سايبة هو ده مكانها الطبيعي ولا بتبقي مضغوطة للداخل
متابع
ياجماعة ارجوكم ردوا
تأكد من ربط اوتشان البطارية كويس الموجب والسالب ممكن يكون في تسريب في الكهرباء فيعمل كدة
انا حصلي الموضوع ده
انا نفس الموضوع ده حصل معايا وبعدين ماحصلش تاني لوحدة.
جرب كدة موضوع البطارية دة لانها غالبا كهرباء
خراطيم حساس الماب اخبارها ايه ولمبة التشك نورة ولا لاءاثناء برجلة الموتور
انا عربيتي فيها بوتنشيومتر هل يبقي فيها حساس ماب وده مكانه فين واللمبة مابتنورش بس انا مركب رشاشات اكسنت من اسبوع
وهل ده له دخل بالبرجلة ساعة التكييف
جرب الاول افصل البطارية بتاع 15 دقيقة وبعدين وصلها كويس مع احكام رباط القواطيش
بعد كدع اعمل ايدل ليرن ولما تخلص الايدل ليرن اقفل العربية 5 دقايق وبعدين ابدا دور تاني وشوف النتيجة
لو الموضوع لسه موجود ابدا فكر في حاجة تانية وياريت تكتب بيانات عربيتك وتفاصيل اخر صيانات عشان الناس تعرف تساعدك
موضوع سوستة الايدل حصل معايا في عربية شيفرولية لانوس فكيت الايدل بتاعها وبنضفه وفتحت الكونتاكت قامت السوستة وراس الايدل طايرين
دورنا عليهم وجبناهم وجيت اركب الراس مرضيتش تركب في جسم الايدل فزنقته في البوابة وقعدت اشغل الكونتاكت كذا مرة وانا ضاغط عليه لحد ما ركب واشتغل تمام
متهيالي عشان تعرف هو شغال ولا لا لازم اسكانر
ياريت كمان تقول انت ركبت رشاشات جديدة ولا استعمال
شكرا للجميع انا غيرت حسلس الايدل جديد ب150 جنيه ولم يؤثر كتير واصبح التيقن من الرشاشات الاكسنت المستعمله لانها غالبا بتخنق العربية فعند التكييف لو زودت برجلك بنزين تقوم تضبط وتمشي كويس يبقي المشكلة في قدرة ضخ بنزين كتير ساعة التكييف