النترا مافيهاش تيربو و 121 حصان فى موتور 1600 عادى جدا بدون تيربو و موجود كتير زى السيفيك و لانسر الخليجى و كورولا الخليجى
عرض للطباعة
النترا مافيهاش تيربو و 121 حصان فى موتور 1600 عادى جدا بدون تيربو و موجود كتير زى السيفيك و لانسر الخليجى و كورولا الخليجى
بص ياباشا اولا الكاتالوج مش لونه اصفر لونة اسود بردو مش مهم
الفصل الخامس صفحة رقم 7 ياريت تقرا وتعلي صوتك ولا اقولك اقرالك انا عشان الناس تسمع
"تشغيل المحرك وايقافة علي النحو المناسب للمبرد البيني للشاحن التربيني اذا كان المحرك باردا اترك المحرك يتباطا لمدة ثواني قبل قيادته لضمان تززيت كافي لوحة الشحن التربيني
بعد القيادة بسرعه عالية او مسافه كبيرة بما يلقي بعبء ع المحرك يجب ترك المحرك ليتباطا لمدة دقيقة قبل ايقافة عن الدوران يسمح وقت التباطو للشاحن التربيني بان يبرد قبل ايقاف المحرك........" كمل انت لوحدك بقي وبلاش موضوع بقرا ف الكاتالوج قبل الاكل وبعده عشان شكله مش جايب فايدة :)
ياريت الناس تكون استفادت
ما علينا من اللون مع وعدي لحضرتك برفع صور الكتالوج إن شاء الله
لكن هي برضه مفيهاش تربو و الدليل الميكانيكي علي ذلك
إن حضرتك مبتعملش صيانه لوحده الشحن التوربيني و لا يتم ذكر ذلك في جدول الصيانه
المواتير التربو بيتم تغير أجزاء السيرفيس علي فترات أقل من مثيلاتها في المواتير العاديه و طبعا حضرتك ملتزم بجدول الصيانه العادي
المواتير التربو بتحتاج بنزيين 95 فيما فوق علشان التسقيف و طبعا كلنا بنحط 92
نيجي لأهم نقطه و هي الصوت حضرتك مواتير التربو لها صوت خاص و لحن أيضا خاص و هو أننا لما نيجي نرفع رجلنا من علي البنزيين بنسمع صوت فسسس أو عفسسس
الفيديو ده عضو معانا مصوره لإميريزاwrx
YouTube - Subaru Impreza WRX STi -- Egypt
و فيه دلائل تانيه علي وجود التربو ودي المحترفين بيعرفوا بها العربيه من أول نظره
تحياتي لحضرتك و للأسف أنا ما أستفدتش من حضرتك
و بالتوفيق إن شاء الله
عموما الي مش عاوز يصدق ان فيها تربو هو حر