بيسقط نقلة كمان ؟؟
لا كده مش عارف بصراحة
عرض للطباعة
نقطة توضيح للوحوش الجامدين....
مثبت السرعة كده طبيعى جداً و يعمل بكفاءة....
مثبت السرعة يقوم بمقام دواسة البنزين بالضبط.....و حيث إن حضرتك طلبت منه الإنتقال الفجائى من سرعة 60 كم إلى سرعة 160 كم فى خبطة واحدة (أو بمعنى أصح و كأنك كبست دواسة البنزين إلى أقصى مداها مرة واحدة)....معنى كده بالنسبة لكمبيوتر العربية إنك فى موقف خطر يحتاج كل عزم الموتور و طبعا هيعمل كل الكيك داون الممكن فى الوجود و كل تشبيع الغيارات الممكن بما فى ذلك رفع الrpm حتى تصل إلى سرعة 160 كم فى أقل وقت ممكن كما لو كنت تسخدم دواسة البنزين...
أما فى حالة إنك تريد أنت تصل بالتدريج إلى سرعة 160 كم فعليك " كما أشار أستاذ أحمد عبد المقصود " أن تستخدم دواسة البنزين حت تصل إلى أو قرب سرعة 160 كم ثم تضغط R أو أن تستخدم زر "+" بالتدريج.....
كده تمام..........
أنا جربت النهاردة أثبت على 150 و بعدين هديت لحد 95 تقريباً......و دوست على ال r
العربية كملت على النقلة ال 3 لحد 4.5 rpm و بعد كده نقلت رابع.
و انا على سرعة 120 جربت أزود بال + لحد 200 و عينك ما تشوف إلا النور
كيك داون و كملت لحد 5.5 تقريباً و بعد كده نقلت.
و طبعاً أنا مكملتش لحد ال 200......أنا كنت بجرب بس هى هتعمل أيه.
دة طبيعى جدا
فعلا انا لاحظت دة
لما كانت بديئنى فى موضوع ال rpm كنت فعلا بعمل الاتى
بظبتها على 120 وبعدين r وبعدين بستعمل ال +
بس سؤال هو ليه مافيش - انا كل مادوس على + او - بردة تزيد مش عارف ليه
يعنى توضيح اكتر اظبط على 120ودوس r
هل ينفع انى انا انزل السرعه لانى كل مدوس على - بردة السرع تزيد 122و124و126 وهكذا
على فكرة جرب وأنتى مسافر تسوق على الstep المانوال لما السرعة تنزل ل 90 مثلا و دوس عل R علشان ترجع ل 120 مثلا هترجع بسلاسة لأنى جربتها كتير أرجو أكون أفدتكم
طبيعي من واقع تجاربي